Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед гонкой в Бразилии владелец команды Force India Виджей Малья заявил, что в ближайшее время Берни Экклстоун будет обсуждать пути решения финансовых проблем команд второго эшелона с руководителем инвестиционного фонда CVC Дональдом Маккензи.

Однако сам Берни эту информацию опроверг. По его словам, в таком обсуждении нет смысла – он и CVC не собираются выделять каким-то командам дополнительные средства.

«Все эти переговоры – пустая трата времени, – заявил Берни Экклстоун. – Решение есть, и оно очень простое: не тратить так много. Мы и так даём командам $900 миллионов в год, этого вполне достаточно. Чтобы выжить, нужно начать вести свой бизнес, как бизнес, а не как хобби. Я собираюсь говорить с Дональдом, но мы будем обсуждать совершенно другие вопросы».

В то же время, по его словам, и решение об использовании в следующем году третьих машин пока не принято. «На этот момент мы не достигли никаких соглашений относительно третьих машин, – сказал Экклстоун. – Посмотрим, может быть команд в следующем году будет десять. Мы позже решим, как поступить.

Есть идея запустить наряду с Кубком конструкторов чемпионат среди команд. В командном первенстве они будут использовать одинаковые машины и одинаковые двигатели, что вернёт нас в старые времена, когда у всех был двигатель DFV и коробки передач Hewland, и мы делали только шасси».

Теги: Берни Экклстоун

Источник: F1News

Воскресенье 09 Ноября 2014 20:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, берни, команд, одинаковые

Читайте также: В этот уик-энд в Баку в статусе почётных гостей находятся Берни Экклстоун и Флавио Бриаторе, и бывший менеджер Формулы 1 заявил, что про этот город в своё время он узнал именно от своего итальянского друга. «Если кто-то ещё не был в Баку, они должны посетить этот прекрасный город, – сказал Экклстоун. – Это ведь Флавио его нашёл, и когда он мне впервые рассказал про Баку, я сначала подумал, что это где-то на юге Флориды!» «А теперь здесь проводится одна из лучших гонок сезона, – продолжил Бриаторе. – Атмосфера очень приятная, люди очень дружелюбные и гостеприимные, а трасса с её длинной прямой и сложными поворотами – просто фантастическая. Надеюсь, этот Гран При надолго останется в календаре чемпионата». По мнению Экклстоуна, гонки на городских трассах становятся всё популярнее: «Людям нравятся гонки на уличных трассах, ведь традиция их проведения началась с Монте-Карло, а в наше время в календаре появился Гран При Сингапура и т.д. Болельщики любят такие гонки потому, что они могут увидеть машины Формулы 1 вблизи». Отвечая на вопрос о ситуации Honda, которая становится всё сложнее, Бриаторе заявил: «Формула 1 – спорт, очень сложный в техническом плане. В настоящий момент дела Honda идут неважно, но теперь японская компания собирается поменять команду-партнёра, а через пару лет посмотрим, чего они смогут добиться». Также Берни Экклстоун прокомментировал планы новых хозяев Формулы 1 увеличить количество гонок: «Всё зависит от того, когда это делать. В следующем сезоне по-моему, этого делать не стоило бы, но года через три-четыре может настать удачный момент». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун ответил промоутерам Гран При Малайзии

Экклстоун продолжает говорить намёками

Судьба Гран При Бразилии под вопросом

Экклстоун: Я сделал много ошибок, но в Ф1 мне везло

Берни Экклстоун: Одолеть Льюиса не под силу никому

Экклстоун: Не думаю, что Хеллмунд купит Manor

Берни Экклстоун: Гран При Франции будет популярным