Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После аварии Жюля Бьянки в Сузуке в FIA рассматривали несколько сценариев снижения скорости в зоне действия двойных желтых флагов, чтобы снизить риски, когда на трассе работают маршалы и техника.

После пятничных свободных заездов в Остине и Интерлагосе гонщики тестировали первый вариант "виртуального автомобиля безопасности", задающий разрешенную скорость через индикацию на руке. Тесты прошли успешно, хотя не все были довольны тем, что приходилось отвлекаться, да и попасть точно в заданный предел удавалось не сразу.

По информации Auto Motor und Sport, в Абу-Даби будет опробован ещё один вариант – общее ограничение скорости до 80 км/ч в зоне действия двойных желтых флагов. Есть одна техническая проблема – точный контроль скорости всех машин со стороны дирекции гонки, но Чарли Уайтинг считает, что с этим удастся справиться с помощью GPS.

Зимой FIA проанализирует эффективность разных решений и выберет тот вариант, который будет использоваться в следующем году.

Источник: F1News

Пятница 14 Ноября 2014 12:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: двойных, желтых, флагов, опробуют

Читайте также: Уже завтра возьмёт своё начало очередной сезон Больших Призов – на автодроме в испанском Хересе состоится первый день предсезонных тестов. Представляем вашему вниманию пять основных изменений в Формуле 1, произошедших после победы Льюиса Хэмилтона в Абу-Даби. Спорная идея приправить борьбу за титул в последней гонке сезона путём начисления по её результатам двойных очков просуществовала лишь один сезон. Эта норма не оказала никакого влияния на судьбу чемпионства в прошлом году. Мало кому нравился такой искусственный подход, поэтому от двойных очков решили отказаться. Возвращение в Большие Призы Гран При Мексики после 22-летнего отсутствия расширило календарь до отметки в 20 этапов. Тем не менее, чуть позже из списка была исключена гонка в Южной Корее, и их вновь осталось 19. После шестилетнего отсутствия японский производитель вернулся в Формулу 1 в качестве поставщика двигателей для команды McLaren. Предыдущий период их партнёрства вылился в четыре чемпионства подряд на стыке 80-90-х годов, однако последняя самостоятельная попытка Honda в спорте не увенчалась успехом – после трёх лет сплошных разочарований Honda Racing Team японцы свернули свою программу. После ужасной аварии Жюля Бьянки в Японии, была разработана концепция режима виртуального автомобиля безопасности. Теперь пилоты вынуждены будут сбрасывать скорость в случае появления двойных жёлтых флагов или в случае любой угрозы обслуживающему персоналу или другим участникам на каком-то участке трассы, когда выезд автомобиля безопасности при этом не требуется. Более того, гонки в Малайзии, Китае, Японии, Австралии и России стартуют на час раньше, чтобы пилоты успели...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В FIA опробуют режим общего ограничения скорости

Формула 1 должна отказаться от идеи начисления двойных очков

Возможные последствия введения правила двойных очков

Булье не возражает против двойных очков в финале сезона

McLaren и Lotus отказались от «двойных DRS»

В FIA опробуют режим общего ограничения скорости

Баттон и Перес призывают уточнить правила желтых флагов

FIA уточнила правило желтых флагов