Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Трековый вариант гибридного суперкара Ferrari LaFerrari дебютирует в начале декабря, сообщает издание TopGear со ссылкой на собственные источники. Новинку покажут на мероприятии World Finals, которое пройдет в Абу-Даби на автодроме «Яс Марина». В его рамках пройдут заезды чемпионата Ferrari Challenge и клиентские гонки.

По предварительной информации, трековый LaFerrari будет оснащаться 1050-сильной гибридной силовой установкой. В нее войдет форсированный 6,3-литровый двигатель V12, который у дорожного суперкара развивает 800 сил, а также прежний 163-сильный электромотор, не подвергнувшийся доработкам.

Динамические характеристики новинки пока не сообщаются. Гражданский LaFerrari тратит на ускорение до «сотни» три секунды, а 15 секунд ему требуется, чтобы набрать 300 километров в час. Максимальная скорость — 350 километров в час.

Испытания трекового LaFerrari на Нюрбургринге. Фото worldcarfans.com

Трековый Ferrari LaFerrari не будет сертифицирован для использования на дорогах общего пользования — на нем разрешат ездить только по гоночным трекам. При этом как и ранее, например, в случае с экстремальным Enzo FXX, суперкар станет храниться в Маранелло, а не у владельца. Машину будут доставлять и готовить к заездам специалисты Ferrari.

Ожидается, что всего выпустят 30 трековых LaFerrari. Стоимость машины составит около 2,5 миллиона евро — примерно на миллион дороже обычного LaFerrari. В России купили два таких суперкара.

Источник: motor.ru

Среда 12 Ноября 2014 15:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: laferrari, ferrari, трековый, суперкара

Читайте также: В интервью немецкому Auto Motor und Sport неисполнительный директор команды Mercedes Ники Лауда подвёл итоги Гран При Сингапура… Вопрос: Ники, почему машины Mercedes уступали в скорости на тренировках, но оказались так быстры в гонке?Ники Лауда: Никто не может этого объяснить, и я в том числе. Старт под дождём на промежуточной резине уравнял шансы, а когда мы перешли на слики, сцепление оказалось нормальным. Вопрос: Возможно, всё дело в более прохладной погоде?Ники Лауда: Возможно, но точного ответа у нас нет. На тренировках не хватало сцепления, а в гонке Льюис ситуация изменилась оставил за собой лучший круг. Нам нужно найти причину, понять, почему в гонке шины заработали должным образом – на тренировках добиться этого не удавалось. Вопрос: Теперь у вас серьёзное преимущество в борьбе за титул…Ники Лауда: Да, 28 очков – неплохо. Прежде борьба была плотной, разница составляла 2-3 очка, а теперь сразу 28. В Ferrari упустили свой шанс – в Сингапуре они вполне могли завоевать победный дубль, а уехали ни с чем. Вопрос: Кого вы считаете виновником инцидента на старте?Ники Лауда: С этим всё просто. Себастьян сделал то, что обычно делает лидер в такой ситуации – он увидел, что Ферстаппен сокращает отставание и сместился в его сторону, чтобы блокировать атаку. Он не знал, что с другой стороны от него едет Райкконен. Была допущена ошибка, из-за которой все трое выбыли из борьбы. Совершенно ненужная ошибка. Если бы Феттель просто ехал прямо, он бы первым вошел в первый поворот, а cмешаясь в сторону он здорово рисковал. Вопрос: Каков ваш прогноз на гонку в Малайзии?Ники Лауда: Там мы вновь будем конкурентоспособны. Нас ждёт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Итальянская пресса раскритиковала Ferrari

Вольфф: Итоги реально отражают наши возможности

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Провера: Ferrari может добиться успеха и в Сингапуре

В Маранелло начинаются юбилейные торжества

Видео: Гонщики Ferrari за рулём Alfa Romeo

Документальный фильм о пилотах Ferrari выйдет осенью

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Маркионне: Это была неправильная Ferrari

Тото Вольфф: Этот результат очень важен