Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2014-м Роман Грожан пока заработал лишь восемь очков – в прошлый раз это произошло в Монако, но французский гонщик надеется использовать двойные очки в финальной гонке, чтобы с хорошим настроением уйти на каникулы.

Вопрос: Вы ждёте новой встречи с автодромом Яс-Марина?
Роман Грожан: Да, ведь там интересная трасса, отличная инфраструктура в паддоке, на мой взгляд – одном из лучших в сезоне. Это уникальный Гран При, стартующий при свете дня, а финиширующий ночью, так что болельщикам видны наши лица через визоры – они понимают, как сложно нам приходится.

В Абу-Даби сложно работать с настройками в первой и третьей сессиях свободных заездов, когда условия не соответствуют тем, какими они будут в квалификации и гонке. Из-за этого вторая пятничная тренировка приобретает особое значение для нас и инженеров, фактически, это ключевая сессия для подготовки к Гран При.

Конфигурация трассы включает несколько медленных поворотов, с которыми у нас могут возникнуть проблемы, но мы постараемся добиться максимально возможного результата. Мы с Пастором сделаем для этого всё возможное.

Вопрос: Какую роль сыграет выбор составов Soft и SuperSoft для Гран При Абу-Даби?
Роман Грожан: Хорошо, что на разных трассах мы имеем возможность использовать разные составы резины и варианты стратегии. Когда шины играют большую роль, это даёт нам небольшой шанс отыграться, выбрав какую-то иную, чем у соперников, стратегию.

В прошлый раз мы использовали состав SuperSoft в Сингапуре, где я был доволен поведением машины. Надеюсь, так будет и на этот раз – это позволит чувствовать большую уверенность.

Вопрос: В Интерлагосе вы использовали иную стратегию, чем большинство соперников, и это окупилось – пока не возникли проблемы с мотором…
Роман Грожан: Бразильский уик-энд получился непростым из-за изменения температуры асфальта между сессиями. В пятницу он был очень горячим, в субботу остыл – мы рассчитывали на одни условия при настройке машины, а в воскресенье они оказались другими – прогреть шины и заставить их работать было очень непросто. Пришлось перейти на стратегию трёх пит-стопов, потеряв возможное преимущество.

Мы всегда исследуем все варианты стратегии, поскольку сейчас машина недостаточно быстра, чтобы рассчитывать на хорошие результаты за счёт скорости. Мы вынуждены экспериментировать.

Вопрос: Как вы готовитесь к финальной гонке сезона?
Роман Грожан: У нас есть несколько новинок, способных помочь добиться большей прижимной силы, ведь в этом Гран При нас ждут двойные очки в Абу-Даби. Мы сделаем всё, чтобы добиться максимально возможного результата, уйти на зимние каникулы с хорошим настроением.

Когда дела идут не лучшим образом, всем приходится непросто, так что немного позитива поможет команде. Мы с Пастором постараемся заработать максимум очков. Порой немного удачи и смелый подход позволяют добиться большего – именно к этому мы стремимся.

Вопрос: Чем вы планируете заниматься после окончания сезона?
Роман Грожан: Надеюсь отдохнуть и провести больше времени со своей семьёй. Кроме того, меня ждёт Гонка чемпионов, которая в этом году пройдёт в Барбадосе. Посмотрим, смогу ли я сохранить свою корону!

После окончания сезона очень важно расслабиться и перезарядить батарейки, что поможет сосредоточиться на подготовке к новому чемпионату. Сезон в Формуле 1 заканчивается тестами в конце ноябре и начинается тестами в начале февраля – времени на отдых совсем немного. Частые переезды сильно утомляют. Даже если сезон для вас сложился удачно, нужна пауза, чтобы перевести дух.

Сотрудники нашей базы напряженно работали весь сезон, не добившись результатов, которых они заслуживали – им тоже нужен отдых. Всем нужно вернуться отдохнувшими, чтобы с новыми силами начать новый сезон. Все мы с нетерпением этого ждём!

Источник: F1News

Пятница 14 Ноября 2014 18:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, сделаем, пастором

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g