Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Экстремально высокая температура асфальта, повлиявшая на работу шин, стала одним из ключевых факторов бразильского уик-энда. Итоги этапа в традиционном пресс-релизе подвел глава Pirelli Motorsport Пол Хембри...

Пол Хембри: "Мы увидели фантастическое сражение между гонщиками Mercedes, по ходу которого им приходилось искать баланс между стремлением одолеть друг друга и необходимостью выжимать максимум из шин в столь жарких условиях. Средняя температура трассы оказалась выше, чем предполагалось, что спровоцировало гранулирование резины и образование пузырей – особенно в начале гонки, когда температура была наиболее высокой, а гонщики ехали с максимальным количеством топлива на мягком составе. Впрочем, на эффективности резины это практически не сказалось.

Новый асфальт стал вызовом для команд, гонщиков и инженеров Pirelli. Большинство участников выбрали стратегию с тремя пит-стопами, которую мы считали быстрейшей, однако Кими Райкконен сумел реализовать вариант с двумя сменами шин в гонке, которую по праву можно считать одной из самых требовательных к резине".

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Воскресенье 09 Ноября 2014 22:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, pirelli, температура, эффективности

Читайте также: В интервью Auto Moto und Sport исполнительный президент Pirelli по потребительским продуктам и координатор спортивных программ Пол Хембри говорил о своих ожиданиях от новых владельцев Формулы 1… Вопрос: Как вам работается в новой для себя роли?Пол Хембри: Многое изменилось. Сейчас я больше сосредоточен на основным бизнесе компании, но занимаюсь и автоспортом, правда, менее активно, чем прежде. Мне не приходится так много путешествовать. Я бываю на некоторых Гран При, но большую часть гонок смотрю по ТВ. Вопрос: Насколько важен автоспорт для производителя шин?Пол Хембри: Pirelli уже 110 лет в автоспорте. Это у нас в крови. В гонках всё зависит от точности и скорости, а это для нас очень важно. Автоспорт стимулирует технический прогресс, серьёзно помогает в подготовке инженеров. Вопрос: Почему в Формуле 1 больше нет конкуренции шинников?Пол Хембри: Команды всегда стремятся сократить число переменных, на которые они не способны повлиять. Шинникам в условиях конкуренции сложнее использовать спорт в рекламных целях, ведь когда что-то идёт не так, все обвиняют резину, а если побеждают, о шинах никто не вспоминает. Вопрос: Чего вы ждёте от новых владельцев Формулы 1?Пол Хембри: Они многое делают иначе, пытаются увеличить интерес зрителей, вовлечь их в спорт, сделать его ещё более популярным. В Liberty Media не так давно владеют Формулой 1, им приходится учитывать интересы множества сторон – зрителей, участников, промоутеров, спонсоров, думать о новых правилах, о более активном использовании цифровых платформ. Понадобится время, чтобы понять, в верном ли направлении они движутся, поэтому и автопроизводители пока не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Бельгии

В Pirelli разобрались с причинами проблем у Райкконена

Изола: Стратегия – один из ключевых факторов в Венгрии

В Pirelli назвали причины проблем с резиной у Ferrari

Haas и Williams завершили тесты Pirelli

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопо

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

В Pirelli провели двухдневные тесты дождевой резины