Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В воскресенье Себастьян Феттель провел заключительную гонку в составе Red Bull Racing, но уже сегодня, в первый день тестов, появился в боксах Ferrari. В интервью телеканалу Servus TV Кристиан Хорнер тепло отозвался о немецком гонщике, но добавил, что в последние недели команда ограничила для него информацию о новой машине.

Кристиан Хорнер: «Конечно, когда Себастьян в последний раз надел комбинезон Red Bull, это был эмоциональный момент. Феттель с 12-летнего возраста был участником нашей молодежной программы, рос вместе с нами, выступал в Toro Rosso. Фактически, мы привели его в Формулу 1. Теперь наше сотрудничество завершилось, но за эти годы мы вместе выиграли 39 гонок и четыре чемпионских титула. Этот год прошел совсем не так, как мы рассчитывали, но это не умаляет его прошлых заслуг.

В последних гонках мы работали с Себастьяном как обычно, однако, разумеется, гонщик, так или иначе, получал информацию о нашей будущей машине. Мы старались ограничить доступ Феттеля к этим сведениями, поскольку теперь – он наш соперник. Себастьян повел себя очень профессионально и старался не задавать вопросов о новой машине».

Теги: Себастьян Феттель, Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

Источник: F1News

Вторник 25 Ноября 2014 12:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, хорнер, себастьян, новой

Читайте также: После блестящей победы Даниэля Риккардо в Гран При Китая руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высоко оценил его работу, а про Макса Ферстаппена, допустившего ряд ошибок, сказал, что голландец пока ещё набирается опыта. Вопрос: Можете сказать, как быстро вы отреагировали на инцидент с участием двух гонщиков Toro Rosso и приняли решение провести двойной пит-стоп?Кристиан Хорнер: Как только мы увидели, что их машины получили повреждения, то сразу начали готовиться, хотя фактически уже могли проехать дистанцию с единственным пит-стопом: шины UltraSoft выдержали больше кругов, чем мы изначально рассчитывали. Надо сказать, что Макс хорошо продвинулся вперёд уже на первом круге, и оба гонщика отлично работали с резиной. Мы не так уж много уступали лидерам и при этом наблюдали и за двумя машинами Mercedes и Ferrari, ехавшими позади Ферстаппена, занимавшего третью позицию. Даниэлю удавалось держаться за ними, после чего на пит-стопе оба наших гонщика перешли на резину Medium. Поскольку Макс вёл борьбу с лидерами, мы не исключали, что он может ограничиться единственным пит-стопом, хотя окончательное решение принято не было. В случае с Даниэлем мы решили применить более агрессивную тактику и провести два пит-стопа, поскольку терять ему было нечего, а какое-то преимущество он теоретически мог получить. Мы уже провели первый двойной пит-стоп, и команда прекрасно справилась – на обслуживание каждой машины было затрачено не более 2,5 секунды. Когда на трассе появился автомобиль безопасности, мы решили: давайте это повторим! Поскольку решение принималось буквально в последний момент, Максу пришлось сложнее, ведь Даниэль...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат

Хорнер предложил FOM предъявить командам ультиматум

Хорнер: Нет ничего хуже гонок с одним пит-стопом

Проверка эрудиции: Кристиан Хорнер