Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Новую форму индикации положения гонщиков на трассе, видимую с трибун и на телевизионном экране, опробует Force India на тестах, стартующих после финального Гран При сезона.

Система, разработанная при участии отца Льюиса Хэмилтона, Энтони, включает индикаторы, установленные с двух сторон на антикрыле над воздухозаборником – она позволит зрителям видеть текущую позицию пилота в гонке. На тестах её эффективность оценят зрители на трибунах и режиссёр телетрансляции. Если эксперимент окажется удачным, в следующем году схожее решение может появиться на машинах.

Энтони Хэмилтон: «Одна из главных проблем для зрителей – отсутствие информации о том, какие позиции занимают гонщики, ведущие борьбу. К тому моменту, как вы с этим разбираетесь, машины уже проезжают мимо, но новая система 'Info Wing’ может решить эту проблему».

Источник: F1News

Среда 19 Ноября 2014 23:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестах, антикрыле, индикатор, система

Читайте также: Принятое FIA решение об обязательном введении Halo, системы фронтальной защиты кокпита, начиная с 2018 года вызвало неоднозначную реакцию в сообществе Формулы 1. Однако теперь ничего изменить уже нельзя, как бы ни переживали журналисты и болельщики, и в следующем сезоне на машинах появится обновлённая версия системы, прототип которой испытывался командой Mercedes на тестах в Венгрии. Теперь можно лишь предпринимать какие-то шаги в попытках свести к минимуму потери, как инженерно-технические, так и эстетические. Уже известно, что командам будет предоставлена определённая свобода действий в ходе разработки довольно громоздкой титановой конструкции, которая появится над кокпитом. В частности, на ней можно размещать небольшие элементы аэродинамики, призванные частично компенсировать негативный эффект, который Halo произведёт на аэродинамику машины. Кроме того, разумеется, систему защиты можно будет красить так, как считает нужным команда. Технические требования к Halo будут окончательно утверждены в сентябре на заседании Всемирного совета FIA по автоспорту, но фактически это мало что изменит. И хотя отношение к этой системе сложное, она уже служит источником вдохновения для художников. Например, турецкий дизайнер Олджай Тунджай Карабулут предложил своё видение, как могла бы выглядеть Halo в недалёком будущем. На его рисунках система смещена назад и уменьшена в размерах – такое впечатление, что силуэт машины стал выглядеть более-менее органично по сравнением с тем, что мы видели на тестах. Шлем гонщика фактически находится буквально в нескольких сантиметрах от защиты, а на верхней дуге находятся...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: Честно говоря, я не устал

График работы гонщиков на тестах в Венгрии

Официально: Кубица сядет за руль на тестах в Венгрии

Шарль Леклер сядет за руль Ferrari на тестах в Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

Лукас Ауэр сядет за руль Force India на тестах

В Haas опробуют на тестах тормоза Carbon Industrie

Mercedes и Ferrari объявили график работы на тестах

Хембри: Новые шины надо будет дольше прогревать

WEC: Кубица примет участие в тестах в Бахрейне