Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ford mustang ford mustang gt350

Окончательно маски будут сброшены 17 ноября.

К омпания Ford заинтриговала поклонников серией тизеров нового спортивного автомобиля. Американцы хотят сохранить секрет до премьеры, но есть разумное предположение, что речь идёт о «горячем» купе Mustang GT350, тестовый прототип которого фотошпионы видели минувшим летом на Нюрбургринге. Интересно, что помимо доработки техники создатели новинки уделили много внимания доработке внешности. Если предположение о Мустанге верно, это будет самый эффектный Mustang. А вот самый ли эффективный, другой вопрос.

Плавные обводы и мощный мотор внутри. Если оправданы наши предположения, мы увидим в новом Форде форсированную пятилитровую «восьмёрку», развивающую не менее 500 л.с.

Ожидаемые на новинке 500–550 сил, конечно, далеко не рекорд для серийного Мустанга (у Shelby GT500 прошлого поколения была 671 л.с., да и в нынешнем фордовцы успели порадовать 600-сильной «Королевской коброй»). Но с учётом мер по сокращению массы даже такая отдача будет неплохой. Говорят, кстати, что версии GT500 в новом поколении может вовсе не быть.

При создании новинки фордовцы черпали вдохновение в исторической модели GT40, которая была не только успешной на спортивных трассах, но и просто красивой. Вице-президент Форда по глобальному дизайну Морей Каллум говорит: «Что действительно интересно в этом автомобиле — это изменение пропорций, которое мы внесли. Понизили капот, расширили переднюю колею. В общем, сделали всё, что любят делать дизайнеры. Но в то же время мы на самом деле повысили производительность модели».

Источник: DRIVE.RU

Пятница 14 Ноября 2014 12:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mustang, новинки, в новом, обещает

Читайте также: Технический директор Renault Ник Честер рассказал об особенностях подготовки к Гран При США и трудностях, с которыми команде предстоит столкнуться в Остине. Вопрос: Что вы можете сказать о Circuit of the Americas?Ник Честер: Это очень интересная трасса, которую отличает настоящее разнообразие поворотов. Первый сектор довольно скоростной – за исключением шпильки первого поворота, расположенного на вершине холма. За ним следует череда «эсок», которые преодолеваются на высокой скорости. Далее начинается довольно длинная обратная прямая, а на третьем секторе есть несколько медленных секций, где задние шины испытывают серьёзные нагрузки. В общем, американская трасса – это комбинация интересных поворотов, где сложно добиться баланса, который был бы одинаково хорошим на разных её участках. Мы неплохо знаем эту трассу и понимаем, в каких пределах в течение дня могут изменяться температуры окружающей среды, что опять же может влиять на баланс. Вопрос: Привезёт ли команда в Остин какие-либо новые элементы аэродинамического обвеса?Ник Честер: Мы представим ряд обновлений, они касаются боковых дефлекторов и диффузора, а также воздуховодов тормозов. Мы по-прежнему готовим новинки для машины R.S.17 так часто, как только можем. Вопрос: Какие воспоминания оставила гонка в Сузуке?Ник Честер: Во-первых, жаль, что мы не смогли устроить Джолиону Палмеру более яркие проводы и желаем ему всего наилучшего в будущем. Расстраивает, что мы не смогли заработать очки, но были во время японского уик-энда и позитивные моменты. Обе машины хорошо стартовали, их темп, когда они ехали по свободной трассе, был неплохим, а износ и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Honda привезли новинки в Баку

Грин: Важно как можно быстрее внедрять новинки

Риккардо: Надеюсь, новинки позволят прибавить

Райкконен: Мы продолжаем испытывать новинки

Эриксон: Мы будем прогрессировать активнее соперников

В Haas готовят новинки к Сильверстоуну

Хюлкенберг: Новинки позволяют рассчитывать на прогресс

Наср: Проблемы продолжатся, пока не появятся новинки

В Force India готовят новинки к Бахрейну и Испании

В Force India подготовили новинки к Гран При Мексики