Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Ferrari объявили о смене руководителя команды и спортивного подразделения – Марко Маттиаччи уступил этот пост Маурицио Арривабене, бывшему вице-президенту компании Philip Morris. Карьера Маттиаччи на посту руководителя команды продолжалась лишь восемь месяцев.

Серджио Маркионне, президент Ferrari: «Мы решили назначить Маурицио Арривабене потому, что в этот исторический для Скудерии и Формулы 1 момент нам нужен человек с полным пониманием не только ситуации в Ferrari, но и структуры управления и требований этого спорта.

Маурицио многие годы был близок к Скудерии, в качестве члена Комиссии Формулы 1 он отлично знаком с теми проблемами, с которыми нам приходится сталкиваться. Он всегда был источником новаторских идей, его организаторский опыт на этом сложном рынке имеет огромное значение, и поможет ему руководить и мотивировать команду.

Мы хотели бы поблагодарить Марко Маттиаччи за пятнадцатилетнюю работу в Ferrari и желаем ему всего наилучшего в будущем».

Теги: Маурицио Арривабене, Ferrari

Источник: F1News

Понедельник 24 Ноября 2014 14:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, маурицио, арривабене, маттиаччи

Читайте также: В прошлом году Ferrari, Mercedes и Red Bull работали на тестах прототипов шин Pirelli для сезона 2017 года В итоге лучше всех с резиной, особенно с более мягкими составами, разобрались в Скудерии, а у Mercedes с ними возникли проблемы. Босс Mercedes Motorsport Тото Вольфф в Монако назвал успехи Ferrari в работе с резиной «итальянским секретом», но президент Pirelli Марко Тронкетти Провера опроверг любые подозрения в предвзятости при работе с командами, но отметил тот факт, что в Mercedes большую часть работы на тестах выполнил тест-пилот Паскаль Верляйн, а у Ferrari – Кими Райкконен, который сейчас лидирует в чемпионате. Марко Тронкетти Провера: «Шины для всех одинаковые. Возможно, в Mercedes привыкли к успехам, а сейчас вынуждены решать возникшие проблемы, но они несомненно вернутся в борьбу. Ferrari нужно воздать должное. Инженерам Скудерии, работая сплочённой командой, удалось сделать большой шаг вперёд – результат для многих стал неожиданностью. В прошлом году Феттель много работал на шинных тестах, он всегда был готов помочь нам, когда другие были «недоступны». Вероятно, это стало одним из слагаемых успеха команды, которая в любой ситуации полностью сосредоточена на победе». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari

Гран При Монако: Элементы силовых установок

Пэт Фрай: У Ferrari было устаревшее оборудование

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Моторы Ferrari: проблемы или стратегия?

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Марк Уэббер: Себастьян вновь стал самим собой

Жак Вильнёв: Кими – не просто гонщик номер два

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем