Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилоты Toro Rosso на свободных заездах в Абу-Даби вновь выглядели неплохо, хотя в команде и признали, что пока не на 100% уверены в настройках…

Даниил Квят (9-й): «Условия менялись довольно быстро, ведь начинали мы в середине дня, когда было жарко, а заканчивали почти ночью, при гораздо более низкой температуре. Было интересно поработать при столь значительных изменениях условий, и думаю, мы сегодня кое-чему научились, а это всегда очень важно в пятницу. В целом должен сказать, что в обеих сессиях всё прошло неплохо, так что я уверен, что завтра мы сможем собрать всё воедино и добиться от машины максимума».

Жан-Эрик Вернь (14-й): «В целом, неплохая пятница. Поведение машины мне не совсем понравилось, особенно во второй сессии, когда настройки двигателя оказались не оптимальными. Это объясняет, почему я был не так быстр. Кроме того, несколько мешала недостаточная поворачиваемость, но уверен – к завтрашнему дню мы со всем этим разберёмся. Вечером нам будет, чем заняться, но мы найдём правильное решение, чтобы улучшить машину и быть быстрее по ходу оставшейся части уик-энда».

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «Очень интересная пятница. Ещё до приезда сюда мы ожидали, что увидим большой перепад температур между первой сессией, которая проходила в середине дня, и вечерней второй, и мы на самом деле увидели значительную разницу.

Сегодня важно было найти правильные настройки, и честно говоря, нам есть над чем поработать, поскольку оба пилота не вполне довольны своими машинами. Однако мы выполнили большую часть намеченной на сегодня программы, а это позитивный фактор. На длинных сериях мы выглядим лучше, чем на коротких, но шины SuperSoft выдерживают не слишком большую дистанцию, так что будет интересно посмотреть, что произойдёт завтра и в воскресенье».

Теги: Жан-Эрик Вернь, Даниил Квят, Фил Чарльз, Toro Rosso

Источник: F1News

Пятница 21 Ноября 2014 19:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, большую, настройки, чарльз

Читайте также: Подводя итоги сезона, руководитель Toro Rosso Франц Тост считает, что в 2016 году его команда выступила хуже своих возможностей, но есть надежда, что в следующем сезоне ситуация улучшится. Вопрос: Если анализировать работу Toro Rosso с точки зрения эффективности машины и её технического потенциала, то команда находится в лучшей форме, чем когда-либо. Вы согласны?Франц Тост: Всё зависит от того, как вы смотрите на ситуацию. Если вспоминать историю Toro Rosso, то надо рассматривать два периода. Первый длился с 2006-го по 2009-й гг., когда мы тесно сотрудничали с компанией Red Bull Technology и фактически получали в готовом виде весь аэродинамический обвес. Второй период начался в 2010-м и продолжается до сих пор. Это связано с изменением технического регламента, с введением перечня компонентов машины, которые команды обязательно должны разрабатывать самостоятельно. И если говорить об этом втором периоде в истории команды, однозначно, что в 2016-м мы выступали лучше, чем во все предыдущие сезоны, начиная с 2010 года. В 2009-м нам пришлось заниматься перестройкой инфраструктуры Toro Rosso, чтобы она соответствовала обновлённому регламенту, т.е. мы должны были создать собственный конструкторский отдел, департамент аэродинамики и CFD. Более того, тогда же нам пришлось расширять и производственный участок, что было вполне логично. В последние три-четыре года мы стабильно развиваемся, и я бы сказал, что в машине 2016 года был воплощён опыт работы нескольких предыдущих лет, так что в целом STR11 – действительно весьма эффективное шасси. Но, разумеется, меня не устраивают итоги сезона с точки зрения заработанных очков. Их могло быть и больше. Но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

FIA решает, допускать ли Toro Rosso до квалификации

Квят: Какой результат заслужим – так и финишируем

Тост: Состав Toro Rosso – самый сильный за всю историю

Даниил Квят: О контракте мне сообщили в пятницу

Хорнер: Контракт с Toro Rosso пойдёт Квяту на пользу

Даниил Квят: Я очень хотел получить этот шанс

Квят: План один: я должен выступать как можно лучше

Карлос Сайнс опровергает слухи

В Toro Rosso не понимают причин нехватки скорости

Toro Rosso и Gi Group объявили о трёхлетнем контракте