Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер в очередной раз раскритиковал ограничения на доработку силовых установок. По его словам, в годы, когда Red Bull Racing доминировала, правила специально корректировались, чтобы их придержать, тогда как сейчас из-за запрета на доработку моторов преимущество Mercedes практически законсервировано.

Кристиан Хорнер: «Если у вас плохое шасси, вы можете его доработать. С двигателем всё гораздо сложнее: мы замораживаем новые, незрелые технологии, и потому производителю трудно отыграться.

За последние несколько лет мы видели немало ограничений в правилах, которые были призваны замедлить нас – отмена выдувных и двойных диффузоров, ограничения гибкости корпуса, картографии двигателя и так далее. В то время как двигатель – это зафиксированный и неприкасаемый элемент, так что отыграть отставание от соперников очень трудно.

Я считаю, что команда добилась в этом году одного из самых больших успехов. Сравните то, как мы начали предсезонные тесты, с позицией, которую мы занимаем сейчас. На этот момент мы единственная команда, кроме Mercedes, которая выигрывала гонки, причём мы победили трижды. Мы занимаем второе место в Кубке конструкторов и третье – в личном зачёте. Это действительно значимое достижение – вернуться практически из ниоткуда, несмотря на очевидный недостаток мощности по сравнению с машинами, на которых установлены двигатели Mercedes».

Теги: Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

Источник: F1News

Пятница 07 Ноября 2014 17:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, racing, отставание, mercedes

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, рассуждая о том, какие двигатели могут стоять на машинах его команды после 2018 года, заявил, что пока все вопросы остаются открытыми. Вопрос: Ходят слухи, что после окончания следующего сезона в Renault могут отказаться от продолжения сотрудничества с Red Bull. Понятно, что ни они, ни вы не станете это подтверждать, но, как известно, Renault подписали договор с McLaren – каким образом это может сказаться на вашей команде?Кристиан Хорнер: Посудите сами: у нас контракт с Renault до конца 2018 года, и в следующем сезона на наших машинах будут стоять их двигатели, брендированные TAG–Heuer, как это было несколько предыдущих лет. Все вопросы о том, что будет после 2018-го, остаются открытыми. Пока ещё ничего не решено, и все разговоры о том, что может произойти – не более чем спекуляции. Вопрос: Вы не собираетесь привести в Формулу 1 какого-то нового производителя? До начала 2019 года остаётся каких-то 15 месяцев, а уже в следующем мае вы должны будете приступить к разработке шасси…Кристиан Хорнер: Мы можем сотрудничать только с кем-то из поставщиков силовых установок, уже работающих с командами чемпионата. Поговаривают о приходе в Формулу 1 одного немецкого производителя, но этого не будет. У нас есть деловые отношения с компанией Aston Martin, которые пока только на стадии развития, и они тоже не имеют никакого отношения к теме двигателей. Вопрос: Все обратили внимания на ваши комментарии о том, что Aston Martin может прийти в Формулу 1 в качестве поставщика двигателей, но ведь сейчас у этой компании нет такой возможности…Кристиан Хорнер: Речь не о том, что может произойти уже сейчас, но в этой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: Штрафы ничего не добавляют шоу

Видео: Кристиан Хорнер демонстрирует боксы команды

Хорнер: В Renault должны представить нам объяснения

Кристиан Хорнер: Mercedes и Ferrari вне досягаемости

Хорнер: Система Halo – шаг к беспилотным машинам

Кристиан Хорнер: Формула 1 должна вернуться к истокам

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: Завтра мы воспользуемся любым шансом

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт