Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Honda сегодня представила новое поколение своего престижного Legend. Десятилетний предшественник уступит место новинке в шоу-румах Японии уже в январе. Остальные рынки, включая европейский и российский, получат Honda Legend’2015 чуть позже.

Как и ожидалось, автомобиль имеет экстерьер в стиле Acura RLX, который ранее в этом году дебютировал в США. В Японии и Европе новый Legend будет продаваться только с 3,5-литровым бензиновым мотором V6. Гибридный седан получит систему Super-Handling All-Wheel-Drive с тремя небольшими электродвигателями (по одному на задние колеса, а также между ДВС и коробкой передач).

Гибридный Legend будет иметь три режима езды: переднеприводный (только ДВС), заднеприводный (только электромоторы) и полноприводный (вся гибридная система). Средний расход топлива большого седана составит около 5,9 литра на 100 км. Цены на автомобиль в Японии начинаются с 68 тысяч долларов.

Автомобили Honda в каталоге Onliner.by

Источник: onliner.by

Понедельник 10 Ноября 2014 15:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, японии, legend, представили

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Honda привезли новинки в Баку

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Williams может стать заводской командой Honda?

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda