Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Стоффель Вандорн поделился впечатлениями от первого дня постсезонных тестов Формулы-1 в Абу-Даби. Бельгийскому пилоту удалось преодолеть лишь три круга по трассе и не удалось показать время на круге в связи с проблемами с электропроводкой на болиде McLaren-Honda MP4-29H/1X1.

«В первую очередь должен сказать, что очень горжусь знаменитым логотипом «Хонды» на моём гоночном комбинезоне. До этого дня McLaren-Honda была для меня лишь страницей истории, но теперь это стало частью действительности.

Мы надеялись иметь за плечами несколько кругов по окончании сегодняшнего дня, но испытали проблему, которая мешала нам несколько раз. Как бы то ни было, команда проанализировала ситуацию, и, надеюсь, завтра нам удастся её избежать.

Но всё же это был позитивный день. На этом этапе развития любой совершённый круг можно рассматривать как достижение – и лучше решить эти первоначальные проблемы в ноябре, чем в феврале в Хересе. У меня уже получилось предоставить команде некоторую полезную информацию.

Мы только лишь начинаем наращивать мощность – мы пока не запускали двигатель на максимальных оборотах – но уже можно сказать, что он звучит фантастично. Люди часто говорят, что если звук мотора хорош, то, значит, у него много мощности – давайте надеяться, что в нашем случае будет так же», — приводит слова Вандорна пресс-релиз «Макларена».

Среда 26 Ноября 2014 08:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: достижение, вандорн, рассматривать, макларена

Читайте также: С переходом на новый технический регламент в 2017 году скорости машин возрастут. Пилот McLaren Стоффель Вандорн считает, что благодаря этому борьба на трассах станет интереснее. Стоффель Вандорн: «Я очень надеюсь, что в этом году мы сможем проезжать третий поворот в Барселоне с педалью газа в пол. В младших сериях я так и делал, например в Формуле Renault 3.5, и теперь жду такого же поведения от машины и в Формуле 1, хотя мощность здесь выше. Конечно, пока я пилотировал машину только на симуляторе, но судя по нашим прогнозам, третий поворот должен проходиться с педалью газа в пол. Так ли это будет в действительности – посмотрим. Когда поворот проходится на полном газу, гонщик практически о нём не задумывается. Вы знаете, что не можете ничего сделать, кроме как нажать на педаль и как можно плавнее работать рулем, чтобы не потерять скорость. В такие моменты скорее думаешь о других участках трассы, например, о более медленных поворотах. Придётся прилагать больше усилий, чтобы добиться большей эффективности от машины на этих участках трассы. Думаю, во всех аспектах будет сделан шаг вперед: многие быстрые повороты уже можно будет проходить на полном газу или почти на полном, а среднескоростные будут считаться быстрыми. Что касается медленных поворотов, то их прохождение практически не изменится, но в остальном мы увидим шаг вперед». В прошлом году Стоффель Вандорн выступал в японской Super Formula и считает, что это помогло ему в подготовке к предстоящему сезону: «Для меня было полезно выступать в этой серии, поскольку машины Super Formula очень быстры в поворотах. Кроме того, трассы в Японии скоростные, так что у меня была отличная...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стоффель Вандорн: Нелегко придётся не только пилотам

Стоффель Вандорн: Алонсо станет отличным ориентиром

Стоффель Вандорн: Зима кажется мне слишком долгой

Стоффель Вандорн: Я не жду помощи от Алонсо

Вандорн: Теперь я могу сосредоточиться на будущем

Стоффель Вандорн: Мне не на что жаловаться

Стоффель Вандорн: Я выйду на старт следующей гонки!

Вандорн: Пока сложно говорить о задачах на сезон

Стоффель Вандорн: Сейчас сложно ставить цели

Вандорн завершил победой сезон в SuperFormula