Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Неудачный сезон после четырех лет доминирования в Формуле 1 заставил Себастьяна Феттеля задуматься о своем будущем. В Японии четырехкратный чемпион объявил об уходе из Red Bull Racing, намекнув на продолжение карьеры в Ferrari, но официального заявления до сих пор не было сделано.

«Конечно, вы размышляете над всеми возможными вариантами, - заявил Себастьян Феттель в интервью Auto Motor und Sport. - Если внезапно отказали два цилиндра, если никак не удается исправить машину, кроме как полностью переделав ее, то вы спрашиваете себя: как всё это связано с гонками?»

Несмотря на проблемы, пилот Red Bull Racing никогда не задумывался о переходе в другую гоночную серию: «Что может стать альтернативой Формуле 1? Скорость упала, но эти машины остаются самыми быстрыми из существующих.

Конечно, я хотел бы сделать заявление по поводу своего будущего, но надо набраться терпения. Я понимаю, что меня ждет серьезный вызов, и потребуется время, чтобы с ним справиться, особенно, когда у Mercedes есть конкурентное преимущество.

Проще всего было бы остаться в Red Bull Racing: я знаю команду и имею представление о сильных и слабых сторонах сотрудников, а также о проекте на несколько следующих лет. Переход в новую команду – это шаг в неизвестность, следовательно, рискованное решение. Я хорошо его обдумал. Если бы у меня не было уверенности в успехе, то я не решился бы. Это шаг не против Red Bull Racing, а навстречу чему-то новому».
 

Теги: Себастьян Феттель, Red Bull Racing

Источник: F1News

Среда 12 Ноября 2014 15:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, феттель, проще, себастьян

Читайте также: Неделя выдалась настолько богатой на разнообразные слухи, что пресс-служба Red Bull Racing решила: а не подбросить ли парочку откровенно фейковых новостей, ведь всё равно уже никто ничему не верит? Новые инфракрасные датчики лжи Последняя новинка от Liberty Media, нынешних хозяев Формулы 1, состоит в том, чтобы использовать инфракрасные камеры, которые раньше применялись для отображения температуры шин, для совершенно иных целей: они будут демонтированы с машин и размещены в паддоке, в зоне, где гонщики дают телевизионные интервью. Если такие камеры перенастроить, то они смогут точно фиксировать процент неправды в комментариях, которые даются сразу после финиша, и эта информация в режиме реального времени будет выводиться на экраны ТВ. Вообще-то нововведение планировалось внедрить ещё на Гран При Венгрии, но его премьеру пришлось отложить, поскольку опытные образцы камер просто расплавились, когда их по ошибке разместили в комнате для пресс-конференций. Ледяной балласт В отчаянных попытках создать для гонщиков более комфортные условия во время предстоящего Гран При Сингапура, несколько команд, по слухам, собираются заменить на машинах блоки балласта, изготовленные из специального вольфрамового сплава Densamet, на обычные аккумуляторы холода, которые используются в переносных термосумках для пикников. Мало того, что для местного климата характерна жара, но также накопители энергии, расположенные под сиденьем, работают на сингапурской трассе с серьёзными перегрузками из-за постоянной череды разгонов и торможений, раскаляясь, как печка. В связи с этим ряд гонщиков выразили обеспокоенность,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering

REC: 13 августа в Казани прошла 4-часовая гонка

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar

Видео: Пять лучших обгонов третьего сезона Формулы E

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Нико Хюлкенберг на Gamma Racing Day в Ассене

RB13 и неудачи Макса Ферстаппена