Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четверг на трассе Яс-Марина в Абу-Даби стартовали трехдневные тесты GP2. Лучшее время в утренней сессии показал вице-чемпион серии Стоффель Вандорн, проехав круг за 1 минуту 49,445 секунды. Пилот команды Russian Times Митч Эванс с утра был вторым, а его напарник Артём Маркелов – 17-м.

Утренняя сессия один раз была прервана красными флагами, когда в 11-м повороте остановил машину чемпион европейской Формулы 3 Эстебан Окон. Во второй сессии было два красных флага – сначала из-за проблем с коробкой передач досрочно завершил работу Митч Эванс, а незадолго до окончания тестов остановился на трассе Серджио Кампана.

Лучшее время во второй сессии показал Пьер Гасли за рулем машины команды DAMS. Его результат, 1 минута 48.948 секунды, стал лучшим по итогам дня. В пятницу тесты будут продолжены.

Результаты утренней сессии

Пилот Команда Время Круги
1. С.Вандорн ART Grand Prix 1:49.445 34
2. М.Эванс RT RUSSIAN TIME 1:49.824 21
3. П.Гасли DAMS 1:49.949 14
4. А.Пик Campos Racing 1:50.044 28
5. Р.Харьянто Status Grand Prix 1:50.192 27
6. Х.Лил Carlin 1:50.240 20
7. А.Неграо Arden International 1:50.336 21
8. Д.Джафар Campos Racing 1:50.386 34
9. Э.Окон DAMS 1:50.410 13
10. Н.Латифи Racing Engineering 1:50.431 18
11. Р.Стэнэвэй Status Grand Prix 1:50.461 20
12. Д.Абт Hilmer Motorsport 1:50.476 27
13. Д.Кинг Arden International 1:50.592 20
14. М.Кирхгофер Hilmer Motorsport 1:50.903 20
15. Н.Бертон Venezuela GP Lazarus 1:50.906 27
16. Э.Бернсторф Rapax 1:51.054 30
17. А.Маркелов RT RUSSIAN TIME 1:51.133 21
18. Н.Нато Racing Engineering 1:51.272 20
19. С.Кампана Venezuela GP Lazarus 1:51.501 20
20. Д.де Йонг MP Motorsport 1:51.554 11
21. Ц.Амберг Trident 1:51.630 26
22. Л.Са Сильва Carlin 1:51.777 23
23. С.Стувик Rapax 1:52.035 24
24. М.Стокинжер MP Motorsport 1:52.069 23
25. Н.Мацушита ART Grand Prix 1:52.304

32

Результаты вечерней сессии

Пилот Команда Время Круги
1. П.Гасли DAMS 1:48.948 27
2. С.Вандорн ART Grand Prix 1:49.004 31
3. Д.Кинг Arden International 1:49.314 21
4. А.Пик Campos Racing 1:49.383 21
5. А.Неграо Arden International 1:49.396 21
6. М.Эванс RT RUSSIAN TIME 1:49.442 17
7. Р.Стэнэвэй Status Grand Prix 1:49.589 30
8. Р.Харьянто Status Grand Prix 1:49.689 28
9. Э.Окон DAMS 1:49.892 26
10. Н.Бертон Venezuela GP Lazarus 1:49.941 23
11. Р.Биндер Trident 1:50.016 15
12. Д.Абт Hilmer Motorsport 1:50.084 29
13. Э.Бернсторф Rapax 1:50.118 31
14. Н.Латифи Racing Engineering 1:50.155 27
15. Д.де Йонг MP Motorsport 1:50.263 13
16. Д.Джафар Campos Racing 1:50.338 23
17. К. Цукакоши ART Grand Prix 1:50.352 31
18. М.Кирхгофер Hilmer Motorsport 1:50.372 27
19. Х.Лил Carlin 1:50.488 17
20. Ц.Амберг Trident 1:50.782 28
21. А.Маркелов RT RUSSIAN TIME 1:50.871 16
22. С.Кампана Venezuela GP Lazarus 1:51.147 30
23. Н.Нато Racing Engineering 1:51.318 26
24. С.Стувик Rapax 1:51.403 22
25. М.Стокинжер MP Motorsport 1:51.420 17
26. Л.Са Сильва Carlin 1:51.529 27

Источник: F1News

Четверг 27 Ноября 2014 19:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, motorsport, grand, сессии

Читайте также: Неделя выдалась настолько богатой на разнообразные слухи, что пресс-служба Red Bull Racing решила: а не подбросить ли парочку откровенно фейковых новостей, ведь всё равно уже никто ничему не верит? Новые инфракрасные датчики лжи Последняя новинка от Liberty Media, нынешних хозяев Формулы 1, состоит в том, чтобы использовать инфракрасные камеры, которые раньше применялись для отображения температуры шин, для совершенно иных целей: они будут демонтированы с машин и размещены в паддоке, в зоне, где гонщики дают телевизионные интервью. Если такие камеры перенастроить, то они смогут точно фиксировать процент неправды в комментариях, которые даются сразу после финиша, и эта информация в режиме реального времени будет выводиться на экраны ТВ. Вообще-то нововведение планировалось внедрить ещё на Гран При Венгрии, но его премьеру пришлось отложить, поскольку опытные образцы камер просто расплавились, когда их по ошибке разместили в комнате для пресс-конференций. Ледяной балласт В отчаянных попытках создать для гонщиков более комфортные условия во время предстоящего Гран При Сингапура, несколько команд, по слухам, собираются заменить на машинах блоки балласта, изготовленные из специального вольфрамового сплава Densamet, на обычные аккумуляторы холода, которые используются в переносных термосумках для пикников. Мало того, что для местного климата характерна жара, но также накопители энергии, расположенные под сиденьем, работают на сингапурской трассе с серьёзными перегрузками из-за постоянной череды разгонов и торможений, раскаляясь, как печка. В связи с этим ряд гонщиков выразили обеспокоенность,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering

REC: 13 августа в Казани прошла 4-часовая гонка

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar

Видео: Пять лучших обгонов третьего сезона Формулы E

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Нико Хюлкенберг на Gamma Racing Day в Ассене

RB13 и неудачи Макса Ферстаппена