Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон надеется, что воскресная гонка в Абу-Даби не станет для него последней в Формуле 1.

Команда McLaren затягивает с решением по составу на 2015 год, выбирая между Баттоном и Кевином Магнуссеном напарника для Фернандо Алонсо.

В этот уик-энд прозвучало немало теплых слов в адрес Дженсона, а его семья прилетела в Абу-Даби, чтобы поддержать пилота. Всё это вызвало впечатление, что Баттон проводит свою прощальную гонку в Формуле 1 – хотя сам он надеется продолжить карьеру в Больших Призах.

«Я надеюсь, что это не последний для меня Гран-при. Я действительно на это надеюсь, потому что чувствую, что еще могу очень многое предложить «Формуле-1». Хотя, конечно, глубоко в душе ты также понимаешь, что это действительно может быть твоей последней гонкой, и поэтому ты должен получить от нее максимум удовольствия.

Тем не менее, я здесь для того, чтобы выполнять свою работу, я способен справляться с ней наилучшим образом. Однако вне трассы, общаясь с семьей и друзьями, мы говорим об этом чаще обычного. Пока я получаю удовольствие от участия в этом гоночном уик-энде. Здорово, что сюда приехала моя семья.

По реакции болельщиков, по публикациям в социальных сетях – я чувствую серьёзную поддержку, но если это действительно моя последняя гонка в Формуле 1, то я не из тех, кому нужны пышные проводы. Я не уйду из гонок, если расстанусь с Формулой 1. Я не думаю, что когда-нибудь полюблю что-нибудь так же сильно, как гонки.

Если в следующем сезоне я останусь без Формулы 1, то по многим буду скучать. Я слишком долго был частью этого спорта, отдал ему огромную часть своей жизни. Я действительно хотел бы многим здесь сказать спасибо, но в свободное время и не перед телевизионными камерами.

Я здесь не для того, чтобы рекламировать себя. Моя задача – максимально хорошо выполнять свою работу за рулём гоночной машины, а не устраивать проводы.

Расстроен ли я этой неопределённостью? Я уже говорил – пару месяцев назад это меня здорово отвлекало, но с тех пор ничего не изменилось. Команда так и не объявила состав, но я научился жить сегодняшним днём и по-прежнему наслаждаюсь гонками. У меня несколько иная ситуация, чем у моего молодого напарника. Мне повезло, я здесь уже пятнадцать лет, я выиграл титул, став лучшим гонщиком в мире – я реализовал свою мечту.»

Баттон показал восьмой результат в квалификации, но первый свой быстрый круг во втором сегменте он вынужден был прервать, когда команда обнаружила, что залила ему в бак недостаточно топлива.

Когда британец услышал такие новости и призыв вернуться в боксы, то он сказал: «Вы сейчас серьезно?».

«В квалификации эмоции зашкаливают, особенно когда ты почти завершил быстрый круг и видишь, что этого должно быть достаточно для прохода в третий сегмент, - объяснил Дженсон. – Ситуация немного осложнилась.

Если честно, то, вернувшись в боксы, я заметил, что все сохраняют спокойствие, поэтому я сам смог расслабиться в этот напряженный момент. Мне кажется, мы отлично справились в той ситуации».

Гоночный директор McLaren Эрик Булье объяснил причину такого поведения команды.

«Мы обнаружили, что один из бензонасосов, который мы использовали для заправки автомобиля, оказался неисправен, - сказал Булье. – Поэтому мы думали сперва, что залили достаточно топлива, но во время быстрого круга Дженсона заметили проблемы по телеметрии».

Воскресенье 23 Ноября 2014 10:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, предложить, баттон, проводы

Читайте также: Руководство McLaren рассматривает возможность прийти в Формулу E со своей командой или поставлять участникам чемпионата мира по гонкам на электромобилях силовые установки и трансмиссии. McLaren Applied Technologies, подразделение McLaren Technology Group, уже выиграла тендер FIA на поставку аккумуляторных батарей для машин Формулы E, которые будут применяться начиная с пятого сезона серии, т.е. с 2018 года. По словам Зака Брауна, исполнительного директора McLaren, в компании, которой он руководит, изучаются все возможные варианты будущего более активного участия в Формуле E. «Обсуждаются все варианты, начиная от организации собственной команды, приобретения уже существующей, и до сотрудничества с одной из команд, – приводит его слова британский Autosport. – Мы готовы расширять своё присутствие в тех сферах Формулы E, где могут применяться технологии McLaren. Возможно, мы не ограничимся поставкой батарей». Если в Уокинге решили, что наиболее рациональный путь – это поставка силовых установок, то, чтобы получить такую возможность в 2018-2019 гг., уведомить FIA и руководство Формулы E о своих намерениях нужно было до конца февраля. В следующем сезоне этого чемпионата будет выступать заводская команда Audi, а в BMW предпочли пойти по-другому пути: баварский концерн будет поставлять силовые установки собственного производства. В Mercedes зарезервировали за собой место на стартовом поле в Формуле E на сезон 2018-2019 гг., но пока не ясно, будут ли реализованы эти планы.   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стартовые номера гонщиков в 2017-м – от 2 до 94

Даниэль Риккардо: В США растёт интерес к Формуле 1

Мик Шумахер проведёт сезон в европейской Формуле 3

Кто следующий? Сыновья бывших гонщиков на пути в Ф1

Харрисон Ньюи: Моя мечта – выступать в Формуле 1

Уолтерс: Талантам всё сложнее пробиться в Формулу 1

Рио Харьянто: У меня есть шанс вернуться

Окон: Поединки с Максом часто бывали опасными

Фернандо Алонсо: Побеждать хочется всегда

Валттери Боттас: Мы с Лэнсом отлично сработаемся