Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Недавно мы писали, что в ближайшие годы в календаре может появится еще одна гонка на Ближнем Востоке – Гран При Катара. Британская The Independent приводит некоторые подробности возможной сделки, называя ее самой дорогой в истории Формулы 1.

Газета, ссылаясь на свои источники, утверждает, что организаторы Гран При Катара готовы заплатить Берни Экклстоуну за десятилетний контракт 500 миллионов фунтов стерлингов – по 50 миллионов фунтов в год. В данный момент наибольшие промоутерские взносы платят организаторы Гран При Абу-Даби – по 46,3 миллиона фунтов стерлингов за гонку.

Факт переговоров о проведении этапа в Катаре подтвердил Берни Экклстоун: «Мы рассматриваем такую возможность. Контракт с Катаром еще не подписан, но они готовы к сотрудничеству».

Экклстоун добавил, что детали переговоров носят конфиденциальный характер, но если соглашение будет достигнуто, гонка в Катаре появится в календаре в 2017 году.

Теги: Берни Экклстоун

Источник: F1News

Вторник 25 Ноября 2014 12:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, берни, катаром, катара

Читайте также: На лондонской встрече с журналистами Берни Экклстоун обрушился с критикой на Тото Вольффа, обвинив директора Mercedes Motorsport и в том, что в Формуле 1 недостаточно высокий уровень спортивной конкуренции, и в появлении на машинах системы Halo, вызвавшей столь неоднозначную реакцию. «Я виню Mercedes и Тото в том, что из-за них мы оказались в столь плачевном состоянии в плане уровня конкуренции, – заявил экс-глава менеджмента Формулы 1. – Если бы в своё время они предоставили свои двигатели Red Bull, в последние три года у нас было бы три команды, на равных соперничающих на трассе. Проблема, которую я пытался решить уже лет пять, состояла в том, что в Формуле 1 недостаточно острое соперничество. Я пытался продавать наш продукт промоутерам, хотя он был не лучшего качества. Я уже говорил, что это можно сравнить с такой ситуацией: если бы я работал в шоу-бизнесе и предлагал билеты на концерт The Rolling Stones, а Мик Джаггер бы потом не вышел на сцену. А эта злополучная Halo… Она появилась из-за Тото Вольффа и того парня, который представляет интересы гонщиков (речь об Алексе Вурце, президенте ассоциации GPDA). В каком-то смысле Тото был прав, когда говорил, что если у нас не будет этой системы, есть риск, что произойдёт авария, и кто-то может погибнуть. Но я тогда возразил: "Задумайся, ведь если произойдёт авария, есть риск, что гонщик погибнет из-за того, что не сможет выбраться из машины"». Также Экклстоун вновь вернулся к решению Liberty Media отказаться от традиционных грид-гёрлз, заменив их юными гонщиками: «По-моему, это уже перегиб, но в паддоке Формулы 1 всегда будут симпатичные девчонки. Недавно я с кем-то разговаривал и услышал вот...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Берни Экклстоун: Никогда ещё я не был так счастлив

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри