Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Заключительный день тестов в Абу-Даби в Williams посвятили тестированию аэродинамики и оценке износа шин Pirelli 2015 года на длинной серии кругов. Фелипе Наср в последний раз сел за руль Williams – в следующем сезоне бразилец продолжит карьеру в Sauber.

Род Нельсон, главный тестовый инженер: «Команда провела еще один продуктивный день. Утром мы занимались аэродинамическими испытаниями, а днем сосредоточились на длинных сериях кругов, сравнивая резину 2014 и 2015 годов. На протяжении всего года команда успешно проводила тесты, поэтому мы с позитивным настроем ждем межсезонья, хотя перед тестами в Хересе предстоит многое сделать.

Здорово, что сегодня за руль сел Фелипе – мы хотим поблагодарить его за работу в этом сезоне. Он внес положительный вклад в работу команды, и мы желаем ему всего наилучшего в новой команде в 2015-м».

Фелипе Наср: «Хороший день. Всегда здорово сесть за руль FW36 – приятно, что именно мне выпал шанс пилотировать машину в последний раз в 2014 году. Мы сосредоточились на работе с шинами 2015 года на длинной серии кругов. Команде удалось узнать много нового об износе резины на длинной дистанции – мы проехали почти дистанцию гонки.

Должен сказать огромное спасибо команде за возможность, которую они предоставили мне в этом году. Я желаю им всего наилучшего в будущем».

Теги: Род Нельсон, Фелипе Наср, Williams

Источник: F1News

Среда 26 Ноября 2014 17:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фелипе, williams, резины, износе

Читайте также: Гран При Монако Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Среда Пресс-конференция Четверг Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Вторая часть свободных заездов Во второй тренировке состояние асфальта улучшилось, траектория покрылась слоем отработанной резины и гонщики прибавили в скорости. Команды продолжили работу с настройками и резиной, сосредоточившись на двух самых мягких составах – HyperSoft и UltraSoft. На 25-й минуте сессию остановили красными флагами – на участке между четвёртым и пятым поворотами сломалось крепление крышки дренажного люка. На место выехала ремонтная бригада и лично Чарли Уайтинг. Ремонт занял пятнадцать минут, потом гонщики продолжили работу, оценив износ резины на длинных сериях кругов. Сессия прошла без инцидентов, в отличие от первой тренировки всем удалось проехать большую дистанцию. Многие заранее называли Red Bull Racing фаворитами уик-энда и команда подтвердила свою скорость. В середине сессии Макс Ферстаппен возглавил протокол с новым рекордом трассы – 1:12.035, потом его напарник Даниэль Риккардо проехал ещё быстрее – 1:11.841. Остальные уступили больше полсекунды, но из-за задержки в середине сессии не все выезжали в квалификационном режиме. Результаты второй сессии Пилот Команда Время Разница Круги 1. Д.Риккардо Red Bull ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас лидирует в первой тренировке

В FIA отклонили запрос Williams

В Williams просят стюардов о пересмотре решений

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

В Williams заключили спонсорское соглашение

Карун Чандхок сядет за руль Williams 1983 года

Роуланд сядет за руль Williams на тестах в Барселоне

Клэр Уильямс: У нас был завышенный уровень ожиданий

Проблемы Williams связаны с системой охлаждения

В Williams подвели итоги финансового года