Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Audi представила технологию получения пригодного для использования дизельного топлива из воздуха и воды. Устройство, осуществляющее такую операцию, установлено на экспериментальном предприятии немецкого автопроизводителя в Дрездене.

Двуокись углерода завод получает благодаря технологии прямого захвата воздуха, которая предоставлена партнером проекта – фирмой Climeworks. Далее осуществляется электролиз воды, в результате чего получаются кислород и водород. Последний вступает в химическую реакцию с двуокисью углерода при температуре в 220 градусов по Цельсию под давлением 25 бар. На выходе получается жидкое вещество, именуемое Blue Crude.

Завод по изготовлению синтетического дизеля.

В дальнейшем жидкость перерабатывается в синтетический дизель без серы и ароматических углеводородов и с высоким цетановым числом. Для заправки автомобилей топливо можно смешать с изготовленным из добытой традиционным способом нефти в практически любой пропорции.

На сегодняшний день завод Audi в Дрездене способен производить около 160 литров Blue Crude в сутки. Из них 80 процентов (около 128 литров) могут быть переработаны в синтетический дизель.

Компоненты для получения топлива.

Ранее компания Audi представила технологию получения газа e-gas. Она также предполагает использование полученного в ходе электролиза воды водорода и двуокиси углерода. В этом случае в результате реакции веществ получается синтетический метан, которым можно заправлять работающие на газе автомобили. Например, хэтчбек Audi A3 g-tron, который был представлен весной 2013 года.

Источник: motor.ru

Понедельник 17 Ноября 2014 16:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: получения, воздуха, синтетический, завод

Читайте также: Сегодня в центре Будапешта прошли демонстрационные заезды с участием Макса Ферстаппена за рулем RB8. Посмотреть на шоу Red Bull Racing собралось около двухсот тысяч зрителей. Самый молодой победитель Гран При дымил резиной и проехал несколько кругов по городской трассе в районе Пешт. Перед тем, как отправиться на трассу гонщик сказал несколько слов о прошлой гонке и планах на будущее. Макс Ферстаппен: «Гран При Азербайджана – не лучший для нас уик-энд, хотя машина была очень быстра. Мы с Даниэлем провели несколько отличных поединков, но на этот раз всё закончилось не так, как хотелось бы. Надо сделать выводы и сосредоточиться на будущем. Я уже с нетерпением жду Гран При Испании, куда мы привезем много новинок. Но сначала мы сделали остановку в Будапеште, где проводим демонстрационные заезды. Сегодня отличная погода, у меня красивая машина…» Помимо заездов Ферстаппена, зрители увидели выставку исторических автомобилей, а также несколько машин Red Bull Racing, NASCAR и DTM... Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания Audi нашла способ получения дизеля из воздуха

Обзор технических новинок предсезонных тестов в Бахрейне

Технический анализ: Mercedes F1 W05

Самые жаркие гонки в истории Формулы 1

На седане Cadillac CTS дебютирует новая «турбошестёрка»

Американцы поставят на поток шины без воздуха

Гран При Бразилии с точки зрения мотористов Cosworth

Компания Audi нашла способ получения дизеля из воздуха

Москва ужесточила правила получения парковочных абонементов для жителей центра

Молодых водителей предложили ограничить в правах