Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботу в Force India подтвердили подписание многолетнего контракта с Серхио Пересом – в индийской команде решили сохранить состав.

Виджей Малья, руководитель команды: «Я рад, что Серхио останется с нами. В этом году он проделал для нас фантастическую работу, команда впечатлена его скоростью и мастерством – его ждёт яркое будущее в Формуле 1 и мы сделаем всё, чтобы предоставить ему достойную машину, позволяющую продемонстрировать этот талант.
 
Я надеюсь отметить ещё много успешных выступлений с Серхио в этом и в последующие годы, я с нетерпением жду его первого домашнего Гран при в Мексике, где он выступит перед огромной аудиторией восторженных болельщиков».

Серхио Перес: «Здорово, что мы объявили о своих планах. Как только я пришел в Force India, я сразу почувствовал невероятную мотивацию этой команды и горжусь тем, что стал её частью. Я чувствую себя, как дома, и полностью предан этой команде.

Для меня было важно остаться в команде, добиться стабильности в карьере. В этом году команда предоставила мне конкурентоспособную машину и я надеюсь, что в будущем мы сможем добиться ещё большего».

Контракт с Нико Хюлкенбергом в Force India продлили ещё в октябре...

Теги: Серхио Перес, Force India

Источник: F1News

Суббота 22 Ноября 2014 17:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: серхио, force, india, перес

Читайте также: Последние годы машины Force India выглядели очень сильно, команда поднималась всё выше в Кубке конструкторов, но в 2018-м дела пока идут неважно. Первые признаки проблем стали заметны на тестах, но истинный масштаб бедствия определился уже в Австралии. В Мельбурн команда привезла обновления, но всё равно отставание от конкурентов составило полсекунды. «Мы прибавили, но не так сильно, как хотели, – признался технический директор команды Энди Грин. – Обновления работали так, как и должны были. Но оставалась одна проблема, которую нужно решить». В какой-то степени ослабление позиций Force India стало следствием выравнивания мощности моторов – двигатели Ferrari сейчас не уступают Mercedes. Но куда важнее то, что VJM11 генерирует недостаточно прижимной силы в районе диффузора. Это не только снижает скорость машины, но и приводит к повышенному износу задних шин, а ведь именно работа с шинами всегда была сильной стороной Force India. «Задняя часть машины недостаточно стабильна, – сказал Энди Грин. – Из-за этого мы вынуждены отказаться от использования нового переднего антикрыла. Оно было спроектировано в расчёте на машину с более высоким уровнем прижимной силы сзади. Сейчас мы не можем использовать его сильные стороны, поскольку нам не удастся сбалансировать машину». Фундаментальной ошибки быть не может, так как нынешняя машина Force India – развитие прошлогодней. У неё такая же колёсная база, такой же рейк. Благодаря этому команде было проще определить, где проблема. «Это облегчило нам поиск, – подтвердил Грин. – Мы меняли элемент и смотрели, что изменилось по сравнению с прошлым годом. В качестве ориентира...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Force India может быть переименована к первой гонке

Официально: Force India не продаётся

Никита Мазепин начнет тесты Force India

В Force India уже составили график модернизации машины

Малья: Нам не хватает финансовых возможностей лидеров

Бриаторе проиграл апелляцию в итальянском суде

Сотрудники Force India получат премиальные позже

В Toro Rosso надеются побороться с Force India и Williams

Видео: На базе Force India установлен «памятник» VJM10

В Force India хотят сократить отставание от лидеров