Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команде Ferrari исполнилось 85 лет, ведь её история ведёт отсчёт от 16 ноября 1929 года, хотя в те времена Энцо Феррари, её основатель, ещё не начал строить собственные машины, а сотрудничал с компанией Alfa Romeo.

«Рождение Скудерии 16 ноября 1929 года стало одним из наиболее ярких примеров смелости моего отца и его страсти к автогонкам, – рассказывает Пьеро Феррари, сын великого «Комендаторе». – В годы первого мирового экономического кризиса он отважился основать команду, за которую тогда выступали гонщики-любители. Его решимость выразилась и в том, что вместе с адвокатом Энцо Леви он набросал основные положения устава будущей компании на салфетке в ресторане».

Всё происходило в Болонье во время званого обеда в честь мирового рекорда скорости, установленного Баконином Борцаккини за рулём Maserati. Вот как описываются эти события в книге Ричарда Уильямса «Энцо Феррари»: «Феррари начал действовать. За обедом он сидел за одним столом со своими клиентами Альфредо Каниато и Марио Тадини. Каниато и его брат Аугусто были текстильными фабрикантами, Тадини происходил из богатой семьи, переехавшей в Болонью из Бергамо. В застольной беседе Феррари предложил молодым людям принять участие в создании новой гоночной «конюшни». Тадини и Каниато должны были финансировать команду; капиталом же Феррари были его немалый опыт гонщика, знание техники, а также связи в мире автогонок и умение обеспечивать организационную сторону дела.

Молодые люди восприняли его слова с восторгом и приняли это предложение, не раздумывая. 1 декабря они все вместе отправились в офис моденского адвоката Энцо Леви, где подписали договор о создании акционерного общества Societa Anonima Scuderia Ferrari…»

На первом же собрании совета директоров новой компании было принято решение, что дебютной гонкой для Скудерии станет знаменитая Mille Miglia, которая состоялась 12-13 апреля 1930 года. А вскоре была одержана и первая победа: 15 июня Тацио Нуволари выиграл горную гонку Триест-Опичина за рулём Alfa Romeo P2.

Это был первый из многочисленных успехов, который принесли Ferrari её гонщики за 85-летнюю историю легендарной команды. Автор статьи в Gazzetta dello Sport заканчивает свой текст такими словами: «Самая прекрасная страница этой истории ещё не написана». Думается, многим хотелось бы с этим согласиться, тем более что Скудерия переживает период серьёзных перемен – будем надеяться, что это перемены к лучшему.

Теги: Ferrari

Источник: F1News

Воскресенье 16 Ноября 2014 17:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феррари, ferrari, тадини, scuderia

Читайте также: Во вторник на трассе Яс-Марина в Абу-Даби стартовали тесты шин Pirelli для следующего сезона. Впервые в испытаниях резины на доработанных машинах принимают участие сразу три команды – Mercedes, Red Bull Racing и Ferrari. В составе Ferrari весь день отработает Кими Райкконен, тогда как в остальных командах разделили программу. С утра за руль Mercedes сел Льюис Хэмилтон, а в дневной сессии его сменит Паскаль Верляйн. В Red Bull Racing тесты начал Даниэль Риккардо, но днем за руль должен сесть Макс Ферстаппен. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Абу-Даби: Элементы силовых установок

В Ferrari поблагодарили Фелипе Массу

В Ferrari решили не устраивать рождественский обед

Гран При Бразилии: 60-й поул Хэмилтона

Маркионне: Я просто завалил Скудерию деньгами

Хорнер: Не понимаю, чего хочет добиться Ferrari

В Ferrari пояснили смысл апелляции на наказание Феттеля

Ferrari просит пересмотреть решение о наказании Феттеля

Кими Райкконен: Время летит всё быстрее…

Лишь 12 очков для Ferrari в Остине