Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Экстремально высокая температура асфальта, повлиявшая на работу шин, стала одним из ключевых факторов бразильского уик-энда. Итоги этапа в традиционном пресс-релизе подвел глава Pirelli Motorsport Пол Хембри...

Пол Хембри: "Мы увидели фантастическое сражение между гонщиками Mercedes, по ходу которого им приходилось искать баланс между стремлением одолеть друг друга и необходимостью выжимать максимум из шин в столь жарких условиях. Средняя температура трассы оказалась выше, чем предполагалось, что спровоцировало гранулирование резины и образование пузырей – особенно в начале гонки, когда температура была наиболее высокой, а гонщики ехали с максимальным количеством топлива на мягком составе. Впрочем, на эффективности резины это практически не сказалось.

Новый асфальт стал вызовом для команд, гонщиков и инженеров Pirelli. Большинство участников выбрали стратегию с тремя пит-стопами, которую мы считали быстрейшей, однако Кими Райкконен сумел реализовать вариант с двумя сменами шин в гонке, которую по праву можно считать одной из самых требовательных к резине".

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Воскресенье 09 Ноября 2014 22:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, pirelli, температура, эффективности

Читайте также: В Сочи шинники привезут самые мягкие составы в своём ассортименте – UltraSoft, SuperSoft и Soft – в этом году такое сочетание использовалось в Мельбурне. Прежде состав UltraSoft в Сочи не привозили, но сейчас в Pirelli считают оптимальным именно такой выбор. Марио Изола, менеджер Pirelli: «Гонка в Сочи пройдёт после двухдневных тестов в Бахрейне – интересно будет увидеть, как сделанные на тестах выводы повлияют на результаты и контроль за состоянием шин по ходу Гран При России. На первый взгляд, не слишком абразивный асфальт вместе с новыми шинами позволит использовать стратегию одного пит-стопа. Но мы впервые привезём в Сочи состав UltraSoft и не можем полностью предсказать эффект от этого решения с машинами нового поколения. Разница в скорости между самыми мягкими составами относительно невелика – все три можно использовать в гонке». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli подвели итоги шинных тестов

В Pirelli завершили тесты шин 2017 года

В Pirelli представили шины для 2017 года

В 2017 году Pirelli будет быстрее реагировать на критику

В Pirelli объявили выбор составов для этапа в Абу-Даби

В субботу на тестах Pirelli Гасли проехал 103 круга

Пьер Гасли приглашён на тесты Pirelli

Погода помешала тестам Pirelli в Барселоне

Хэмилтон пропустит тесты Pirelli из-за травмы

Нико Росберг начал тесты Pirelli в Барселоне