Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ferrari la ferrari laxx

Фотошпионы уже снимали новинку как на самом Нюрбургринге, так и в его окрестностях. Говорят, легендарная трасса покорилась LaFerrariXX за 6:35, но официальных подтверждений этому нет.

Л имитированная трековая модель LaFerrariXX официально дебютирует на мероприятии Finali Mondiali Ferrari (World Finals), которое пройдёт с 3 по 6 декабря в Абу-Даби на трассе Яс-Марина. Там состоится несколько соревнований в рамках чемпионата Ferrari Challenge, ряд заездов по клиентским программам и программе XX. В общем, место и публика — вполне соответствуют моменту, ведь все LaFerrariXX (а их выпустят 30 штук) будут храниться и обслуживаться в самой компании, а покупателей итальянцы планируют приглашать на восемь специальных гонок ежегодно. «Мы не хотим, чтобы LaFerrariXX пылились в коллекциях, на них должны ездить», — приводит издание TopGear слова неназванного источника, предоставившего инсайдерские сведения о машине.

Автомобиль должен быть аэродинамически более эффективным, чем исходник (задний поднимающийся спойлер двигается в широких пределах), и немного легче. Снимков интерьера пока нет. Вероятно, по сравнению с дорожной версией он был упрощён.

Слухи о кардинальной перекройке гибридного силового агрегата не подтвердились. Внутри версии XX стоят те же «атмосферник» V12 6.3 и электромотор, что и на исходной модели. Электрическую составляющую инженеры не усиливали (это 163 л.с.), а бензиновому двигателю накинули 100 л.с. Таким образом, суммарная отдача всей установки составляет теперь 1063 силы. Официальных данных о цене нет, однако инсайдер заявил: она будет сравнима с расценкой на тысячесильный трековый McLaren P1 GTR. Значит, речь идёт о двух миллионах фунтов (147,7 млн рублей). Напомним, что в 2015 году должен появиться LaFerrari Spider.

Источник: DRIVE.RU

Среда 12 Ноября 2014 13:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: laferrarixx, ferrari, трековый, официальных

Читайте также: Участник молодежной программы Ferrari Антонио Джовинации считался одним из претендентов на место в Sauber, но в швейцарской команде выбрали Леклера и Эриксона. Итальянец проведет этот сезон в роли резервного пилота Ferrari и полностью сосредоточен на этой работе. Антонио Джовинацци: «На данный момент ситуация такова, что я останусь третьим пилотом Ferrari, буду много работать на симуляторе в Маранелло и приезжать на все гонки вместе со Скудерией. Посмотрим, как всё сложится. В прошлом году я тоже не ожидал, что выйду на старт, но в Мельбурне дебютировал в Гран При. Впереди долгий сезон. Пока не знаю, буду ли параллельно выступать в какой-нибудь другой гоночной серии. Надо выяснить ситуацию со Скудерией. Пока я сосредоточен на работе в Ferrari, а там посмотрим». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джанкарло Минарди: Ferrari нужны два сильных гонщика

Росс Браун: Формула 1 выживет и без Ferrari

Алехандро Агаг: Вряд ли Ferrari скоро придёт в Формулу Е

F1ЛОС’офия: План F

ЮАР'79: Настоящая победа

Бразилия'78: Первый и последний

Великобритания'76: Кабинетные войны

Монако'76: «Скучная победа»

Лука Балдиссери: Михаэль сплотил Ferrari

Франция'76: Фиаско