Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В воскресенье Себастьян Феттель провел заключительную гонку в составе Red Bull Racing, но уже сегодня, в первый день тестов, появился в боксах Ferrari. В интервью телеканалу Servus TV Кристиан Хорнер тепло отозвался о немецком гонщике, но добавил, что в последние недели команда ограничила для него информацию о новой машине.

Кристиан Хорнер: «Конечно, когда Себастьян в последний раз надел комбинезон Red Bull, это был эмоциональный момент. Феттель с 12-летнего возраста был участником нашей молодежной программы, рос вместе с нами, выступал в Toro Rosso. Фактически, мы привели его в Формулу 1. Теперь наше сотрудничество завершилось, но за эти годы мы вместе выиграли 39 гонок и четыре чемпионских титула. Этот год прошел совсем не так, как мы рассчитывали, но это не умаляет его прошлых заслуг.

В последних гонках мы работали с Себастьяном как обычно, однако, разумеется, гонщик, так или иначе, получал информацию о нашей будущей машине. Мы старались ограничить доступ Феттеля к этим сведениями, поскольку теперь – он наш соперник. Себастьян повел себя очень профессионально и старался не задавать вопросов о новой машине».

Теги: Себастьян Феттель, Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

Источник: F1News

Вторник 25 Ноября 2014 12:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, хорнер, себастьян, новой

Читайте также: Кристиан Хорнер – один из последовательных критиков введения системы фронтальной защиты типа Halo, обязательное использование которой начнётся в 2018 году. По его мнению, в своём стремлении добиться абсолютной безопасности FIA в итоге может перейти к беспилотным гоночным автомобилям. При этом руководитель Red Bull Racing понимает, что федерация вынуждена внедрить Halo под воздействием юридических обстоятельств, ведь если произойдёт авария с тяжёлыми последствиями, и расследование покажет, что их можно было избежать, если применять Halo, то ответственность ляжет на FIA. Однако Хорнер задаётся вопросом, где разумный предел инициатив, направленных на повышение безопасности? «Если посмотреть на ситуацию в MotoGP, там ведь нет дуг безопасности или стабилизаторов, и тут возникает вопрос, – приводит слова Хорнера F1i.com. – Тревожит вот что: если и дальше двигаться в этом направлении, то безопаснее будет вообще обходиться без гонщика. Для чего он нужен? Машина может двигаться и в автономном режиме. Но это противоречит самой идее спорта, потому что должен быть человеческий фактор, машиной должен управлять гонщик, который сознательно идёт на риск. Теперь же FIA как административный орган, облечённый ответственностью, будет решать, какой уровень риска считать приемлемым». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: Завтра мы воспользуемся любым шансом

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты