Марка SEAT с нового года покинет Россию

Сейчас дилеры Сеата распродают запасы со скидками. На модели Ibiza и Leon она равна 50–60 тысячам рублей (в зависимости от комплектации). Кстати, Леон был локомотивом бренда в России: на его долю приходилось 75% продаж.

Н ынешнее присутствие Сеата в России — это уже четвёртая с 1996 года попытка закрепиться на нашем рынке. Причём в последний раз опеку над брендом взял на себя непосредственно российский офис Фольксвагена — «Фольксваген Груп Рус», а в 2012-м наш рынок был назван руководителями Сеата одним из приоритетных. И поначалу дела шли неплохо. 2013 год даже закончился в плюсе (35% к 2012-му). Теперь же, за 10 месяцев, падение составило 57% (с 3094 до 1324). И это на фоне общего снижения российского рынка на 12,7%. В результате было принято трудное решение: с 1 января 2015 года прекратить продажи Сеатов в нашей стране.

С долей рынка 0,1% марке трудно было держаться на плаву, а в последние месяцы сводить концы с концами стало ещё сложнее. Ведь падение рынка острее затронуло небольшие и относительно доступные модели. Показательно: лидер отрасли — Lada — за январь-октябрь просела на 16%, тогда как премиальный Mercedes прыгнул вверх на 12%. Под конец года пошёл вверх курс евро, что сделало импортируемые машины ещё менее привлекательными.

В «Фольксваген Груп Рус» Драйву подтвердили информацию об уходе бренда SEAT с рынка, а также заверили, что владельцам Сеатов особо переживать по поводу обслуживания не стоит. Компании, занятые сейчас только сервисом, сохранятся (разве что может несколько сократиться их число). Кроме того, сейчас SEAT ведёт переговоры с дилерами, продававшими Сеаты, о переходе на сервисные контракты. По меньшей мере в крупных городах с сервисом Сеатов всё будет в порядке, заверили нас представители марки. Сейчас «Фольксваген Груп Рус» работает, чтобы в полном объёме выполнить свои обязательства перед клиентами.

Источник: DRIVE.RU

Теги: сеатов, сеата, рынка, фольксваген