Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

McLaren не могут выбрать пилота" hspace="10" />

Гоночный директор McLaren Эрик Булье объяснил, что большее количество очков по итогам сезона и победа в квалификационном сражении еще не гарантируют Дженсону Баттону место в команде.

В Уокинге никак не могут решить, кто же станет напарником приходящего в команду Фернандо Алонсо. Опыт британца столь же хорош, как потенциал его партнёра в 2-14-м Кевина Магнуссена.

Баттон по итогам 2014 года по всем показателям превзошел молодого датчанина, как сезоном ранее переиграл Серхио Переса, который в итоге лишился своего места.

Магнуссен проиграл более именитому напарнику в квалификациях со счетом 10-9, заработав при этом лишь 43% от общего количества очков Баттона.

Такая статистика должна говорить в пользу Дженсона, но руководство McLaren все еще сомневается в своем выборе.

И на прошлой неделе команда заявила, что окончательное решение будет принято не раньше 1 декабря. Баттон, в то же время, говорил о "ближайших днях".

Булье не скрывает, что хорошая форма Баттона и его опыт делают британца более предпочтительным вариантом, но при этом гоночный директор указал и на другие немаловажные факторы.

«Если бы всё дело было в статистике, то решить было бы на самом деле просто. Я мог бы взять калькулятор и принять решение, но всё не так. Я больше не буду это комментировать, мы уже сказали достаточно. Было заявление „Макларена“, в котором было сказано, что решение будет принято, и это будет сделано до 1 декабря»

По информации AUTOSPORT, генеральный директор McLaren Group Рон Деннис склоняется к продолжению сотрудничества с Магнуссеном, считая, что тот принесет больше пользы команде в долгосрочной перспективе.

Но другие руководители хотят оставить в команде Баттона, причем Алонсо якобы уже высказал свое желание работать именно с британцем.

Задержка с окончательным решением по составу команды из Уокинга привела к разговорам, что их протеже Стоффель Вандорн также рассматривается в качества альтернативного кандидата. Но Булье опроверг такое предположение, высказав мнение, что бельгийцу лучше продолжить карьеру в GP2.

«Мне кажется, Стоффель провел интересный сезон, - сказал Эрик. – Четыре поула кряду говорят о его серьезном прогрессе.

Но он стал лишь вице-чемпионом, а ведь для перехода в Формулу 1 надо еще оказаться в нужном месте в нужное время.

Так что я не думаю, что это случится в следующем году. Поэтому вероятным вариантом выглядит продолжение его карьеры в GP2, где он должен постараться выиграть титул».

Четверг 27 Ноября 2014 17:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, баттона, декабря, директор

Читайте также: McLaren третий год преследуют проблемы с силовой установкой, и команде крайне редко удаётся пробиваться в первую десятку в квалификациях и гонках. За первую половину этого сезона она заработала всего два очка и занимает последнюю строчку в Кубке конструкторов. Все эти проблемы привели к появлению слухов о возможном расставании McLaren и Honda. Но исполнительный директор британской компании Зак Браун считает, что если McLaren откажется от японских двигателей, есть риск, что договориться с Mercedes или Ferrari не удастся. Зак Браун: «McLaren – крупная команда, и мы знаем, как выигрывать гонки и титулы, поэтому я считаю, что хотя большинство команд сочувствуют нам в такой ситуации, их вполне устраивают наши проблемы. Они не хотят, чтобы мы сократили отставание, и их позицию можно понять. Работа с Honda продолжается, мы обсуждали множество разных сценариев и считаем, что в итоге они могут справиться с задачей – они уже делали это прежде. Но нам нужны более высокие темпы развития. Работа с машиной для следующего сезона начинается уже сейчас, однако она не может далеко продвинуться, пока вы определитесь с архитектурой нового шасси. Поэтому я считаю, что к летнему перерыву или сразу после него нам и Honda надо определиться с будущим – времени остаётся не так много. Мы не можем оставаться неконкурентоспособными – McLaren не для этого участвует в гонках. Прошло три года, так что мы должны увидеть серьезный прогресс в повышении мощности силовой установки или найти другие способы достичь цели. Как и Фернандо Алонсо, мы хотим побеждать в гонках и подниматься на подиум, а на данный момент мы не можем этого сделать, значит, что-то надо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren

Майк Гаскойн: В McLaren уже приняли решение

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Булье: Во всех комментариях Алонсо есть нечто общее

Эрик Булье: Мы не разочарованы, но очень огорчены