Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
bugatti bugatti veyron bugatti chiron шпионерия

На знакомое лицо обращать внимание не стоит. Внешность нового автомобиля будет, конечно, оригинальной. Но вся основа едва ли изменится радикально, и общие пропорции кузова сохранятся.

П реемник гиперкара Bugatti Veyron должен появиться в 2015 году как модель года 2016-го. По неофициальным данным, новинку назовут Bugatti Chiron. Его «мул», основанный на модели Veyron Super Sport, на днях был отснят на юге Европы и продемонстрировал целый ряд любопытных деталей.

Кстати, имя Chiron компания использовала в 1999 году для концепта EB18/3 Chiron, облик которого создал Фабрицио Джуджаро (ItalDesign). Автомобиль с мотором W18 6.3 был назван в честь гонщика Луи-Александра Широна, выступавшего на Bugatti в двадцатых годах прошлого века, одного из организаторов первого Гран-При Монако (справа).

Ещё во время тестов предыдущего «мула» наблюдатели предположили присутствие в машине гибридной силовой установки, хотя сама компания до сих пор хранит молчание относительно начинки преемника Вейрона. Судя по тому, что удалось рассмотреть фотошпионам в моторном отсеке, там действительно могут появиться электрические компоненты. И дополнять они будут прежний турбомотор W16 8.0 (может быть, модернизированный).

Обратите внимание на переделанный бампер. В левой его части за решёткой виднеется дополнительный радиатор. Часть «коробок» с проводами — измерительное оборудование.

Зачем на «мул» ставить оригинальные колёсные диски? Может быть, такие появятся на новой модели. Ещё одна интересная вещь — пара воздухозаборников низкого сопротивления типа NACA на крыше. Такие уже использовались, к примеру, в гиперкаре Ferrari F40.

Ожидается, что бензиновый агрегат на Широне будет развивать приблизительно столько же, сколько развивал на Супер Спорте — 1200 л.с. Ещё порядка 300 л.с. добавит электродвигатель. Впрочем, по-прежнему не исключён совсем другой ход, о котором представители компании говорили в прошлом году. Тогда ведь они намеревались создать перекроенный Super Sport с исходным турбомотором, форсированным до 1500 л.с., и существенно облегчённым кузовом.

Руль от Polo GTI — шутка испытателей. О том, что на этом экземпляре проверяют новые агрегаты, говорят кнопки аварийного отключения.

Если снаряжённую массу новинки ещё удастся заметно сократить (что будет очень трудно сделать в случае внедрения гибридной системы), то полторы тысячи сил окажутся хорошим подспорьем для Широна в борьбе с другими претендентами на звание быстрейшего серийного автомобиля: Koenigsegg One:1, SSC Tuatara, Hennessey Venom GT и Venom F5.

Бонус

Bugatti — это не только автомобили, а ещё и дорожные аксессуары и даже одежда. На днях компания открыла в Лондоне свой первый бутик.

Мраморные и деревянные полы, полки из углепластика, подражающие выдвижному антикрылу Вейрона... Здесь представлена одежда из линий Ettore Bugatti и Bugatti Performance. Здесь также можно заказать буквально уникальные вещи по программе Tailor Made/Bespoke. Компания намерена построить ещё 30 бутиков. Ближайшие открытия в Дубае, Доха, Милане, Париже и в Токио.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 14 Ноября 2014 11:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: bugatti, chiron, вейрона, veyron

Читайте также: Хуан-Пабло Монтойя, бывший гонщик Williams и McLaren, установил новый мировой рекорд, пилотируя гиперкар Bugatti Chiron. Достижение состоит в том, что при старте с места он разогнался до 400 км/ч после чего замедлился до полной остановки, и на весь манёвр ему понадобилось 41,96 секунды. Машина за это время проехала 3,1 км. «Удивительно, что для того, чтобы разогнаться до 400 км/ч, не понадобилось никакой сложной подготовки, – поделился своими впечатлениями колумбиец. – За рулём Chiron это оказалось довольно легко. Просто садишься и едешь. Невероятно. Впечатляет, насколько стабильно ведёт себя машина». Bugatti Chiron оснащается 8-литровым наддувным двигателем W16 с четырьмя турбокомпрессорами, который развивает 1500 л.с. Монтойе, чтобы разогнаться до 400 км/ч, понадобилось лишь 32,6 секунды. Тираж модели ограничен 500 экземплярами, и более 300 из них уже раскуплены состоятельными поклонниками скорости, каждому из которых пришлось выложить за такой автомобиль около $3 млн. В 2018 году в компании Bugatti планируют побить собственный рекорд скорости для серийных автомобилей, установленный в 2010 году, он составляет 431,072 км/ч. Кому будет доверено пилотировать гиперкар, пока не объявлено, но Хуан-Пабло уже выразил готовность, сказав, что зарезервирует для этого время в своём графике. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гиперкар Bugatti Chiron пойдёт на мировой рекорд скорости

СМИ раскрыли технические характеристики самого «крутого» Bugatti

Спорткар для дачников. Дизайнеры представили прототип кроссовера с мотором Bugatti

Суперкар-вседорожник Camal Ramusa получит шасси Bugatti

Преемник Bugatti Veyron будет “лучшей суперспортивной машиной на планете”

Прототип Bugatti Chiron впервые показался со всех сторон

Прототип Bugatti Chiron показал оптику в стиле шоу-кара

Прототип Bugatti для игры GT6 будет выставлен во Франкфурте

Bugatti представила новый гиперкар

Гиперкар Bugatti Chiron дебютирует в Женеве в следующем году