Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
В Бразилии Нико Росберг завоевал уже десятый в этом сезоне поул и досрочно обеспечил себе новейшую награду федерации — FIA Pole Trophy. «Нико проехал отличный круг. Думаю, я потерял немного в десятом повороте, совсем чуть-чуть — в первом. Разрыв был совсем маленьким, думаю, зрителям понравилось, такой и должна быть квалификация, — заявил на пресс-конференции Льюис Хэмилтон. — Завтра нас ждёт длинная гонка, она должна получиться очень захватывающей, к тому же мы до сих пор не знаем, какая будет погода, случиться может всякое».

Пилоты «Мерседеса» не без приключений в очередной раз завоевали для команды весь первый ряд стартового поля. Нико Росберг, находившийся впереди на протяжении всего уик-энда, вновь переиграл Льюиса Хэмилтона и завоевал уже третий поул в четырёх последних Гран-при.

«Уильямс» второй раз подряд оккупировал второй ряд. Ни «Макларен», ни «Ред Булл», ни «Феррари» побороться с британцами не смогли, хотя и прошли в полном составе в финал квалификации. Эстебан Гутьеррес блеснул неплохим одиннадцатым временем. Даниил Квят без проблем преодолел барьер Q1, но из-за висящего за ним штрафа будет стартовать только 17-м.

Подробный обзор стартовой решётки Гран-при Бразилии — в традиционном материале «Чемпионата».

ПЕРВЫЙ РАУНД ЗА РОСБЕРГОМ


В квалификации Нико Росберг продолжил штамповать лучшие времена во всех сегментах и завоевал первое место. Это уже десятый поул немца в сезона, так что перед финальным этапом он обеспечил себе FIA Pole Trophy, учреждённый в прошлом году утешительный приз для победителей квалификации. Однако и без того шаткое в этот уик-энд преимущество Росберга к вечеру субботы сократилось до ничтожных трёх сотых секунды.

Хэмилтон, в свою очередь, воспринял поражение спокойно. Он знает, что завтра ему представится масса возможностей отыграться, по мере Гран-при он подтягивался к напарнику всё ближе и ближе. Сейчас нельзя сказать, что Льюис существенно медленнее Росберга. Даже если трасса останется сухой, неизвестно кто лучше сработает с шинами. «Я хочу выиграть не меньше других», — заявил лидер чемпионата.

Льюис старается выкинуть из головы ситуацию в чемпионате и сосредоточиться на отдельно взятой гонке. С одной стороны, в позиции догоняющего находится Росберг, но если ему удастся отыграть завтра хотя бы треть своего отставания, из-за двойных очков в Абу-Даби англичанин окажется под большим прессингом.

«УИЛЬЯМС»: ЛИДЕР ВТОРОГО ПЛАНА


Уже второй Гран-при подряд «Уильямс» в полном составе занимает второй ряд. Сейчас команда настолько оторвалась от остального пелотона, что даже при определённых ошибках остаётся недостижима для преследователей. Впрочем, и «Мерседес» по-прежнему далеко, побороться с ними за первый ряд британцы раз за разом не могут.

На родном «Интерлагосе» Фелипе Масса после первых попыток занимал второе место в считанных сотых от поула. Перед очередной серией в боксах возникла заминка, и гонщик чуть позже покинул пит-лейн. Из-за этого Масса угодил в трафик и остался лишь третьим.

Валттери Боттас на этот раз лишь четвёртый, для финна это худший результат со времени Гран-при Сингапура. Неудача обусловлена ошибкой финна в четвёртом повороте. «Мы немного потеряли, но всё же остаёмся впереди остальных, — комментирует руководитель команды Клэр Уильямс. — «Мерседесы» по-прежнему далеко, но мы приближаемся».

В условиях сухой погоды «Уильямс», вероятно, не сможет потягаться с «Мерседесом», но синоптики настойчиво предсказывают дождь. Мокрый «Интерлагос» совершенно непредсказуем, и лучше всех об этом знает Фелипе Масса. Так или иначе, бразильский гонщик по праву рассчитывает как минимум на подиум.

