Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания BMW представила прототип своей самой мощной гибридной силовой установки, получившей название Power eDrive. Суммарная отдача агрегатов, которые установили на модели 5-Series GT, составила 500 киловатт, что эквивалентно примерно 680 лошадиным силам.

Пятидверка оснащена тремя моторами: бензиновой двухлитровой «турбочетверкой» мощностью 230 лошадиных сил и двумя электрическими агрегатами. Один из электродвигателей установлен на задней оси (он развивает 205 лошадиных сил), а другой (270 лошадиных сил) – на месте, которое раньше занимал гидротрансформатор восьмиступенчатой коробки передач.

В состав силовой установки также вошел комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью 20 киловатт-часов с возможностью их подзарядки. Он разделен на две части, установленные в центральном туннеле и под задним сиденьем. Объем топливного бака пришлось снизить с 70 до 30 литров.

Основную тягу обеспечивает задний электромотор, в то время как другой может сделать автомобиль полноприводным, подключив к работе передние колеса. При необходимости полной мощности и интенсивного разгона подключится ДВС, который также отвечает за работу передних колес.

Прототип способен проехать исключительно на электротяге 100 километров. При комбинированной работе агрегатов запас хода увеличивается до 595 километров.

Ожидается, что подобной силовой установкой могут оснастить гибридную версию большого внедорожника X7, который появится в 2017 году, и соответствующую модификацию флагманского седана 7-Series нового поколения. Кроме того, не исключено, что такую систему применят на гибридных версиях Rolls-Royce Ghost и Phantom.

Источник: motor.ru

Воскресенье 30 Ноября 2014 14:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: лошадиных, силовой, установки, построила

Читайте также: Перед бельгийским уик-эндом в Honda потратили семь условных баллов на доработку мотора, но на машине Фернандо Алонсо новая силовая установка выдержала только три круга, после чего её пришлось заменить – в итоге испанец потеряет позиции на стартовом поле. У Дженсона Баттона всё прошло более благополучно – в пятницу он оказался в десятке. Эрик Булье, гоночный директор: «Сегодня многие факторы осложнили наш день, но мы оперативно реагировали и к концу второй тренировки смогли добиться оптимального баланса. У нас неплохая скорость в поворотах, даже по сравнению с любой другой командой, но мы заранее знали, что длинные скоростные участки не подходят нашей машине. Усилия Honda и Esso по улучшению сгорания топлива и работы турбины принесли небольшой, но заметный эффект. К сожалению, Фернандо получит серьёзный штраф за замену силовой установки». Фернандо Алонсо: «Не лучший сценарий, когда вы начинаете уик-энд с совершенно новой силовой установкой, а через три круга её приходится заменить, получив ещё и соответствующий штраф. Впрочем, всегда лучше, если это происходит на тренировках, а не в гонке, особенно когда вы претендуете на очки. Сосредоточимся на хорошем и сделаем выводы, чтобы вероятность повторения чего-то подобного была минимальной. Я стартую в хвосте гонки, но постараюсь отыграться. Рядом со мной будет стартовать Льюис Хэмилтон – его машина быстрее моей, но я попытаюсь зацепиться за неё, чтобы пробиться через пелотон! Пока я не могу оценить эффективность доработанной версии силовой установки, поскольку сегодня мы работали с ней в щадящем режиме, но завтра попробую атаковать. Уверен, она позволит нам...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Как это работает: Расследование отказа силовой установки

В McLaren тестировали новую версию силовой установки

Ясухиса Араи: Цель – выходить в финал квалификаций

Реми Таффен: Нас ждёт много работы

Шанс для Макларена

На шести машинах заменили элементы силовой установки

Доминик Харлоу о Red Bull RB11

Энди Кауэлл: Ничто не мешает нам стремиться к идеалу

Уайт: Мы повысили мощность и надежность силовых установок

Компания BMW построила 680-сильный гибрид