Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью El Confidencial бывший менеджер McLaren, Ferrari, Tyrrel и Prost, основавший затем компанию Epsilon Euskadi, Хоан Вилладельпрат заявил, что у испанца отличные шансы в Уокинге.

Хоан Вилладельпрат: «Вероятность, что Фернандо добьется успеха в McLaren с моторами Honda, гораздо выше, чем в Ferrari. Я не сомневаюсь в том, что японский двигатель окажется мощным, ведь на его подготовку потрачено много времени, и в Honda не повторят ошибки Ferrari и Renault.

Большая проблема французских и итальянских мотористов в том, что у них был опыт работы с турбодвигателями, и они считали этот проект наполовину сделанным. В Mercedes, напротив, начинали с чистого листа. Они искали все возможные способы оптимизировать силовую установку, ив итоге застали всех врасплох. Например, отделение турбины от компрессора и несколько других решений, очевидно, улучшили взаимодействие шасси и силовой установки. У Renault была своя версия силовой установки для каждой команды, поэтому мы увидели совершенно разные проблемы в Lotus, Red Bull Racing и Caterham.

Я считаю, что возвращение Фернандо в McLaren получится более успешным, чем его первый сезон в Уокинге. Во-первых, очевидно, что Фернандо – бесспорный лидер. Во-вторых, поможет опыт прежнего сотрудничества. Фернандо с Роном обо всём давно забыли, ведь они оба очень умные.

Алонсо нужен был выход – в Ferrari он никуда не двигался, а отношения с Марко Маттиаччи не сложились. К сожалению, Фернандо не получит признания за все то, что сделал для Ferrari.

McLaren – это хороший выбор, они используют опыт работы с двигателями Mercedes, и в Honda его проанализируют. Я считаю, что Фернандо будет легче выиграть третий титул в McLaren, чем в Ferrari».

Теги: Хоан Вилладельпрат

Источник: F1News

Пятница 14 Ноября 2014 14:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, ferrari, фернандо, вилладельпрат

Читайте также: Итоги первых тренировок в Монако не позволяют сделать окончательный вывод о расстановки сил, кто на какой темп способен на длинных сериях кругов и в режиме квалификации – разве что подтвердилось то, что все и так знали: по аэродинамической эффективности шасси Red Bull Racing нет равных. Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, на что могут рассчитывать на легендарной городской трассе Ferrari и Mercedes. На одном быстром круге гонщики Red Bull были примерно на 0,3 секунды быстрее своих соперников из Ferrari и Mercedes. На других трассах лидерам чемпионата удалось бы отыграть эту разницу за счёт особых режимов работы двигателей, которые используются в финале квалификации, но в Монако круг короткий, и тут у них такого преимущества, пожалуй, не будет. Как бы то ни было, борьба за поул обещает быть невероятно острой. Но скорость Red Bull в четверг только подтверждает, что в этом сезоне прослеживается явная тенденция: достоинства определённых машин проявляются в зависимости от особенностей конфигурации трассы. У каждой из машин трёх топ-команд есть свои сильные и слабые стороны, и они объясняются различиями в концепциях, которых придерживались их создатели. Показательно, что в Mercedes после уверенной победы в Гран При Испании двумя неделями позже в Монако уже готовы смириться с тем, что на городской трассе они окажутся только третьими по скорости. И пока это похоже на правду. Было много разговоров вокруг неоднозначных технических решений Ferrari – крылышки на зеркалах, закреплённых на Halo, повышенный расход масла и вопросы к их системе ERS. Но в Барселоне они уступили Mercedes не потому, что им приходится реагировать на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Хьюз о том, как Ferrari поссорилась с Pirelli

В Ferrari хотят повысить мощность двигателя на 15-20 л.с.

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari