Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн полагает, что Формула 1 взяла курс на выдавливание маленьких команд из чемпионата мира. Уже объявлено о закрытии Marussia F1, ситуация Caterham не намного лучше, но ещё три частные команды – Sauber, Force India и Lotus F1 находятся в весьма сложном положении.

«Похоже, взят курс на то, чтобы осталось четыре или пять команд, – приводит слова Кальтенборн BBC Sport. – Когда нам предлагают использовать прошлогодние шасси или двигатели иной спецификации, другой серии – значит, курс именно такой. Мы не знаем, кто хочет этого добиться, но так дальше продолжаться не может – это факт. Мы так работать не хотим и не можем.

Чем больше появляется таких идей, тем сильнее наши три команды ощущают, что, возможно, кому-то не хочется, чтобы мы выступали в чемпионате – возможно, спорт должен будет претерпеть значительные изменения».

Тем не менее, Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing, это отрицает: «Мы надеемся, что все команды останутся в чемпионате, и у нас останется по две машины. Мы хотим полноценную стартовую решётку и нормальные гонки…»

Теги: Мониша Кальтенборн, Sauber

Источник: F1News

Понедельник 10 Ноября 2014 11:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кальтенборн, дальше, sauber, продолжаться

Читайте также: В интервью швейцарской Blick руководитель команды Sauber Мониша Кальтенборн подвела итоги сезона… Вопрос: Госпожа Кальтенборн, можно ли назвать минувший сезон самым худшим в истории Sauber?Мониша Кальтенборн: Пожалуй, самым турбулентным. В 2014-м нам тоже было непросто, но в этом году главные сложности связаны с нашим финансовым положением. В первой половине сезона у нас не было средств для доработки машины. Проблемы были огромными. Вопрос: Команда Sauber была на смертном одре?Мониша Кальтенборн: Я бы не стала формулировать столь драматично, но новые владельцы пришли очень вовремя. Отчасти эти проблемы связаны с тем, что основатель команды Петер Заубер отошел от дел. Но сейчас команда начинает новую страницу. Вопрос: И теперь вы получите ещё и 33 миллиона призовых за десятое место в Кубке конструкторов…Мониша Кальтенборн: Я не комментирую цифры. Вопрос: Но продолжаете борьбу за более справедливое распределение средств?Мониша Кальтенборн: Безусловно. Система непонятных привилегий остается и негативно влияет на конкурентную борьбу. Еврокомиссия этим занимается. Вопрос: В следующем году многое изменится. Шины станут шире, машины быстрее. Это шаг в верном направлении?Мониша Кальтенборн: Не факт. На более широких шинах обгонять станет сложнее, а разницу в пять-шесть секунд на круге публика не заметит. Тем не менее, наша команда обязана воспользоваться этими переменами в регламенте, чтобы сделать шаг вперед. Вопрос: Насколько большим должен быть этот шаг?Мониша Кальтенборн: Mercedes, Ferrari и Red Bull выступают в своей лиге, наша цель – уверенно бороться в средней группе. А для этого нужно добиться серьёзного...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кальтенборн: Sauber вернётся в середину пелотона

Кальтенборн: В 2017-м у нас уже не будет оправданий

Мониша Кальтенборн: 21 Гран При – это слишком много

Мониша Кальтенборн: У нас есть повод для оптимизма

Кальтенборн: Формула 1 не должна превращаться в DTM

Кальтенборн уверена, что спонсоры доверяют команде

Кальтенборн: Нам нужно время на подготовку новинок

Кальтенборн: В следующем году конкуренция возрастёт

Кальтенборн: Расчёты подтвердились, это обнадёживает

Кальтенборн: В 2016-м будет не больше 20 Гран При