Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Force India Нико Хюлкенберг в 2015 году в составе заводской команды Porsche примет участие в легендарном суточном марафоне «24 часа Ле-Мана», который пройдет 13-14 июня на трассе Сарте. Немецкий гонщик так же выйдет на старт 6-часовой гонки в Спа 2 мая. Нико будет пилотировать Porsche 919 Hybrid в составе третьего экипажа команды. Имена напарников Хюлкенберга пока не объявлены.

Нико Хюлкенберг: «Формула 1 и Ле-Ман – эти гонки привлекают любого пилота. Я давний поклонник Porsche и внимательно следил за их возвращением в класс LMP1. Мое желание выступить в Ле-Мане постоянно росло, и я очень рад, что календарь Формулы 1 позволит мне принять участие в гонке. Я также благодарен команде Force India за то, что она разрешила мне выйти на старт. Сейчас мне предстоит много работы, чтобы выполнить свои обязательства перед обеими командами».

Андреас Зайдль, руководитель команды: «Тот факт, что мы смогли заинтересовать Нико, пилота мирового класса, выступлениями за Porsche в классе LMP1, подтверждает, что мы многого добились в нашем первом сезоне в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Сейчас предстоит подготовить Нико к новым сложностям, таким как трафик из-за более медленных машин класса GT и работе на трассе в Ле-Мане ночью. У нас разработана специальная программа, которая позволит Нико раскрыть свои возможности во время дебютной гонке в Ле-Мане.

Мы рады началу сотрудничества и хотим поблагодарить Force India, а также руководителя команды Виджея Малью за то, что он предоставил нам возможность поработать с Нико».

Теги: Нико Хюлкенберг, Force India

Источник: F1News

Четверг 27 Ноября 2014 18:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, porsche, india, force

Читайте также: В паддоке Формулы 1 всё больше разговоров о возможной «сделке века» – покупке команды Red Bull Racing компанией Porsche. Слухи о скором возвращении немецкой компании в чемпионат мира ходят давно, но в основном речь шла про поставку моторов. Однако вполне возможно, в Porsche не намерены этим ограничиваться, и хотят, по примеру Mercedes и Renault, выставить на старт заводскую команду. Однако создавать её с нуля сложно и дорого, и в Porsche предпочли бы купить готовый коллектив. Причём, немцы готовы оставить его в Милтон-Кинсе, сохранив практически весь нынешний состав, включая руководителя команды Кристиана Хорнера и технического директора Эдриана Ньюи. Моторы при этом будут производиться в немецком Вайссахе, в техническом центре немецкого производителя. Связующим звеном между Porsche и Red Bull мог бы стать бывший пилот обоих брендов Марк Уэббер, хорошо знающий как одну, так и другую команду. Разумеется, это вряд ли произойдёт ранее 2021 года, когда вступит в силу новый регламент на моторы, более интересный Porsche, чем нынешний. Тем не менее, в свете подобной перспективы возможная сделка по поставке силовых установок Honda команде Toro Rosso выглядит совершенно иначе – не как работа на перспективу с японским автопроизводителем, а как первая фаза продажи ей всей команды из Фаэнцы. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR