Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

С приходом Хонды Макларену приходится расставаться с некоторыми людьми. Паффет один из них. Резервный и тест-пилот «Макларена» Гэри Паффет покинет команду по окончании 2014 года. Паффет сотрудничал с «Маклареном» с 2006 года. В следующем сезоне Паффет продолжит выступать в ДТМ в составе «Мерседеса», сообщает Адам Купер.

«Мне нравилось работать с McLaren, и я надеюсь, что моя обратная связь за все эти годы принесла пользу команде, - сказал Гэри. – Инженеры, с которыми я сотрудничал, всегда могли прямо говорить, что они хотели.

У меня осталось много друзей в McLaren, поэтому я желаю им всего наилучшего в будущем. Буду держать кулаки за победы команды в следующем году!».

Генеральный директор McLaren Джонатан Нил оценил вклад Паффета за время его работы с командой.

«Гэри внёс заметный вклад в работу McLaren на протяжении практически целого десятилетия, его усилия на тестах и симуляторе принесли большую полmpe, - сказал Нил. – Не менее важно, что он – просто замечательный человек, которому мы желаем всего наилучшего».

Команда из Уокинга в будущем сможет и дальше рассчитывать на услуги Оливера Тёрви, который на прошлой неделе отработал на первых тестах турбомотора Honda за рулем МР4-29Н, а также на своего протеже Стоффеля Вандорна, выступающего в GP2.

Источник: Sports.ru

Понедельник 17 Ноября 2014 14:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: паффет, mclaren, покинет, наиго

Читайте также: По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию… Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться. Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси. Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года. Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda