Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

«Макларен» вёл переговоры о переходе с Фернандо Алонсо, Льюисом Хэмилтоном и Себастьяном Феттелем. В команде считают этих пилотов лучшими в современной Формуле-1, и потому хотят укрепить состав одним из них в преддверии прихода «Хонды» на пост моториста. Отметим, что главным кандидатом на место в Уокинге считается Алонсо, а вот от идеи с приглашением Феттеля в команде уже отказались.

«Фернандо — один из лучших пилотов. Вместе с Хэмилтоном и Феттелем он входит, скажем так, в высшую лигу пилотов. Мы говорили со всеми троими, и я хотел бы получить Фернандо или Льюиса, потому что Феттель уже в „Феррари“, — рассказал гоночный директор „Макларена“ Эрик Булье

Как сообщает SkySports со ссылкой на испанскую прессу, условия сделки уже согласованы и она станет самой крупной в истории Формулы-1. Ожидается, что в год Алонсо будет зарабатывать £ 25 млн.

Также сообщается, что сделка будет многолетней. Ранее казалось, что Алонсо хочет подписать контракт только на год, чтобы затем уйти в «Мерседес», однако в Уокинге были согласны лишь на многолетний контракт. В итоге пилот и команда сошлись на двухлетнем соглашении с опцией на третий сезон.

 

Воскресенье 09 Ноября 2014 13:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, феттелем, хэмилтоном, фернандо

Читайте также: До марта 2013 года Ник Фрай был исполнительным директором и совладельцем команды Mercedes, пока на его место не пришёл Тото Вольфф. На днях британский бизнесмен выступил на проходившем в Мадриде конгрессе Management and Business Summit (MABS), где рассказал об коммерческих особенностях Формулы 1. Ник Фрай: «Я пришёл не из спорта, а скорее, из бизнеса, но мир спорта может многому научить. Команды Формулы 1 работают с лучшими специалистами в своей области. С коммерческой точки зрения особый интерес представляет их подход к организации работы. Главное отличие лучших команд от остальных – это коллективная работа и налаженные внутренние связи. Существует не так много видов спорта глобального масштаба. В плане маркетинга плюс Формулы 1 в том, что сотрудничая с этим чемпионатом, международная компания может рекламировать себя сразу в 20 странах. При этом она не только продвигает свою продукцию – у неё есть возможность реализовать специальную маркетинговую политику в каждой стране, где проходит Гран При. Сезон Формулы 1 смотрят 400-500 миллионов людей, и не так много видов спорта, которые собирают такую аудиторию. Машина Формулы 1 состоит примерно из 4000 деталей, и чтобы оставаться конкурентоспособным, надо каждый год разрабатывать их заново. Это процесс начинается в июне-июле и заканчиваться в январе. Проблема в том, что если к следующему сезону вы не продвинетесь вперед хотя бы на 10%, это равносильно шагу назад». В 2009 году Ник Фрай вместе с Россом Брауном создали Brawn GP на основе заводской команды Honda, когда японский автопроизводитель неожиданно решил свернуть программу в Формуле 1. Ник Фрай заявил, что у них мог выступать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Фернандо Алонсо: Мне обидно за наших парней

Алонсо: Я хотел отблагодарить болельщиков

Алонсо: Мы знаем, что теряем из-за нехватки мощности

Фернандо Алонсо: Мы уже привыкли к проблемам

Алонсо: Только в Red Bull для меня нет вакансии

Фернандо Алонсо: В следующий раз всё будет проще

Фернандо Алонсо: Шансы на победу в Indy 500 есть у всех

Ферстаппен: Алонсо был бы быстр даже в ралли-кроссе

Алонсо не готов больше ждать