Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан пропустил первую тренировку в Абу-Даби, а во второй показал 17-е время. Подводя итоги сессии в групповом интервью, пилот Lotus заявил, что его постоянно преследовали проблемы.

Вопрос: Вы выглядите не столь уставшим, как я предполагал…
Роман Грожан: Вы правы. Дело в том, что я не работал на трассе в первой тренировке – я был на пит-уолл.

Вопрос: Стюарды оштрафовали вас потерей 20 позиций – жесткое наказание. Впрочем, правила – это правила, они действовали с начала сезона. Есть ли у вас ощущение, что можно было бы что-то изменить?
Роман Грожан: С этим нелегко справиться, но такова ситуация, таковы правила. Я считаю, что вы всегда делаете выводы из происходящего. Конечно, сложно спрогнозировать, что произойдет, но всё зависит только от меня.

Вопрос: Каков ваш план на завтра? Вы будете участвовать в квалификации или сэкономите шины?
Роман Грожан: Решение еще не принято. Я считаю, что могу провести обычную квалификацию – это единственный шанс не получить еще более жесткий штраф. Постараюсь оказаться в восьмерке – тогда я потеряю позиции и всего пять секунд.

Вопрос: Это реально?
Роман Грожан: Нет (смеется). Если посмотреть на мои сегодняшние результаты, машине катастрофически не хватало скорости. Во второй тренировке я уступил секунду Пастору Мальдонадо, и у меня были серьезные проблемы. Нам предстоит много работы – посмотрим, как можно добиться прогресса в квалификации.

Вопрос: Вы использовали сегодня новое топливо?
Роман Грожан: Да. Это плюс. Машина может ездить с новым топливом по ходу всего уик-энда.

Вопрос: Что за проблема у вас возникла?
Роман Грожан: Не хватало сцепления, особенно задних шин. Эта проблема преследовала нас по ходу всего сезона – сложно добиться желаемого результата.

Вопрос: Мои поздравления с контрактом на следующий сезон. Вы давно узнали, что останетесь в команде?
Роман Грожан: Я говорил, что это многолетний контракт. Мы могли сделать заявление раньше. На самом деле, я объявил о нём на неделю раньше через Twitter. Это не должно было произойти так, но возникла проблема с компьютером.

Вопрос: Со следующего года Lotus переходит на двигатели Mercedes и топливо Petronas. Как эта ситуация повлияет на ваше сотрудничество с Total?
Роман Грожан: Total – мой личный спонсор.

Вопрос: Значит, вы продолжите сотрудничать?
Роман Грожан: Да. Из-за перехода на двигатели Mercedes их логотипа не будет на машине, но Total продолжит поддерживать меня лично.

Вопрос: Что настраивает вас на оптимизм перед следующим сезоном?
Роман Грожан: Таких факторов несколько. Я давно говорил, что хотел бы остаться в команде, ведь машина станет более конкурентоспособной. Я уверен в этом благодаря новому двигателю – он гораздо более мощный. Кроме того, я воодушевлен данными аэродинамических тестов, которые видел их на прошлой неделе. Всё должно быть лучше.

Вопрос: Как выглядит новая машина?
Роман Грожан: Хорошо.

Вопрос: Носовой обтекатель похож на тот, что вы использовали в прошлую пятницу?
Роман Грожан: Он не будет двойным.

Вопрос: Этот сезон получился сложным, но многие гонщики говорят, что подобные проблемы способны многому научить. Вы становитесь лучше как гонщик?
Роман Грожан: Да, возможно, и в следующем сезоне я стану лучше после перерыва, за который можно будет всё проанализировать. Я уверен, что многому научился. Мой стиль пилотирования менялся, поскольку машина совершенно не соответствовала моим предпочтениям. Приходится заставлять себя делать то, что я прежде не делал.

Вопрос: Что вам нужно, чтобы машина была быстра?
Роман Грожан: Эффективная работа задней части на входе и выходе из поворотов.

Вопрос: А сейчас это не так?
Роман Грожан: Нет.
 

Источник: F1News

Пятница 21 Ноября 2014 21:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, проблема, total

Читайте также: После перехода в Haas Роман Грожан довольно успешно выступает в Австралии: в прошлом году занял 6-е место в дебютной гонке команды, а сегодня повторил это достижение в квалификации. На встрече с прессой он подвёл итоги сессии и рассказал об особенностях пилотирования новых машин. Вопрос: Роман, из истории Формулы 1 мы знаем, что для любой команды второй год выступлений в чемпионате всегда получался одним из самых сложных. Но, похоже, у вас неплохой потенциал…Роман Грожан: Мне кажется, мы превзошли ожидания. Уже в конце прошлого года я говорил, что команда добьется прогресса во втором сезоне, ведь она очень разумно подошла к дебюту в Формуле 1: она не спешила и спокойно построила машину. Подготовку к новому сезону мы уже начали в прошлом году. Вся работа была сделана заранее – это идеальный вариант. Дело в том, что у нас есть Джин Хаас – он знает толк в гонках, любит их и понимает, что дебютный сезон получился успешным, хотя и непростым, и нам потребуется время, чтобы начать бороться за победы. Надо постоянно планировать на перспективу, и Гюнтер Штайнер это тоже отлично понимает. Когда машина проходила тесты в аэродинамической трубе, а в команду стали приходить новые люди, я понял, что второй сезон может получиться лучше первого. Всё так и происходит: в Dallara повысили качество производства, поскольку мы попросили их об этом, а мы поняли суть Формулы 1. Всё это было очень разумно организовано. Не должно было быть так, чтобы дебютный сезон получился великолепным, а на второй год результаты пошли на спад. Вопрос: У вас работает гораздо меньше людей, чем в остальных командах. Как вам удается проектировать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Я бы поставил сезону восемь баллов из десяти

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Грожан выиграл субботнюю гонку в Альп-д-Юэ

Итоги сезона: Haas F1 Team

Грожан: Возвращение Гран При Франции - это здорово!

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы