Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Всего через день после окончания сезона команды вернулись на трассу – утром в Абу-Даби стартовали двухдневные тесты, последние в этом году.

Многие привели новинки, предназначенные для машин следующего сезона, а в McLaren даже разработали промежуточную версию шасси с мотором Honda – на позапрошлой неделе команда опробовала его во время разрешенного регламентом съёмочного дня, проверив базовое функционирование систем, а сегодня и завтра проведёт более полноценную проверку новой силовой установки.

Кроме того, компания Pirelli привезла прототипы новых шин 2015 года, чтобы команды смогли учесть их особенности при разработке новых машин.

Сегодня на трассе будут работать: Карлос Сайнс-младший (Red Bull Racing), Нико Росберг (Mercedes), Рафаэле Марчелло (Ferrari), Эстебан Окон (Lotus), Стоффель Вандорн (McLaren), Джолион Палмер (Force India), Маркус Эриксон (Sauber), Макс Ферстаппен (Toro Rosso), Валттери Боттас (Williams) и Уилл Стивенс (Caterham).

Источник: F1News

Вторник 25 Ноября 2014 08:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: абудаби, mclaren, тестов, стартовал

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о том, как он рассердил Айртона Сенну

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren