Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сегодня у нас настоящий день "водородных новостей": следом за премьерами Honda FCV и Toyota Mirai пришло сообщение о том, что в модельном ряду BMW в ближайшее время тоже появится автомобиль на топливных ячейках. Как сообщает Autocar со ссылкой на собственных инсайдеров в Мюнхене, руководство баварского автогиганта обеспокоено захватившими лидерство японцами и интенсифицирует работы над собственным проектом.

Воплотиться он может в серийном BMW i5, премьера которого, вероятно, состоится уже в следующем году. К какому классу будет принадлежать автомобиль, пока неизвестно: рассматриваются как среднеразмерный четырехдверный седан, так и MPV. А вот силовая установка практически наверняка будет целиком позаимствована у Toyota Mirai: не зря же две компании давно подписали соглашение о сотрудничестве и сейчас активно работают над новым совместным спорткаром.

Впрочем, BMW хватит конкурентов и без японцев. На родной земле уже вовсю доводят до ума водородный Mercedes-Benz B-Class, который должен выйти на рынок в 2017 году. Еще оперативнее сработала Audi, которая покажет A7 на топливных ячейках уже завтра в Лос-Анджелесе. Похоже, с таким массовым наступлением нам никуда не деться от водорода...

Источник: topgearrussia.ru

Понедельник 17 Ноября 2014 14:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, водородным, mirai, топливных

Читайте также: Заводская команда Toyota продолжит выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), по-прежнему делая ставку на развитие гибридных технологий, – официально подтвердила пресс-служба гоночного подразделения японского концерна. Как явствует из опубликованного во вторник релиза, Toyota принимала активное участие в работе над техническим регламентом категории LMP1 на 2018-2019 гг., и после того, как он был опубликован, команда может подтвердить, что в машины TS050 HYBRID будут участвовать в гонках WEC как минимум ещё один сезон. Участие в этом чемпионате способствует продвижению на мировых рынках автомобилей концерна, прежде всего оснащённых гибридными силовыми установками, и в области этих технологий в Toyota добились существенного прогресса: с 2012 года, когда заводская команда начала выступать в категории LMP1, экономичность её машин улучшилась на 35%. Состав команды Toyota Gazoo Racing будет назван в начале следующего года. Акийо Тойода, президент Toyota Motor Corporation: «В этом году я впервые побывал на гонке в Ле-Мане и слышал, как публика болела за Toyota. Я также слышал, как многие говорили, что хотели бы, чтобы наша компания выпускала гибридные дорожные спорткары, похожие на наши машины LMP1. Мне бы этого тоже хотелось… В этом году наши машины были очень быстры на трассе в Ле-Мане, но мы не смогли добиться необходимого сочетания скорости и надежности, необходимых, чтобы выдержать 24-часовую гонку. Очень жаль, что наши соперники, которые также совершенствовали свои технологии на дорогах Ле-Мана, покинули категорию LMP1. Тем не менее, WEC, в котором участвуют машины разных категорий, по-прежнему является оптимальной площадкой,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши