Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания BMW представила прототип своей самой мощной гибридной силовой установки, получившей название Power eDrive. Суммарная отдача агрегатов, которые установили на модели 5-Series GT, составила 500 киловатт, что эквивалентно примерно 680 лошадиным силам.

Пятидверка оснащена тремя моторами: бензиновой двухлитровой «турбочетверкой» мощностью 230 лошадиных сил и двумя электрическими агрегатами. Один из электродвигателей установлен на задней оси (он развивает 205 лошадиных сил), а другой (270 лошадиных сил) – на месте, которое раньше занимал гидротрансформатор восьмиступенчатой коробки передач.

В состав силовой установки также вошел комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью 20 киловатт-часов с возможностью их подзарядки. Он разделен на две части, установленные в центральном туннеле и под задним сиденьем. Объем топливного бака пришлось снизить с 70 до 30 литров.

Основную тягу обеспечивает задний электромотор, в то время как другой может сделать автомобиль полноприводным, подключив к работе передние колеса. При необходимости полной мощности и интенсивного разгона подключится ДВС, который также отвечает за работу передних колес.

Прототип способен проехать исключительно на электротяге 100 километров. При комбинированной работе агрегатов запас хода увеличивается до 595 километров.

Ожидается, что подобной силовой установкой могут оснастить гибридную версию большого внедорожника X7, который появится в 2017 году, и соответствующую модификацию флагманского седана 7-Series нового поколения. Кроме того, не исключено, что такую систему применят на гибридных версиях Rolls-Royce Ghost и Phantom.

Источник: motor.ru

Воскресенье 30 Ноября 2014 14:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: лошадиных, силовой, установки, построила

Читайте также: На зимних тестах у McLaren Honda возникли серьёзные проблемы с силовой установкой. Руководитель программы Honda в Формуле 1 не исключает повторения этих проблем в Мельбурне… Юсуке Хасэгава: «На первой неделе тестов из-за неудачной формы бака подача масла не работала должным образом, но мы внесли коррективы и решили этот вопрос. Причину поломки двигателя внутреннего сгорания я не буду называть, но мы тоже приняли меры. Речь шла о повреждении поршня. Но на второй неделе тестов в Барселоне из-за сильной вибрации силовой установки не выдерживали карбоновые элементы шасси. Это серьёзный повод для волнения. Я не могу поручиться, что эта проблема полностью решена. С новой силовой установкой мы пока не достигли тех показателей, к которым стремились. Но она мощнее мотора, использовавшегося в последней гонке прошлого сезона. У новых машин большее лобовое сопротивление, поэтому у гонщиков может быть ошибочное мнение о меньшей мощности, чем в 2016-м».   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Комментарии команды после практичных практик Гран При Бельгии 2016

Энди Кауэлл объяснил сложности Mercedes в Баку

Как это работает: Расследование отказа силовой установки

В McLaren тестировали новую версию силовой установки

Ясухиса Араи: Цель – выходить в финал квалификаций

Реми Таффен: Нас ждёт много работы

Шанс для Макларена

На шести машинах заменили элементы силовой установки

Доминик Харлоу о Red Bull RB11

Энди Кауэлл: Ничто не мешает нам стремиться к идеалу