Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Упустив победу после старта с поула неделю назад в Остине, Нико Росберг сделал выводы и в Интерлагосе продемонстрировал умение справляться с прессингом...

Вопрос: Вы доминировали по ходу всего уик-энда…
Нико Росберг: Да, после неудачи в США этот уик-энд сложился великолепно. После гонки в Остине я старался понять, в чем должен прибавить, сделал выводы, и это сработало. Я доволен. В Бразилии мне удалось выступить на более высоком уровне: я контролировал ход гонки, не позволив Льюису приблизился на дистанцию атаки. Именно эту ошибку я допустил в США – я позволил ему подобраться слишком близко. Сегодня мне удалось сохранять отрыв, и всё отлично сработало.

К сожалению, не всё в моих руках. Для завоевания титула мне нужно, чтобы в Абу-Даби Льюис финишировал не выше третьей позиции, так что потребуется чья-то помощь – самого Хэмилтона или гонщиков Williams, я не знаю. Сегодня он допустил ошибку, в финальной гонке тоже может произойти всё что угодно. Это будет интересно. У нас была захватывающая борьба по ходу всего сезона. Будет здорово!

Вопрос: Льюис постоянно прессинговал. Вы были уверены, что сохраните лидерство?
Нико Росберг: Нет. На первом отрезке я видел, что могу сохранять отрыв в быстрых поворотах, в последнем повороте, на подъеме и так далее. Это вселяло уверенность, но конечно, я не мог позволить себе ошибку. Сегодня всё прошло идеально, никаких промахов, всё хорошо.

Вопрос: Вы расслаблены или говорите себе за рулем: «Хорошо, я не могу позволить себе пропустить его вперед»?
Нико Росберг: Я подбадриваю себя. Сегодня всё выглядело примерно так: «Давай! Вперед!» (смеётся).

Вопрос: В психологическом плане это очень важный день для вас…
Нико Росберг: Мне нужно просто добиться прогресса, выступать на более высоком уровне, особенно после произошедшего в Остине. Сегодня мне это удалось. Фантастика!

Вопрос: Вы одержали несколько побед и претендуете на титул. Непривычно слышать, что вы должны добиться прогресса...
Нико Росберг: Мой напарник отлично знает, как пилотировать машину. Это серьезная проблема. Он постоянно выступает на невероятно высоком уровне, поэтому я должен быть в отличной форме, чтобы его опередить. Сегодня это сработало.

Вопрос: Сегодня вы ляжете спать с мыслью о том, что можете выиграть титул?
Нико Росберг: Конечно. Я мотивирован и готов полностью выложиться. Я сохраняю оптимистичный настрой и заставляю себя верить, что лучшее впереди. В этот уик-энд всё сработало. Именно в таком расположении духа я отправлюсь в Абу-Даби.

Источник: F1News

Воскресенье 09 Ноября 2014 22:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, сработало, уровне, высоком

Читайте также: Гонка #371: 29 августа 1982 года. Гран При Швейцарии. Дижон-Пренуа Поул Ален Прост (Renault RE30B) – 1:01,380 (222,874 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Renault RE30B) – 1:07,477 (202,736 км/ч) Победитель Кеке Росберг (Williams FW08) – 1:32,41,087 (196,796 км/ч) Сегодня такое понятие, как Гран При Швейцарии, нам практически неизвестно. Хотя когда-то это была весьма популярная гонка, проходившая на интересной трассе Бремгартен, неподалёку от столицы страны – Берна. Первый Гран При Швейцарии состоялся ещё в 1934 году, и выиграл его Ханс Штук, отец Ханса-Йоахима Штука. Гран При проходил ежегодно, с перерывом только на Вторую мировую войну, вплоть до 1954 года. И с момента рождения Формулы 1 в 1950-м входил в её календарь. Должен был состояться Гран При Швейцарии и в 1955-м, 21 августа. Но 11 июня в Ле-Мане произошла печально известная катастрофа, унесшая жизни более 80 человек и ранившая ещё около сотни. Швейцария, Франция, Испания и Германия после этого приостановили проведения автоспортивных событий, их Гран При были отменены. Большинство стран вскоре сняли запрет, но швейцарские законодатели поступили противоположным образом, поставив вне закона практически любые автомобильные соревнования. С тех пор много в швейцарском парламенте много раз поднимался вопрос об отмене запрета, но безуспешно. Сейчас, конечно, для противников автогонок во главе угла стоит не безопасность, а экология и шум. Именно поэтому в 2015 году в законе всё же было сделано послабление – разрешили проведение соревнований на полностью электрической тяге. Благодаря этому, в 2018 году в Швейцарии впервые за 63 года пройдут профессиональные автосоревнования...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я понял, как Шумахер завоевал семь титулов

В Германии хотят видеть Росберга телевизионным экспертом

Нико Росберг интересуется Формулой Е

Нико Росберг: Я открыт для любых предложений

Нико Росберг: Работа с Кубицей меня очень увлекает

Росберг: Мы с Льюисом вновь можем стать друзьями

Нико Росберг получил приз на церемонии во Франкфурте

Нико Росберг верит в генетику

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

Видео: Нико Росберг против… самого себя