Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Mercedes делают всё, чтобы максимально снизить вероятность технических отказов во время финала сезона в Абу-Даби, чтобы судьба титула решилась на трассе Гран При.

Команда безоговорочно доминирует в этом сезоне, однако на исход гонок не раз влияли проблемы с надёжностью, причём, в равной мере это затронуло и Льюиса Хэмилтона, и Нико Росберга. Будет крайне несправедливо, если что-то подобное произойдёт в Абу-Даби.

«Мы стараемся добиться, чтобы машина была подготовлена наилучшим образом, - заверил в воскресенье Тото Вольфф, директор Mercedes Motorsport, в эфире BBC Radio 5 Live. – В какой-то мере мы сэкономили ресурс наиболее важных компонентов в попытке гарантировать, что нам удастся избежать технических проблем. Что касается пилотирования, гонщики сами знают, что делать».

Если всё-таки фактор технической надёжности вмешается в ход событий, то любому из претендентов на титул будет тяжело с этим смириться. Хэмилтон в этом сезоне уже дважды сходил с дистанции из-за проблем с машиной, но последним от этого пострадал Росберг: из-за неисправности электрики он не смог добраться до финиша Гран При Сингапура.

Теги: Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Воскресенье 16 Ноября 2014 18:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, проблем, технических, избежать

Читайте также: В конце новогодних каникул мы подводим итоги традиционного ежегодного опроса, который ставит точку в описании событий прошлого сезона. Мы не учитывали множественные голосования – здесь ответы только из пятнадцати тысяч уникальных анкет! Место жительства, возраст, стаж болельщика 75% заполнивших анкету – жители России, самая многочисленная возрастная группа – от 25 до 34 лет. 94.8% участников опроса – мужчины, 64% имеют высшее образование. 5,7% в прошлом году побывали на Гран При России в Сочи, многие собираются сделать это и в 2018-м. Большая часть нашей аудитории следит за Формулой 1 более двадцати лет. За кого из гонщиков вы болели? В этой номинации предусматривался множественный выбор, так что результат в каждом случае – доля аудитории в целом. В 2012-м первую строчку занял Петров, в 2013-м – Райкконен, потом два года лидировал Квят, а в 2016 и 2017-м вновь Райкконен. За кого из действующих гонщиков Формулы 1 вы болели? Кими Райкконен 39.49% Себастьян Феттель 38.16% Даниил Квят 37.06% Фернандо Алонсо 32.09% Льюис Хэмилтон 20.18% Даниэль Риккардо 16.63% Эстебан Окон 12.70% Фелипе Масса 10.96% Нико Хюлкенберг 8.64% Дженсон Баттон 8.39% Макс Ферстаппен 7.70% Валттери Боттас 7.50% Стоффель Вандорн 5.18% Паскаль Верляйн 4.84% Серхио Перес 3.26% остальные
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes тоже обзаведутся «дочерней командой»?

Мощность моторов Mercedes уже около 950 сил

Mercedes и Хэмилтон – молодцы, но кто ещё порадовал?

Достижения Mercedes AMG в минувшем сезоне

Мотористы Mercedes получили прибыль, а команда – нет

Команды Формулы 1 готовятся к Рождеству

Итоги сезона: Mercedes AMG Petronas

Тото Вольфф: Я не сомневаюсь в способностях Боттаса

Лоренцо Сасси подписал контракт с Mercedes

Тото Вольфф: Я очень горжусь тем, чего мы добились