Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботу в Абу-Даби представители Lotus, Force India и Sauber провели небольшую пресс-конференцию по итогам встречи с Берни Экклстоуном и президентом фонда CVC Дональдом Маккензи, на которой обсуждались финансовые вопросы. Чуть позже журналисты попросили Берни Экклстоуна прокомментировать ситуацию.

Вопрос: Сегодня у нас была встреча с Жераром Лопесом, Виджеем Мальей и Монишей Кальтенборн. Они сказали, что обсуждали с вами и Дональдом Маккензи финансовые вопросы – полагаю, это их любимая тема на данный момент. Они дали понять, что виден свет в конце тоннеля. По их словам, сейчас вы, возможно, поняли, что им нужно больше денег. Это так?
Берни Экклстоун: Если не считать этой просьбы, проблема в том, согласитесь ли вы или нет, если вам предложат большую зарплату. Посмотрим.

Вопрос: Будет ли перераспределение доходов?
Берни Экклстоун: Понятия не имею.

Вопрос: Кто это знает?
Берни Экклстоун: Люди… Мы довольны нынешней ситуацией. Я лично разорвал бы все согласованные контракты и обсудил бы перераспределение денег. Без проблем.

Вопрос: Вы говорите, что разорвали все контракты. Вы имеете в виду все документы, включая оригинальный контракт о коммерческих правах?
Берни Экклстоун: Какой контракт о коммерческих правах?

Вопрос: Заключенный на 100 лет контракт между FIA и вашей компанией.
Берни Экклстоун: На проблему жалуемся не мы и не FIA – это делают команды. Нам не надо разрывать именно этот контракт – он как раз всех устраивает.

Вопрос: Значит, вы разорвали бы другие контракты?
Берни Экклстоун: Если есть недовольные, то мы готовы разорвать контракты с ними и обсудить их заново.

Вопрос: Нет ли у вас ощущения, что надо изменить отношение к целевой аудитории?
Берни Экклстоун: О чем вы говорите?

Вопрос: О современной молодежи. Я видел некоторые ваши комментарии о молодом поколении…
Берни Экклстоун: Я никогда не говорил о молодом поколении – я говорил о детях.

Вопрос: Вы сказали, что не заинтересованы в них, пока у них не появятся часы Rolex.
Берни Экклстоун: Нет. В мире много детей, которым по шесть или семь лет, которые носят Rolex. Я не сомневаюсь в этом. Их родители носят Rolex, и они сами, возможно, тоже. Но эта продукция не для шестилетних, а для среднего класса.

Вопрос: Значит, мы говорим не о подростках?
Берни Экклстоун: Нет.

Вопрос: Иначе говоря, это обычное недопонимание…
Берни Экклстоун: Я отвечал на вопрос. Вопрос касался детей. Таким был мой ответ.

Мы хотим привлекать молодую аудиторию. Люди взрослеют. Посмотрите на тех, кому сейчас исполнилось 30: какой была эта аудитория 15 лет назад, чтобы настолько заинтересоваться Формулой 1, что продолжать смотреть чемпионат сегодня?

Вопрос: Недавно было высказано предположение, что Стратегическая группа может считаться чем-то вроде картеля и Евросоюзу следовало бы обратить на это внимание. Что вы думаете по этому поводу?
Берни Экклстоун: Что такое картель?

Вопрос: Полагаю, проще всего его охарактеризовать как простейшую форму монополистического объединения. Что вы думаете об обвинении в том, что Стратегическая группа может считаться картелем?
Берни Экклстоун: «Может считаться»! Разве кто-то говорит, что она ей является? Почему никто не говорит, что она ей является?

Вопрос: Возможно, так решат в Евросоюзе. Вас это волнует?
Берни Экклстоун: Нет. Возможно, в Евросоюзе решат, что она может считаться картелем или признают ее таковым. Мы знаем, что делать в этом случае.

Вопрос: Будут ли в следующем году рестарты с места?
Берни Экклстоун: Я пока не знаю. Мы ещё не договорились по этому поводу.

Вопрос: Вы уже обсуждали этот вопрос на Комиссии Формулы 1?
Берни Экклстоун: Мы представили эту идею на комиссию Формулы 1.

Вопрос: Когда вы видите заголовки, что вы не заинтересованы в молодой аудитории, что вы думаете о подобных историях? Как они влияют на Формулу 1?
Берни Экклстоун: Я думал об этом. Я не помню, чтобы этого говорил. Я удивлен, что кто-то это написал.

Источник: F1News

Суббота 22 Ноября 2014 21:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: берни, экклстоун, контракты, контракт

Читайте также: По мнению Берни Экклстоуна, бывшего главы менеджмента Формулы 1, Ferrari действительно может уйти из чемпионата мира из-за нового технического регламента на двигатели, который должен вступить в силу в 2021 году. «Если они не смогут побеждать, они будут предлагать изменить технический регламент. Если же регламент получится таким, что в Ferrari сочтут, что у них будут проблемы, и они будут получать меньше денег, тогда они уйдут», – считает Экклстоун. Так он прокомментировал недавние слова президента Ferrari Серджио Маркионне, который на днях дал понять, что у него и у Liberty Media есть серьёзные расхождения во взглядах на стратегию развития Формулы 1. В предыдущие годы руководство итальянской компании не раз выступало с аналогичными угрозами – как правило, очередные требования, причём подчас в ультимативной форме, выдвигались в период, когда начинались переговоры о продлении контрактов с Формулой 1. Но в итоге в Маранелло соглашались продлить отношения с чемпионатом, когда Экклстоун повышал суммы призовых и прочих выплат. Ожидается, что во вторник Liberty Media более подробно ознакомит команды с планами введения ограничения бюджетов и перераспределения призовых фондов с тем, чтобы создать относительно равные условия для всех участников чемпионата. Это может привести к тому, что Ferrari лишится привычных финансовых бонусов. «В Маранелло не хотят соглашаться на ограничение бюджетов и прочие подобные вещи, – уверен Экклстоун. – Они хотят тратить столько, сколько могут себе позволить, и я всегда это говорил. Те, кто не может позволить себе подобные расходы, должны уходить. Если останется только три или четыре...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун ответил промоутерам Гран При Малайзии

Экклстоун продолжает говорить намёками

Судьба Гран При Бразилии под вопросом