ОТСТАВШИЕ ГИГАНТЫ


На троих «Феррари», «Макларен» и «Ред Булл» почти тридцать раз выигрывали Кубок конструкторов, но сегодня их машины в лучшем случае боролись за пятое место. Лучшим среди грандов минувших дней оказался Дженсон Баттон. Англичанин был приятно удивлён таким результатом, хотя и посетовал на непрогретые шины и блокировку резины перед первым поворотом.

Шестое место завоевал Себастьян Феттель, который также жаловался на шины. Немец рассчитывает на дождевую гонку и в пятницу уделил много времени подбору соответствующих настроек. Сегодня трасса оставалась сухой, но когда её состояние изменилось, его машина эффективно работала с холодной резиной.

При более высоких температурах на нечто большее мог бы претендовать Кевин Магнуссен, но в меняющихся условиях дебютант оказался лишь седьмым. Датчанин опередил Фернандо Алонсо, для которого заезды прошли довольно сумбурно. Испанец заявил, что восьмое место — максимум для сегодняшней «Феррари», но в гонке он намерен побороться с «Макларенами».

Надеется отыграться в гонке и Даниэль Риккардо. Весь уик-энд австралиец демонстрировал неплохой темп, но в субботу не мог заставить машину работать как следует и с трудом вышел в финал. Кими Райкконен тоже настроен оптимистино. Он отметил, что в Бразилии «Феррари», наконец, победила недостаточную поворачиваемость на его автомобиле. Завтра Кими стартует десятым.

«Очевидно, наша главная цель — удержать всю эту группу позади себя», — заявил Дженсон Баттон, чей результат всего на 0,17 секунды лучше, чем время Райкконена.

ТЁМНЫЕ ЛОШАДКИ


За пределами третьего сегмента в Бразилии остались несколько команд, намеревающих отобрать у грандов очки. В той или иной степени, пополнить копилку Кубка конструкторов намереваются все — набирающие силу «Заубер» и «Лотус», никак не сдающаяся «Форс Индия» и, конечно, «Торо Россо» Даниила Квята.

Россиянину, правда, предстоит тяжелее всех. Из-за оставшегося с Гран-при США штрафа за смену двигателя Квят стартует с 17-й позиции. Он может свободно выбирать себе тактику, но должен быть осторожен с двигателем, которому ещё предстоит пройти гонку в Абу-Даби.

В сложной ситуации оказался и его напарник Жан-Эрик Вернь. Из-за технических проблем французу не удалось как следует потренироваться накануне, и в квалификации автомобиль был неуправляем. Вернь остался за бортом Q2 и начнёт гонку пятнадцатым.

В Интерлагосе с серьёзными проблемами столкнулась «Форс Индия» — эта трасса попросту не подходит характеристикам VJM07. Тем не менее, мощный двигатель и располагающая к обгонам трасса позволяют отыграться с любой стартовой позиции. Всего два года назад в дождевых условиях Нико Хюлькенберг боролся с Льюисом Хэмилтоном за победу в этой гонке.

Неудачно расположены на стартовом поле и «Лотусы». Однако их скорость в США и в прошедших пятничных тренировках вселяет оптимизм. Правда, машина команды очень требовательна к окружающим условиям, а на фоне прогнозов погоды рассчитывать на что-то такое не приходится. Пастор Мальдонадо, однако, намеревается бороться за очки.

На фоне этих команд неожиданно блеснул «Заубер». Адриан Сутиль отметился неплохой тринадцатой позицией, а Эстебан Гутьеррес и вовсе показал лучший результат в этом году — мексиканец стартует одиннадцатым. Неделю назад Сутиль впервые вывел команду в третий сегмент, и эти результаты неслучайны.

В этом году «Зауберу» пока не удалось набрать очков, это самый неудачный сезон в истории команды. Однако последние результаты свидетельствуют о постепенном исправлении ситуации. «Одиннадцатое и тринадцатое места — хорошая отправная точка. Благодаря этому, мы можем надеяться набрать очки», — сдержанно комментирует руководитель команды Мониша Кальтенборн.

