Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, подводя итоги сезона, заявил, что с уходом Себастьяна Феттеля заканчивается определённый цикл в истории команды, но одновременно начинается новый…

Вопрос: Четвёртое место после старта с пит-лейн – отличный результат…
Кристиан Хорнер: Неплохо, согласитесь? Думаю, может, вообще не стоит выступать по субботам? (смеётся) К чему нам эти лишние стрессы? Лучше мы полностью сосредоточимся на воскресеньях!

Но если серьёзно, то Даниэль отлично работал в течение всего года и сегодня провёл невероятную гонку, был быстрым на всей дистанции, безупречно действовал от старта до финиша, и на его счету несколько великолепных обгонов. Очень достойное завершение сезона!

Понятно, что для Себастьяна всё складывалось сложнее, он потерял много времени позади Магнуссена, и это лишило его возможности хорошо провести концовку гонки. Но дело не только в сегодняшней гонке, надо вспомнить все шесть лет, которые мы провели вместе. Он пришёл в нашу команду практически ещё мальчишкой, а до этого выступал в молодёжных категориях, и затем в Toro Rosso. Можно сказать, он рос вместе с командой, поэтому грустно, что он уходит, но мы желаем ему всего наилучшего в будущем.

Но, наверное, вы видите, что Даниил Квят – ещё один очень талантливый и перспективный гонщик.

Вопрос: Вместе с Даниилом и Даниэлем вы, вероятно, будете с новой силой подгонять Renault? Может ли следующий сезон стать более успешным для вашей команды?
Кристиан Хорнер: Безусловно. За кулисами идёт огромная работа по подготовке к следующему году, мы значительно сократили отставание от лидеров, и по нашей скорости на третьем секторе этой трассы вы видите, что у Red Bull Racing весьма приличное шасси. Мы работаем в тесном контакте с французскими мотористами, Renault прилагает максимум усилий, и мы надеемся, что в следующем году сможем вступить с борьбу с Mercedes. Безусловно, нужно поздравить Льюиса с вторым титулом, он достойный чемпион, выигравший 11 гонок, и его работа в этом году заслуживает всяческих похвал.

Вопрос: В каком-то смысле можно сказать, что сегодня закончилась целая эпоха: вы расстаётесь с Себастьяном Феттелем, но и Эдриан Ньюи намерен отойти от дел…
Кристиан Хорнер: Эдриан, уже начиная с лета, не столь плотно работал с командой, но мы по-прежнему были очень конкурентоспособны. Здорово, что он участвует в создании машины следующего года и продолжит сотрудничать с нами в будущем. Если же говорить об уходе Себастьяна, то вы видите, что в лице Даниэля Риккардо мы получили его достойного преемника, а Даниил Квят – удивительно талантливый молодой гонщик. Да, это завершение определённого цикла, в котором участвовал Себастьян, но одновременно для команды начинается новый цикл.

Вопрос: Когда будет принято решение о втором гонщике Toro Rosso?
Кристиан Хорнер: Думаю, в ближайшие пару недель, но это решение принимаю не я.

Вопрос: Поскольку команды так и не смогли договориться о пересмотре правил модернизации двигателей, то, очевидно, в следующем году у вас вновь не будет шансов конкурировать с Mercedes?
Кристиан Хорнер: Мы не собираемся сдаваться, но, конечно, учитывая размер нашего отставания, а также тот факт, что Mercedes, говорят, в следующем году заметно прибавит, сократить это отставание будет трудно. Если верить слухам, есть риск, что этот разрыв не только не сократится, а даже вырастет. Если слухи подтвердятся, это будет невесело.

Вопрос: В Renault прилагают достаточно усилий, чтобы модернизировать двигатель, как вы считаете?
Кристиан Хорнер: Думаю, они работают максимально агрессивно, но маловероятно, что они выйдут на уровень, на котором Mercedes были в этом году. Они постепенно к нему приближаются, но ведь в Mercedes тоже не стоят на месте. Кстати, в аналогичной ситуации, видимо, находится Ferrari. Мотористам приходится решать крайне сложные задачи, но при этом в конце февраля процесс модернизации двигателей будет заморожен.

Вопрос: На тестах, которые начинаются во вторник, за рулём машины Red Bull будут работать Карлос Сайнс и Даниэль Риккардо. Почему не Даниил Квят? В чем логика такого решения?
Кристиан Хорнер: Тесты двухдневные, и сначала за руль сядет Карлос, поскольку он чемпион Мировой серии Renault, а в среду надо будет проделать очень большой объём работы с резиной Pirelli. И более логично поручить это действующему гонщику, поскольку его обратная связь в этой ситуации будет более значимой, чем в случае с Даниилом Квятом. А Даниилу предстоит работа на симуляторе, и он будет этим заниматься вплоть до Рождества.

Источник: F1News

Воскресенье 23 Ноября 2014 23:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, хорнер, mercedes, renault

Читайте также: Одной из главных тем разговоров в Остине стали гонщики Red Bull и их контракты. Перед Гран При США бывший участник молодежной программы Red Bull Брендон Хартли заменил Пьера Гасли, который в этот уик-энд должен был выступить на финальном этапе Super Formula. Даниил Квят вернулся в Toro Rosso на место перешедшего в Renault Карлоса Сайнса. Тем временем в Red Bull Racing продлили контракт с Максом Ферстаппеном и планируют начать переговоры с Даниэлем Риккардо. Руководитель команды Кристиан Хорнер прокомментировал ситуацию в эфире Sky Sports. Вопрос: Кристиан, вероятно, Брендон не предполагал, что так быстро получит шанс выступить в Формуле 1, но это отличная возможность для него!Кристиан Хорнер: Да, это фантастический шанс! Лет десять назад он был участником нашей молодежной программы, но тогда у него ничего не получилось. Я искренне восхищаюсь тем, что, покинув нашу программу, он продолжил выступать в гонках за рулем Mini, в гонках исторических машин – в самых разных сериях и категориях, чтобы продолжать карьеру. Red Bull сохраняла с ним контакты, когда он выступал в чемпионате мира по гонкам на выносливость, и теперь перед ним открылись новые возможности. Здорово, что он получил такой шанс. Вопрос: Вы оказываете какую-то психологическую поддержку молодым пилотам? Даниил Квят был гонщиком Red Bull Racing, а теперь рискует покинуть и Toro Rosso. Он ещё очень молод. У молодых гонщиков достаточно хорошая психологическая подготовка, чтобы справиться с таким прессингом?Кристиан Хорнер: Да, они работают с психологами – это часть их подготовки, ведь в Формуле 1, как в любом спорте, важна не только физическая, но и психологическая подготовка, умение...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Дело Будковски нельзя оставлять без внимания

Хорнер: Темп позволял бороться со всеми машинами

Хорнер: Все вопросы о будущем остаются открытыми

Хорнер: Дефицит мощности компенсируем за счёт шасси

Кристиан Хорнер: Штрафы ничего не добавляют шоу

Видео: Кристиан Хорнер демонстрирует боксы команды

Хорнер: В Renault должны представить нам объяснения

Кристиан Хорнер: Mercedes и Ferrari вне досягаемости

Хорнер: Система Halo – шаг к беспилотным машинам

Кристиан Хорнер: Формула 1 должна вернуться к истокам