Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Ferrari не торопятся называть состав команды на следующий сезон, и Себастьян Феттель не может подтвердить, что в 2015 году будет выступать за Скудерию, но это не мешает ему хорошо отзываться о Кими Райкконене.

В частности, о своём финском друге четырёхкратный чемпион мира говорил в интервью газете Bild am Sonntag: «Кими я хорошо понимаю, он всегда искренний и честный, так что на человеческом уровне не предвижу никаких проблем. К счастью, политические игры внутри команды его абсолютно не интересуют».

Это в полной мере перекликается со словами Себастьяна, сказанными в интервью F1News.Ru весной прошлого года, когда пошли слухи о возможном переходе Кими в Red Bull Racing. И хотя они не подтвердились, судя по всему, судьбе было угодно, чтобы два чемпиона всё-таки стали напарниками, только в другой команде.

Вот что сказал Феттель тогда: «Мы с ним хорошо ладим. У нас нет проблем в отношениях, но даже если бы они были, это не помешало бы сотрудничеству. Думаю, мы оба – взрослые люди и умеем справляться с любыми ситуациями».

Теги: Кими Райкконен, Себастьян Феттель

Источник: F1News

Воскресенье 16 Ноября 2014 19:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, проблем, себастьян, интервью

Читайте также: По итогам пятничных тренировок в Баку гонщики Ferrari оказались только на 4-й и 5-й строчках протокола, причём Себастьян Феттель уступил напарнику больше одной десятой, а Максу Ферстаппену, показавшему первое время – 0,253 секунды. Кроме того, Феттель не раз оказывался за пределами трассы в зонах вылета, впрочем, в первый день уик-энда, когда трасса ещё очень пыльная, этого мало кто избежал. «Я хочу подчеркнуть: в 15-м повороте я ни разу не оказывался за пределами трассы! – весело прокомментировал он. – Впрочем, надо признать, что во всех остальных местах я хотя бы один раз, но вылетел. Точно не знаю, как это объяснить, однако асфальт сегодня был очень пыльным. Впрочем, в поворотах этой трассы вообще довольно сложно выбрать ориентиры, которые позволили бы найти правильные точки торможения. А если ты затормозишь хотя бы чуть позже, то сразу понимаешь, что в поворот уже не впишешься и просто проезжаешь прямо… Самое узкое место трассы – 8-й поворот, только на тренировках ты проезжаешь его, наверное, раз шестьдесят, и как минимум в тридцати случаях у тебя неприятное чувство, что ты просто не впишешься, поскольку он похож на игольное ушко. Там очень важно точно найти предел возможного, выходить за который нельзя. Я пару раз рискнул, и в итоге приходилось ехать прямо и тормозить в зоне вылета. Я даже не помню, когда последний раз на машине Формулы 1 включал заднюю передачу, но сегодня пришлось делать это трижды! У трассы в Баку есть своё очарование, но она довольно сложная. Я слишком часто оказывался за её пределами, поскольку пока не на 100% чувствую машину. Мы попробовали экспериментировать с настройками, но не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: В гонке у нас будут шансы

Себастьян Феттель: Я недоволен своим кругом

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

Жан Алези: Феттель одержал чистую победу

Феттель: В Ferrari не использовали командную тактику

Феттель: Уик-энд может быть для нас очень хорошим

Гран При Испании: Хэмилтон - Феттель - Риккардо

Себастьян Феттель: Пока я недоволен машиной

Феттель: Я готов выступать с любым напарником

Феттель присматривается к замку XIX века?