Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Заключительный день тестов в Абу-Даби в Williams посвятили тестированию аэродинамики и оценке износа шин Pirelli 2015 года на длинной серии кругов. Фелипе Наср в последний раз сел за руль Williams – в следующем сезоне бразилец продолжит карьеру в Sauber.

Род Нельсон, главный тестовый инженер: «Команда провела еще один продуктивный день. Утром мы занимались аэродинамическими испытаниями, а днем сосредоточились на длинных сериях кругов, сравнивая резину 2014 и 2015 годов. На протяжении всего года команда успешно проводила тесты, поэтому мы с позитивным настроем ждем межсезонья, хотя перед тестами в Хересе предстоит многое сделать.

Здорово, что сегодня за руль сел Фелипе – мы хотим поблагодарить его за работу в этом сезоне. Он внес положительный вклад в работу команды, и мы желаем ему всего наилучшего в новой команде в 2015-м».

Фелипе Наср: «Хороший день. Всегда здорово сесть за руль FW36 – приятно, что именно мне выпал шанс пилотировать машину в последний раз в 2014 году. Мы сосредоточились на работе с шинами 2015 года на длинной серии кругов. Команде удалось узнать много нового об износе резины на длинной дистанции – мы проехали почти дистанцию гонки.

Должен сказать огромное спасибо команде за возможность, которую они предоставили мне в этом году. Я желаю им всего наилучшего в будущем».

Теги: Род Нельсон, Фелипе Наср, Williams

Источник: F1News

Среда 26 Ноября 2014 17:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фелипе, williams, резины, износе

Читайте также: Роберт Кубица считается одним из претендентов на место в Williams в следующем году и, по слухам, может принести команде 12 миллионов евро спонсорской поддержки. В команде подтвердили, что поляк, скорее всего примет участие в тестах в Абу-Даби, после которых в Гроуве определятся с составом пилотов. В этом году гонщик несколько раз работал на тестах с Renault и Williams и заявил, что не чувствует физических ограничений, несмотря на последствия тяжёлой травмы руки после аварии на трассе ралли в 2011 году. Тем не менее, звучат опасения, что Роберт будет представлять угрозу безопасности остальным пилотам. «Речь идет не о семи секундах, за которые Кубица должен покинуть остановившуюся машину, хотя и это не так просто, учитывая появление системы Halo, – заявил чемпион 1997 года Жак Вильнёв. – Этот тест FIA касается только его собственной безопасности. Но что если перед ним на старте остановится или развернется машина, и ему нужно будет объехать внезапную помеху? Я сомневаюсь, что с его рукой он вообще на это способен. У нас возникла подобная ситуация в Бразилии: машину Даниэля Риккардо развернуло сразу после старта, и одному из гонщиков Sauber пришлось быстро реагировать, чтобы избежать лобового столкновения. По собственному опыту я знаю, что для этого обе руки должны нормально функционировать. Именно поэтому у меня есть сомнения в возможностях Кубицы, и в FIA должны всё внимательно проанализировать и быть на 100% уверены, что Роберт в состоянии избегать аварий. В сущности, ему надо пройти тест типа "змейки" за рулем машины Формулы 1, чтобы он сам понял, может ли он справиться с таким упражнением. Речь идёт не о времени на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Canal+ сообщил о контракте Кубицы с Williams

Кубица вновь отработает на тестах Williams

Верляйн: Контракт с Williams – мой единственный шанс

Команда Williams благодарит Фелипе Массу

Адам Парр: Не могу сказать, что скучаю по Формуле 1

В Williams позитивно оценивают тесты Кубицы

Кубица и ди Реста проведут тесты за рулём Williams

Фелипе Масса: Либо контракт с Williams, либо ничего

В Williams подтвердили интерес к Кубице

О шансах на возвращение Роберта Кубицы