Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Берни Экклстоун заявил, что не будет наставать на сохранении правила двойных очков по итогам финального этапа сезона – таким образом, в следующем году это противоречивое положение регламента может быть отменено.

В Абу-Даби призовые очки будут разыграны в двойном размере, что может сыграть свою роль в споре за титул, который ведут гонщики Mercedes Льюис Хэмилтон и Нико Росберг. Если немцу, как и в Бразилии, удастся одержать победу, то Льюису, несмотря на преимущество в 17 очков, необходимо финишировать не ниже 3-го места, чтобы выиграть чемпионат.

Недавно руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф в очередной раз подверг критике это правило: «Двойные очки не нравятся никому… Вряд ли сейчас это нравится даже Берни. Вероятно, в следующем годы это надо будет отменить».

Изначально Экклстоун предлагал начислять очки в двойном размере по итогам трёх заключительных этапов чемпионата, чтобы не было столь явного акцента на финале сезона, но это предложение не было поддержано командами.

«Когда речь идёт только об одной гонке – это глупо, но представьте, если бы двойные очки начислялись по итогам трёх последних гонок, – приводит слова главы менеджмента Формулы 1 лондонская газета The Independent. – Это могло бы обеспечить кому-то преимущество минимум в 150 очков и гарантировало бы победу. Но команды с этим не согласились, поскольку они – недалёкие люди. Они все просто механики, думают только о своей команде и не в состоянии видеть перспективу.

Я уже не буду снова предлагать распространить это правило на три гонки. Пусть они имеют дело с тем, что есть сейчас, и я не знаю, что мы будем делать в следующем году».

Теги: Берни Экклстоун

Источник: F1News

Суббота 15 Ноября 2014 13:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, правило, итогам, следующем

Читайте также: На лондонской встрече с журналистами Берни Экклстоун обрушился с критикой на Тото Вольффа, обвинив директора Mercedes Motorsport и в том, что в Формуле 1 недостаточно высокий уровень спортивной конкуренции, и в появлении на машинах системы Halo, вызвавшей столь неоднозначную реакцию. «Я виню Mercedes и Тото в том, что из-за них мы оказались в столь плачевном состоянии в плане уровня конкуренции, – заявил экс-глава менеджмента Формулы 1. – Если бы в своё время они предоставили свои двигатели Red Bull, в последние три года у нас было бы три команды, на равных соперничающих на трассе. Проблема, которую я пытался решить уже лет пять, состояла в том, что в Формуле 1 недостаточно острое соперничество. Я пытался продавать наш продукт промоутерам, хотя он был не лучшего качества. Я уже говорил, что это можно сравнить с такой ситуацией: если бы я работал в шоу-бизнесе и предлагал билеты на концерт The Rolling Stones, а Мик Джаггер бы потом не вышел на сцену. А эта злополучная Halo… Она появилась из-за Тото Вольффа и того парня, который представляет интересы гонщиков (речь об Алексе Вурце, президенте ассоциации GPDA). В каком-то смысле Тото был прав, когда говорил, что если у нас не будет этой системы, есть риск, что произойдёт авария, и кто-то может погибнуть. Но я тогда возразил: "Задумайся, ведь если произойдёт авария, есть риск, что гонщик погибнет из-за того, что не сможет выбраться из машины"». Также Экклстоун вновь вернулся к решению Liberty Media отказаться от традиционных грид-гёрлз, заменив их юными гонщиками: «По-моему, это уже перегиб, но в паддоке Формулы 1 всегда будут симпатичные девчонки. Недавно я с кем-то разговаривал и услышал вот...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Берни Экклстоун: Никогда ещё я не был так счастлив

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри