Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В заключительный день тестов в Абу-Даби Макс Ферстаппен проехал 78 кругов. Несмотря на возникшие днем проблемы с силовой установкой, голландский гонщик доволен проделанной работой.

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «Мы провели очень продуктивный день, особенно с утра, когда непрерывно работали на трассе. Более того, до перерыва удалось проехать на одну серию кругов больше, чем планировалось. Однако после перерыва возникли технические проблемы, из-за которых машина три часа простояла в боксах. Механики отлично справились, хотя нам потребовалась помощь, поэтому пришлось разбудить некоторых парней из тех, кто работал сегодня ночью! Благодаря их усилиям, Макс проехал ещё три серии кругов.

За эти два дня Макс многое сделал в рамках программы обучения, работал на длинных и коротких сериях кругов, многое узнав о резине. В целом, мы успешно завершенили работу на трассе в этом году».

Макс Ферстаппен: «Утром мы много работали, смогли проверить некоторые новинки, которые готовятся к следующему году, и наверстать потерянное вчера время. Мне очень понравилось провести четыре часа подряд в машине – потрясающее чувство.

К сожалению, днем возникли проблемы с силовой установкой, что вынудило нас остановиться. Команда решила возникшую проблему, в конце сессии я вернулся на трассу. Я хочу поблагодарить Toro Rosso за все, что они сделали за эти два дня – отличное начало нового совместного сезона».

Теги: Фил Чарльз, Макс Ферстаппен, Toro Rosso

Источник: F1News

Среда 26 Ноября 2014 17:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, потерянное, чарльз, установкой

Читайте также: Макс Ферстаппен вернулся с австрийского горнолыжного курорта, где с семьей и друзьями встречал Новый год. Впереди подготовка к новому сезону, в котором Макс надеется получить конкурентоспособную машину… Макс Ферстаппен: «Надеюсь, команда сделает следующий шаг и новая машина будет конкурентоспособна. Сейчас об этом сложно судить, у нас нет ни малейшего представления о прогрессе соперников, но ожидания оптимистичные. Уверен, если машина будет быстра, я смогу побеждать. На конкурентоспособной машине нет необходимости всегда максимально выкладываться, вы уверены в ней и пилотируете совершенно иначе – на быстрой машине легче гоняться. В последние годы я многому научился. Были и аварии, и ошибки, и заминки на пит-стопах, но я стал сильнее. Опыт позволяет добиваться большего. Сколько бы вам не было лет – вы всё время прогрессируете. Сейчас я гораздо лучше знаю, как работать с машиной по ходу уик-энда, как её настраивать. Деталей множество, всё нужно учитывать, хотя многое отвлекает – график уик-энда всегда напряженный, а я бы хотел больше сосредоточиться на машине и своём пилотировании. Отношения с напарником? Даниэль – весёлый парень. Его не увидишь мрачным, он умеет поднять настроение. Думаю, я тоже на это способен. Для команды важно, что её гонщики «не держат камень за пазухой» друг на друга, а максимально открыты и готовы делиться информацией. С Карлосом Сайнсом в Toro Rosso было сложнее – мы оба знали, что претендуем на одно место в Red Bull – на место напарника Риккардо. Я понимаю, что чем острее борьба, тем напряженнее отношения с напарником – команда должна следить за этим, чтобы мы продолжали...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен – «Спортсмен года» в Голландии

Ферстаппен: Переход в Red Bull получился непростым

Макс Ферстаппен: Я удивлен решением Росберга

Ферстаппен: Надеюсь, следующий год сложится лучше

Ферстаппен: Вчера я был расстроен, но сейчас счастлив

70 минут до старта: Комментарий Макса Ферстаппена

Макс Ферстаппен: Важно не потерять позиции на старте

Макс Ферстаппен: Уверен, мы окажемся быстрее Ferrari

Макс Ферстаппен: Мне приходится больше рисковать

Даниэль и Макс подводят итоги сезона