Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы уже писали о том, что Роман Грожан потеряет места на стартовой решётке Гран При Абу-Даби из-за замены двигателя. Однако выяснилось, что на его машину будет установлен не только шестой двигатель внутреннего сгорания, но также шестой турбонагнетатель и шестой MGU-K.

В соответствии с правилами, за первую установку шестого элемента силовой установки гонщик получает штраф в виде потери 10 мест на стартовой решётке, и ещё по пять – за каждый последующий шестой элемент. Таким образом, Роман Грожан должен потерять 20 мест на старте.

Однако в действительно это невозможно: в гонке принимают участие всего 20 машин. По правилам, неотбытая часть штрафа должна быть перенесена на следующий Гран При, но этот Гран При последний в 2014 году, а на следующий сезон штраф не переносится. Поэтому стюарды решили наказать Грожана в гонке.

В случае, если после применения штрафа останется ещё от одного до пяти мест, которые он должен потерять, гонщик получит 5-секундный штраф в гонке, который нужно будет отбыть во время пит-стопа. Если от 6 до 10 мест – 10-секундный штраф.

В случае, если останется от 11 до 20 мест, Роману придётся совершить штрафной проезд по пит-лейн. А если француз получит ещё один штраф и должен будет потерять более 20 мест на старте, он будет наказан 10-секундным Stop&Go.

Теги: Роман Грожан, FIA

Источник: F1News

Пятница 21 Ноября 2014 14:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: штраф, грожан, роман, шестой

Читайте также: В Haas F1 изначально исходили из клиентского подхода, максимально используя узлы и технологии Ferrari и Dallara. В интервью британскому Autosport Роман Грожан заявил, что команда готова самостоятельно строить машину, но не станет этого делать. Роман Грожан: «Пока мы продолжаем использовать прежний подход, а что будет в будущем – я не знаю. На базе в Каннаполисе есть всё необходимое, чтобы самостоятельно разработать и построить машину. Современные машины невероятно сложны – почти невозможно было бы представить себе самостоятельную разработку машины в дебютном сезоне. Сотрудничество с Ferrari стало залогом нашего успеха в дебютном сезоне. Мы использовали большинство их решений и очень довольны достигнутым результатом. Мы бы не достигли бы того, что смогли, не заработали бы столько очков без их помощи». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Грожан выиграл субботнюю гонку в Альп-д-Юэ

Итоги сезона: Haas F1 Team

Грожан: Возвращение Гран При Франции - это здорово!

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы

Роман Грожан: Наш план в итоге сработал