Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Профсоюз гонщиков GPDA и руководители команд отправили запрос в Стратегическую рабочую группу по поводу организации полноценных тестов дождевой резины, чтобы в Pirelli смогли оптимизировать её характеристики и повысить эффективность.



После аварии Жюля Бьянки в Сузуки многие говорили о том, что из-за особенностей современных шин гонщики вынуждены использовать промежуточную резину в условиях, которые больше подходят дождевым шинам, жертвуя безопасностью. При этом в Pirelli без полноценных тестов не могут внести серьёзные коррективы.

В числе подходящих трасс, оборудованных поливочной техникой, называют Фьорано, но тесты там не запланированы в расписании, так что без специального разрешения на современных машинах их не провести. Возможность таких тестов Стратегическая рабочая группа рассмотрит на следующей неделе.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Нужно провести большое количество испытаний, чтобы всё сделать верно. Нужно точно понимать пожелания команд, поскольку одни хотят, чтобы промежуточная резина была более эффективна на подсыхающей трассе, другие – на более мокрой. Пока единой позиции нет.

Необходимо провести масштабные и детальные тесты с современными машинами Формулы 1 и трасса в Фьорано была бы идеальным вариантом, но вы можете представить, какой поднимется шум, если мы устроим там тесты».

Теги: Pirelli

Источник: F1News

Среда 19 Ноября 2014 12:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тесты, провести, pirelli, резины

Читайте также: В Абу-Даби завершились трёхдневные тесты Формулы 2, и в субботу круг по трассе Яс-Марина быстрее всех проехал Алекс Элбон, за рулём машины команды Russian Time показав время 1 мин. 48,110 секунды. Он буквально на пять тысячных опередил Нормана Нато, во второй половине дня работавшего с командой MP Motorsport. Третью строчку протокола вечерней сессии занял Ник де Вриз. В первой половине дня лучший результат смог показать индийский гонщик Арджун Майни, кстати, тоже на машине Russian Time. Если в этой сессии её участники в основном работали на длинных сериях кругов, проводя имитацию гонки, то вечером команды использовали последние остававшиеся у них комплекты резины, чтобы в полной мере проверить, на какие скорости способны молодые гонщики. Без происшествий не обошлось: Леонардо Пульчини разбил машину в 3-м повороте, и сессию пришлось прервать красными флагами. Это были финальные тесты в 2017 году, а в следующий раз гонщики Формулы 2 сядут за руль только 6 марта 2018-го, когда на автодроме в Ле-Кастелле стартуют предсезонные тесты – именно тогда участники молодёжной серии впервые опробуют на трассе машины нового поколения. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli отменили тесты по соображениям безопасности

Алонсо проведёт тесты машины класса LMP2

Кубица и ди Реста проведут тесты за рулём Williams

Роберт Кубица проведет тесты в Williams

Валттери Боттас завершил двухдневные тесты Pirelli

Пентеадо: Вопрос о возможностях Кубицы можно забыть

Шарль Леклер лидирует в первый день тестов

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Густав Малья: Тесты в Sauber - важный этап моей карьеры