'); $(document).on('bannersLoad', function(){ var html = ''; html += ''; html += '

ВНУТРИКОМАНДНЫЕ ДУЭЛИ


Сегодня Нико Росберг обеспечил себе FIA Pole Trophy, где его главным соперником был Льюис Хэмилтон. Однако в квалификационном счёте немец победил напарника ещё в США, где он победил англичанина в десятый раз в семнадцати гонках.

Уже давно всё решено в пользу Фернандо Алонсо в дуэли с Кими Райкконеном — счёт уже составляет 16:2. С большим перевесом в своих парах победили Ромен Грожан, Валттери Боттас и Нико Хюлькенберг. Даниэль Риккардо опережает Себастьяна Феттеля со счётом 11:7. Такой же счёт и в паре Даниил КвятЖан-Эрик Вернь — сегодня впереди вновь оказался россиянин.

Лишь в двух парах победитель пока не определён. Дженсон Баттон сегодня сравнял квалификационный счёт с Кевином Магнуссеном, а Эстебан Гутьеррес догнал Адриана Сутиля. В обеих парах счёт 9:9.

ПОСЛЕСЛОВИЕ


Нико Росберг («Мерседес»): «Идеальной ситуация будет, только если всё сработает завтра. Остин многому меня научил».

Валттери Боттас («Уильямс»): «Мой главный соперник — Фелипе Масса».

Дженсон Баттон («Макларен»): «В гонке «Уильямсы» будут очень быстры, но между ними может случиться всякое. Мы должны быть наготове, если что-то произойдёт». Источник: "Чемпионат" Теги Заубер Лотус Макларен Мерседес Ред Булл Торо Россо Уильямс Феррари Форс Индия Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Суббота 08 Ноября 2014 22:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уильямс, росберг, гранпри, феррари

Читайте также: В 2013 году Клэр Уильямс стала заместителем руководителя Williams, но поскольку её отец, сэр Фрэнк, основатель команды, по состоянию здоровья больше не может приезжать на гонки, фактически всем руководит именно она. Перед уходом в декретный отпуск Клэр рассказала о жизни в автоспорте и подготовке к материнству.Вопрос: Клэр, вы уже знаете, кто это будет – мальчик или девочка?Клэр Уильямс: Мальчик. Я стараюсь всё держать под контролем и не могла не выяснить пол будущего ребенка. Вопрос: Ваша должность обязывает всё держать под контролем?Клэр Уильямс: Просто я люблю всё планировать. И, конечно, у меня должен родиться мальчик – в конце концов, меня постоянно окружают мужчины (смеётся). Вопрос: Как вы с ними справляетесь?Клэр Уильямс: Я отношусь к ним не как к мужчинам, а как к людям, которые работают на меня. Пожалуй, я вполне нейтральна в том, что касается гендерных отношений. Мне важен не пол человека, а то, насколько хорошо он справляется со своей работой. Вопрос: Как это сложилось? Связано ли это с тем, что вы выросли в гоночной среде?Клэр Уильямс: Безусловно. Мои корни – в мире автоспорта, поэтому пол человека отходит на второй план. В этой сфере по-прежнему преобладают мужчины, а женщин гораздо меньше, но я не замечаю этого. Я выросла в этом мире. У меня дома два брата. В женском окружении я была лишь короткое время – когда училась в католическом интернате. Вопрос: Правда?Клэр Уильямс: Как ни странно, да. Но даже тогда это не играло для меня роли – и я считаю, что пол не должен иметь значения. Во всех сферах – в индустрии, в экономике – речь должна идти только о твоих способностях. Вопрос: Есть ли мужчины,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Williams отметили 40-летие команды

Клэр Уильямс: Не надо судить Стролла слишком строго

Клэр Уильямс: Мы не испытываем иллюзий

Клэр Уильямс: Мы должны дать Лэнсу шанс

Уильямс: Ошибка не оставила нам места для манёвра

Клэр Уильямс о проблемах команды в 2016-м

Клэр Уильямс: Уход Рона Денниса – это конец эпохи

Клэр Уильямс: Я рада, что Фелипе ушел успешным

Клэр Уильямс: Лэнс Стролл заслужил место в команде

Клэр Уильямс: Я стараюсь не строить иллюзий