Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В воскресенье Себастьян Феттель провел заключительную гонку в составе Red Bull Racing, но уже сегодня, в первый день тестов, появился в боксах Ferrari. В интервью телеканалу Servus TV Кристиан Хорнер тепло отозвался о немецком гонщике, но добавил, что в последние недели команда ограничила для него информацию о новой машине.

Кристиан Хорнер: «Конечно, когда Себастьян в последний раз надел комбинезон Red Bull, это был эмоциональный момент. Феттель с 12-летнего возраста был участником нашей молодежной программы, рос вместе с нами, выступал в Toro Rosso. Фактически, мы привели его в Формулу 1. Теперь наше сотрудничество завершилось, но за эти годы мы вместе выиграли 39 гонок и четыре чемпионских титула. Этот год прошел совсем не так, как мы рассчитывали, но это не умаляет его прошлых заслуг.

В последних гонках мы работали с Себастьяном как обычно, однако, разумеется, гонщик, так или иначе, получал информацию о нашей будущей машине. Мы старались ограничить доступ Феттеля к этим сведениями, поскольку теперь – он наш соперник. Себастьян повел себя очень профессионально и старался не задавать вопросов о новой машине».

Теги: Себастьян Феттель, Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

Источник: F1News

Вторник 25 Ноября 2014 12:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, хорнер, себастьян, новой

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing прокомментировал итоги Гран При Великобритании и в очередной раз подтвердил, что состав его команды в 2018 году останется без изменений. Вопрос: Вы не пожалели потом, что позвали Макса Ферстаппена на второй пит-стоп, когда у Кими под конец гонки возникла проблема с резиной?Кристиан Хорнер: Шины на машине Макса начали сдавать примерно после 40-го круга. Мы не считали, что до финиша на такой резине ехать опасно, ведь он ни разу не заблокировал передние колёса, ему хорошо удавалось беречь шины, но мы хотели получить возможность воспользоваться ситуацией, если бы какие-нибудь проблемы начались у гонщиков, которые ехали впереди. Затем на машине Кими Райкконена началось расслоение резины, и если бы мы предполагали, что появится шанс его опередить, то остались бы на трассе. Но перед тем, как нужно было сворачивать в боксы, к моменту пересечения линии автомобиля безопасности мы были в трёх секундах позади, и к этому надо ещё прибавить время стандартного пит-стопа. В общем, мы решили подстраховаться, провести пит-стоп, а там посмотреть, что у нас получится. Затем у Себастьяна возникли проблемы, и это сыграло нам на руку. Вопрос: Со стороны казалось, что на обеих машинах Ferrari возникли схожие проблемы…Кристиан Хорнер: Феттель заблокировал переднее колесо, когда отражал атаки Боттаса, и после этого шина, на которой образовалась проплешина, начала изнашиваться интенсивнее. В его случае проблемы была связана с этим, в отличие от Кими. Казалось, что у него всё должно быть в порядке, ведь он менял шины позже Себастьяна. Я даже не знаю, что там у него случилось. Вопрос: Как вы оцениваете...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты

Кристиан Хорнер: Три следующих гонки будут сложными

Хорнер: Постараемся побороться за попадание во 2-й ряд

Кристиан Хорнер: Обоим гонщикам комфортно в машине