Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботу Себастьян Феттель пожаловался журналистам, что в Red Bull Racing запретили ему участвовать в предстоящих тестах за рулём Ferrari, хотя раньше допускали такую возможность.



У Феттеля контракт с Red Bull Racing до конца года, так что участие немца в тестах полностью зависит от воли команды. «Если они боятся, что я расскажу Ferrari их тайны, то я мог бы сделать это и в январе», – заявил Феттель.

Гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко прокомментировал Auto Motor und Sport причину отказа…

Хельмут Марко: «Мы не можем своими руками давать преимущество нашим прямым конкурентам. Если Себастьян через день после гонки сядет за руль Ferrari, ощущения будут ещё свежи, он сможет сравнить поведение двух машин, что поможет им внести коррективы. На февральских тестах он предоставит им меньше информации по этому поводу».
 

Источник: F1News

Суббота 22 Ноября 2014 20:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестах, хельмут, марко, феттеля

Читайте также: Принятое FIA решение об обязательном введении Halo, системы фронтальной защиты кокпита, начиная с 2018 года вызвало неоднозначную реакцию в сообществе Формулы 1. Однако теперь ничего изменить уже нельзя, как бы ни переживали журналисты и болельщики, и в следующем сезоне на машинах появится обновлённая версия системы, прототип которой испытывался командой Mercedes на тестах в Венгрии. Теперь можно лишь предпринимать какие-то шаги в попытках свести к минимуму потери, как инженерно-технические, так и эстетические. Уже известно, что командам будет предоставлена определённая свобода действий в ходе разработки довольно громоздкой титановой конструкции, которая появится над кокпитом. В частности, на ней можно размещать небольшие элементы аэродинамики, призванные частично компенсировать негативный эффект, который Halo произведёт на аэродинамику машины. Кроме того, разумеется, систему защиты можно будет красить так, как считает нужным команда. Технические требования к Halo будут окончательно утверждены в сентябре на заседании Всемирного совета FIA по автоспорту, но фактически это мало что изменит. И хотя отношение к этой системе сложное, она уже служит источником вдохновения для художников. Например, турецкий дизайнер Олджай Тунджай Карабулут предложил своё видение, как могла бы выглядеть Halo в недалёком будущем. На его рисунках система смещена назад и уменьшена в размерах – такое впечатление, что силуэт машины стал выглядеть более-менее органично по сравнением с тем, что мы видели на тестах. Шлем гонщика фактически находится буквально в нескольких сантиметрах от защиты, а на верхней дуге находятся...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: Честно говоря, я не устал

График работы гонщиков на тестах в Венгрии

Официально: Кубица сядет за руль на тестах в Венгрии

Шарль Леклер сядет за руль Ferrari на тестах в Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

Лукас Ауэр сядет за руль Force India на тестах

В Haas опробуют на тестах тормоза Carbon Industrie

Mercedes и Ferrari объявили график работы на тестах

Хембри: Новые шины надо будет дольше прогревать

WEC: Кубица примет участие в тестах в Бахрейне