Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы уже писали, что на очередном раунде переговоров по поправкам к регламенту, предусматривающим возможность доработки силовых установок по ходу сезона, команды Формулы 1 вновь не смогли прийти к согласию.

Также в Сан-Паулу прошло общее обсуждение вопроса о выделении дополнительного финансирования частным командам, столкнувшимся с серьёзными экономическими проблемами, но и здесь стороны не смогли договориться.

Теперь на следующей неделе в Лондоне Берни Экклстоун будет встречаться с руководством инвестиционного фонда CVC, поскольку обстановка близка к кризисной и явно требует вмешательства.

«Берни просто сказал: “Я пообщаюсь с Дональдом Маккензи на следующей неделе, после чего продолжу переговоры с вами”, вот и всё», – приводит слова Виджея Мальи, руководителя и совладельца Force India, агентство Reuters. – Он признаёт, что три самых маленьких команды нуждаются в дополнительном финансировании в той или иной форме.

Мы объяснили свою ситуацию, и он пообещал переговорить с Маккензи. Я и раньше об этом слышал. Нам остаётся просто ждать и следить за развитием событий».

Force India, Lotus и Sauber недовольны тем, как между участниками чемпионата распределяются весьма значительные средства, которые зарабатывает Формула 1, в частности, на доходах от телетрансляций, поэтому требуют больше денег и фактически угрожают бойкотировать Гран При Абу-Даби, если не будут достигнуты новые финансовые договорённости.

Однако Экклстоун подчеркнул, что деньги в Формуле 1 делятся по той же схеме, что и всегда, с одной лишь оговоркой: «За исключением того, что мы выплатили трём или четырём командам (Ferrari, Red Bull, Mercedes и McLaren) существенный бонус в качестве гарантии их участия в чемпионате до 2020 года.

Такая возможность была открыта для всех, кто мог бы это гарантировать, но остальные оказались не в состоянии».

Как подчеркнул глава менеджмента Формулы 1, он надеется, что Lotus, Force India и Sauber продолжат выступать в чемпионате в 2015 году, и что он предложил свою схему оказания им экономической помощи: «Может быть, четыре или пять топ-команд могли бы внести свой разовый финансовый вклад только в этом году. Наша сторона (CVC и бизнес-структуры Экклстоуна) будут считаться одной из команд, внесёт такую же сумму, и эта общая касса может использоваться тремя частными командами в следующем году».

Информированные источники, на которые ссылается BBC, предполагают, что часть денег этого фонда могут составить призовые, которые причитались Marussia (порядка $58 млн.) и Caterham ($10 млн.) по итогам этого сезона. Экклстоун также подчеркнул, что не имел права выплатить этим двум командам аванс, чтобы помочь им выжить: «Нам не разрешено оказывать какую-либо поддержку одной команде в ущерб другим».

Теги: Берни Экклстоун, Виджей Малья

Источник: F1News

Воскресенье 09 Ноября 2014 16:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, берни, india, force

Читайте также: В этот уик-энд в Баку в статусе почётных гостей находятся Берни Экклстоун и Флавио Бриаторе, и бывший менеджер Формулы 1 заявил, что про этот город в своё время он узнал именно от своего итальянского друга. «Если кто-то ещё не был в Баку, они должны посетить этот прекрасный город, – сказал Экклстоун. – Это ведь Флавио его нашёл, и когда он мне впервые рассказал про Баку, я сначала подумал, что это где-то на юге Флориды!» «А теперь здесь проводится одна из лучших гонок сезона, – продолжил Бриаторе. – Атмосфера очень приятная, люди очень дружелюбные и гостеприимные, а трасса с её длинной прямой и сложными поворотами – просто фантастическая. Надеюсь, этот Гран При надолго останется в календаре чемпионата». По мнению Экклстоуна, гонки на городских трассах становятся всё популярнее: «Людям нравятся гонки на уличных трассах, ведь традиция их проведения началась с Монте-Карло, а в наше время в календаре появился Гран При Сингапура и т.д. Болельщики любят такие гонки потому, что они могут увидеть машины Формулы 1 вблизи». Отвечая на вопрос о ситуации Honda, которая становится всё сложнее, Бриаторе заявил: «Формула 1 – спорт, очень сложный в техническом плане. В настоящий момент дела Honda идут неважно, но теперь японская компания собирается поменять команду-партнёра, а через пару лет посмотрим, чего они смогут добиться». Также Берни Экклстоун прокомментировал планы новых хозяев Формулы 1 увеличить количество гонок: «Всё зависит от того, когда это делать. В следующем сезоне по-моему, этого делать не стоило бы, но года через три-четыре может настать удачный момент». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун ответил промоутерам Гран При Малайзии

Экклстоун продолжает говорить намёками

Судьба Гран При Бразилии под вопросом

Экклстоун: Я сделал много ошибок, но в Ф1 мне везло

Берни Экклстоун: Одолеть Льюиса не под силу никому

Экклстоун: Не думаю, что Хеллмунд купит Manor

Берни Экклстоун: Гран При Франции будет популярным