Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четверг на трассе Яс-Марина в Абу-Даби стартовали трехдневные тесты GP2. Лучшее время в утренней сессии показал вице-чемпион серии Стоффель Вандорн, проехав круг за 1 минуту 49,445 секунды. Пилот команды Russian Times Митч Эванс с утра был вторым, а его напарник Артём Маркелов – 17-м.

Утренняя сессия один раз была прервана красными флагами, когда в 11-м повороте остановил машину чемпион европейской Формулы 3 Эстебан Окон. Во второй сессии было два красных флага – сначала из-за проблем с коробкой передач досрочно завершил работу Митч Эванс, а незадолго до окончания тестов остановился на трассе Серджио Кампана.

Лучшее время во второй сессии показал Пьер Гасли за рулем машины команды DAMS. Его результат, 1 минута 48.948 секунды, стал лучшим по итогам дня. В пятницу тесты будут продолжены.

Результаты утренней сессии

Пилот Команда Время Круги
1. С.Вандорн ART Grand Prix 1:49.445 34
2. М.Эванс RT RUSSIAN TIME 1:49.824 21
3. П.Гасли DAMS 1:49.949 14
4. А.Пик Campos Racing 1:50.044 28
5. Р.Харьянто Status Grand Prix 1:50.192 27
6. Х.Лил Carlin 1:50.240 20
7. А.Неграо Arden International 1:50.336 21
8. Д.Джафар Campos Racing 1:50.386 34
9. Э.Окон DAMS 1:50.410 13
10. Н.Латифи Racing Engineering 1:50.431 18
11. Р.Стэнэвэй Status Grand Prix 1:50.461 20
12. Д.Абт Hilmer Motorsport 1:50.476 27
13. Д.Кинг Arden International 1:50.592 20
14. М.Кирхгофер Hilmer Motorsport 1:50.903 20
15. Н.Бертон Venezuela GP Lazarus 1:50.906 27
16. Э.Бернсторф Rapax 1:51.054 30
17. А.Маркелов RT RUSSIAN TIME 1:51.133 21
18. Н.Нато Racing Engineering 1:51.272 20
19. С.Кампана Venezuela GP Lazarus 1:51.501 20
20. Д.де Йонг MP Motorsport 1:51.554 11
21. Ц.Амберг Trident 1:51.630 26
22. Л.Са Сильва Carlin 1:51.777 23
23. С.Стувик Rapax 1:52.035 24
24. М.Стокинжер MP Motorsport 1:52.069 23
25. Н.Мацушита ART Grand Prix 1:52.304

32

Результаты вечерней сессии

Пилот Команда Время Круги
1. П.Гасли DAMS 1:48.948 27
2. С.Вандорн ART Grand Prix 1:49.004 31
3. Д.Кинг Arden International 1:49.314 21
4. А.Пик Campos Racing 1:49.383 21
5. А.Неграо Arden International 1:49.396 21
6. М.Эванс RT RUSSIAN TIME 1:49.442 17
7. Р.Стэнэвэй Status Grand Prix 1:49.589 30
8. Р.Харьянто Status Grand Prix 1:49.689 28
9. Э.Окон DAMS 1:49.892 26
10. Н.Бертон Venezuela GP Lazarus 1:49.941 23
11. Р.Биндер Trident 1:50.016 15
12. Д.Абт Hilmer Motorsport 1:50.084 29
13. Э.Бернсторф Rapax 1:50.118 31
14. Н.Латифи Racing Engineering 1:50.155 27
15. Д.де Йонг MP Motorsport 1:50.263 13
16. Д.Джафар Campos Racing 1:50.338 23
17. К. Цукакоши ART Grand Prix 1:50.352 31
18. М.Кирхгофер Hilmer Motorsport 1:50.372 27
19. Х.Лил Carlin 1:50.488 17
20. Ц.Амберг Trident 1:50.782 28
21. А.Маркелов RT RUSSIAN TIME 1:50.871 16
22. С.Кампана Venezuela GP Lazarus 1:51.147 30
23. Н.Нато Racing Engineering 1:51.318 26
24. С.Стувик Rapax 1:51.403 22
25. М.Стокинжер MP Motorsport 1:51.420 17
26. Л.Са Сильва Carlin 1:51.529 27

Источник: F1News

Четверг 27 Ноября 2014 19:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, motorsport, grand, сессии

Читайте также: Пресс-служба Red Bull Racing с юмором рассказала о том, чем будут заняты оставшиеся недели до старта чемпионата мира 2017 года… «Впереди 14 недель отдыха и ничегонеделания. Ну почти ничего. Кроме шинных тестов на этой неделе. И кроме распаковки машин, когда они вернутся на базу. Нужно проверить их. Починить. Распаковать морской фрахт из Остина, Мексики, Бразилии и Абу-Даби. Осмотреть и проверить оборудование боксов, укомплектовать, снарядить и отправить морским фрахтом грузовые контейнеры в Австралию, Китай и Бахрейн. Осмотреть и отремонтировать трейлеры, на которых мы возим оборудование на европейские этапы. Получить новое сверкающее шасси RB13 и научиться его собирать. Проводить время в оживлённых дискуссиях с конструкторами, пока они не закончат процесс модификации всех своих деталей, мешающих собирать новую сверкающую RB13. Заново научиться собирать новую сверкающую RB13, используя модернизированные компоненты, которые смогут устанавливать нормальные взрослые мужчины, а не беспризорники Викторианской эпохи с их миниатюрными ручками. Пересмотреть процедуру пит-стопов с учётом более широких машин и более широких шин. Тренировать пит-стопы до тех пор, пока механики не научится ставить шины, не получая ими по лицу. И наконец, отправиться на зимние тесты в Испанию. Другими словами, график зимой весьма напряженный. Часики тикают, вынуждая нас выкладываться полностью, пока машины не окажутся в самолёте для отправки в Мельбурн. Плюс в том, что по ходу этого процесса мы будем спать в собственных постелях. Минус – в том, что эи постели придётся самим и убирать, а «обслуживание в номерах» может...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Red Bull Racing и ExxonMobil объявили о партнёрстве

Три команды участвуют в тестах шин 2017 года

Red Bull Racing и TAG Heuer продлили контракт

Хорнер не планирует уходить из Red Bull Racing

3.5 V8: Оруджев выиграл вторую гонку в Хересе

F3: Никита Мазепин выступит на Гран При Макао

Формула E: Перед стартом третьего сезона

Марк Уэббер: Макс справляется на пятерку с плюсом

Формула E: Буэми лидирует в первый день тестов

Макс Ферстаппен: С самого начала всё пошло хорошо