Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2014-м Роман Грожан пока заработал лишь восемь очков – в прошлый раз это произошло в Монако, но французский гонщик надеется использовать двойные очки в финальной гонке, чтобы с хорошим настроением уйти на каникулы.

Вопрос: Вы ждёте новой встречи с автодромом Яс-Марина?
Роман Грожан: Да, ведь там интересная трасса, отличная инфраструктура в паддоке, на мой взгляд – одном из лучших в сезоне. Это уникальный Гран При, стартующий при свете дня, а финиширующий ночью, так что болельщикам видны наши лица через визоры – они понимают, как сложно нам приходится.

В Абу-Даби сложно работать с настройками в первой и третьей сессиях свободных заездов, когда условия не соответствуют тем, какими они будут в квалификации и гонке. Из-за этого вторая пятничная тренировка приобретает особое значение для нас и инженеров, фактически, это ключевая сессия для подготовки к Гран При.

Конфигурация трассы включает несколько медленных поворотов, с которыми у нас могут возникнуть проблемы, но мы постараемся добиться максимально возможного результата. Мы с Пастором сделаем для этого всё возможное.

Вопрос: Какую роль сыграет выбор составов Soft и SuperSoft для Гран При Абу-Даби?
Роман Грожан: Хорошо, что на разных трассах мы имеем возможность использовать разные составы резины и варианты стратегии. Когда шины играют большую роль, это даёт нам небольшой шанс отыграться, выбрав какую-то иную, чем у соперников, стратегию.

В прошлый раз мы использовали состав SuperSoft в Сингапуре, где я был доволен поведением машины. Надеюсь, так будет и на этот раз – это позволит чувствовать большую уверенность.

Вопрос: В Интерлагосе вы использовали иную стратегию, чем большинство соперников, и это окупилось – пока не возникли проблемы с мотором…
Роман Грожан: Бразильский уик-энд получился непростым из-за изменения температуры асфальта между сессиями. В пятницу он был очень горячим, в субботу остыл – мы рассчитывали на одни условия при настройке машины, а в воскресенье они оказались другими – прогреть шины и заставить их работать было очень непросто. Пришлось перейти на стратегию трёх пит-стопов, потеряв возможное преимущество.

Мы всегда исследуем все варианты стратегии, поскольку сейчас машина недостаточно быстра, чтобы рассчитывать на хорошие результаты за счёт скорости. Мы вынуждены экспериментировать.

Вопрос: Как вы готовитесь к финальной гонке сезона?
Роман Грожан: У нас есть несколько новинок, способных помочь добиться большей прижимной силы, ведь в этом Гран При нас ждут двойные очки в Абу-Даби. Мы сделаем всё, чтобы добиться максимально возможного результата, уйти на зимние каникулы с хорошим настроением.

Когда дела идут не лучшим образом, всем приходится непросто, так что немного позитива поможет команде. Мы с Пастором постараемся заработать максимум очков. Порой немного удачи и смелый подход позволяют добиться большего – именно к этому мы стремимся.

Вопрос: Чем вы планируете заниматься после окончания сезона?
Роман Грожан: Надеюсь отдохнуть и провести больше времени со своей семьёй. Кроме того, меня ждёт Гонка чемпионов, которая в этом году пройдёт в Барбадосе. Посмотрим, смогу ли я сохранить свою корону!

После окончания сезона очень важно расслабиться и перезарядить батарейки, что поможет сосредоточиться на подготовке к новому чемпионату. Сезон в Формуле 1 заканчивается тестами в конце ноябре и начинается тестами в начале февраля – времени на отдых совсем немного. Частые переезды сильно утомляют. Даже если сезон для вас сложился удачно, нужна пауза, чтобы перевести дух.

Сотрудники нашей базы напряженно работали весь сезон, не добившись результатов, которых они заслуживали – им тоже нужен отдых. Всем нужно вернуться отдохнувшими, чтобы с новыми силами начать новый сезон. Все мы с нетерпением этого ждём!

Источник: F1News

Пятница 14 Ноября 2014 18:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, сделаем, пастором

Читайте также: После перехода в Haas Роман Грожан довольно успешно выступает в Австралии: в прошлом году занял 6-е место в дебютной гонке команды, а сегодня повторил это достижение в квалификации. На встрече с прессой он подвёл итоги сессии и рассказал об особенностях пилотирования новых машин. Вопрос: Роман, из истории Формулы 1 мы знаем, что для любой команды второй год выступлений в чемпионате всегда получался одним из самых сложных. Но, похоже, у вас неплохой потенциал…Роман Грожан: Мне кажется, мы превзошли ожидания. Уже в конце прошлого года я говорил, что команда добьется прогресса во втором сезоне, ведь она очень разумно подошла к дебюту в Формуле 1: она не спешила и спокойно построила машину. Подготовку к новому сезону мы уже начали в прошлом году. Вся работа была сделана заранее – это идеальный вариант. Дело в том, что у нас есть Джин Хаас – он знает толк в гонках, любит их и понимает, что дебютный сезон получился успешным, хотя и непростым, и нам потребуется время, чтобы начать бороться за победы. Надо постоянно планировать на перспективу, и Гюнтер Штайнер это тоже отлично понимает. Когда машина проходила тесты в аэродинамической трубе, а в команду стали приходить новые люди, я понял, что второй сезон может получиться лучше первого. Всё так и происходит: в Dallara повысили качество производства, поскольку мы попросили их об этом, а мы поняли суть Формулы 1. Всё это было очень разумно организовано. Не должно было быть так, чтобы дебютный сезон получился великолепным, а на второй год результаты пошли на спад. Вопрос: У вас работает гораздо меньше людей, чем в остальных командах. Как вам удается проектировать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Я бы поставил сезону восемь баллов из десяти

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Грожан выиграл субботнюю гонку в Альп-д-Юэ

Итоги сезона: Haas F1 Team

Грожан: Возвращение Гран При Франции - это здорово!

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы