Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ford mustang ford sema2014 ford тюнинг

Набрав полный пакет технических доработок, любой владелец Мустанга может превратить его в копию выставочной «Королевской кобры», разве что потребуется воспроизвести окраску.

О тделение Ford Racing вовсю развернулось на выставке автомобильного оборудования и тюнинга SEMA в Лас-Вегасе. Всего одно купе, зато какое — Mustang GT King Cobra. Это самоходная витрина запчастей и аксессуаров от Ford Racing, которые может заказать владелец серийного Мустанга, дабы придать ему больше спортивной злости. В частности, на купе пятилитровая «восьмёрка» оборудована приводным нагнетателем, позволившим нарастить мощность с исходных 426 до 600 с лишним сил.

Кстати, базовый Ford Mustang удостоен на шоу SEMA звания Hottest Car (Самый «горячий» автомобиль).

Новое поколение Мустанга жюри автосалона оценило не просто как хороший спорткар, но как most accessory-friendly vehicle, то есть платформу, наилучшим образом подходящую для издевательств тюнеров. Именно об этом рассуждают в ролике участники выставки, использовавшие фордовского «скакуна» в качестве заготовки для своих творений.

В «Королевской кобре» нашли применение пакеты Drag Pack (усиленные полуоси и задний подрамник), Handling Pack (заниженная на 2,5 см подвеска с заменёнными пружинами, задними амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости), Super Pack (нагнетатель серии TVS, созданный Фордом в кооперации с Roush Performance, новые части системы питания от впускных коллекторов до форсунок, водяной охладитель нагнетаемого воздуха, новая программа управления мотором).

Фордовцы вообще не делают акцент на доработке салона, и даже о необычном облике шоу-кара ничего не говорят. Всё внимание обращено лишь на технику.

Компания утверждает, что ранний прототип «Королевской кобры» показал на четверти мили (402,3 м) время 10,97 с.

Интересно, что впервые обозначение King Cobra для машины применил легендарный гонщик и инженер Кэрролл Шелби в 1963 году. Он создал гоночный среднемоторный автомобиль Cooper Monaco King Cobra с двигателем Ford V8 4.7, который не без помощи четырёх карбюраторов Weber развивал 400 сил. Аппараты британской фирмы Cooper тогда оснащались разными агрегатами, но эта модель, подготовленная в бюро Шелби, была одной из самых интересных. А ныне — она одна из редких коллекционных машин.

На снимке экземпляр Cooper Monaco King Cobra. В начале этого года он ушёл на аукционе Barrett-Jackson к новому владельцу за $1,65 миллиона.

В 1970 году компания Ford использовала имя King Cobra для модели Torino, подготовленной по регламенту NASCAR, и только с 1978 года это словосочетание (а потом и просто Cobra) перешло к особенным Мустангам, созданным при участии компании Шелби. Теперь же фордовцы вернули «Королевскую кобру» на повестку дня в виде шоу-кара. Фактически так будет называться полный пакет доработок шасси и мотора от Ford Racing.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 07 Ноября 2014 16:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: cobra, mustang, шелби, racing

Читайте также: ford mustang shelby Новые цвета кузова Ruby Red Metallic, Lightning Blue (на фото) и Grabber Blue пришли на смену колерам Deep Impact Blue и Competition Orange. Алюминиевые 19-дюймовые колёса и тормоза Brembo (шестипоршневые спереди и четырёхпоршневые сзади) ― базовое оснащение. С порткар Shelby GT350 Mustang и его R-модификация радуют североамериканских фанатов с осени 2015 года. Однако уже в июне 2016-го в продажу поступят модернизированные машины. Внести столь быстрые коррективы заставили клиенты, к которым фордовцы серьёзно прислушиваются. Наименее масштабные изменения ― три новых цвета кузова (вместо прежних двух) и два дополнительных пакета опций. В Electronic Package входят мультимедийный комплекс SYNC 3, навигация и аудиосистема с девятью динамиками, а в Convenience Package включено то же оснащение плюс спортивные кресла Recaro с кожаной обивкой и электрорегулировками. Shelby GT350R Mustang теперь меньше отличается от стандартной машины, но разница между ними по-прежнему заметна. У «эрки» удлинённый передний сплиттер, большое антикрыло из углеволокна, углепластиковые колёса, ужесточённые амортизаторы MagneRide и пружины. А ещё в базовых «эрках» нет кондиционера, аудиосистемы, заднего дивана, фальшпола багажника и инструментов под ним, что позволило облегчить купе на 59 кг. Но ещё важнее, что стандартный Shelby GT350 изначально получит пакет Track Package, который прежде был довольно популярной опцией. В него войдут алюминиевая растяжка под капотом между передними стойками, усиленные передние пружины, адаптивные амортизаторы MagneRide с магнитореологической...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Реплики Shelby Mustang получили турбомоторы малого объёма

Компания Ringbrothers построила Ford Mustang из углепластика

Ателье Shelby American построило 750-сильное купе Mustang GT

Двигатель купе Shelby GT350 Mustang установил рекорд марки

Уверенно держим дорогу на кабриолете и купе Ford Mustang

Самый быстрый европейский Ford появится в России в августе

«Первый» Ford Mustang вновь поступит в продажу

Звезда NASCAR выпустила купе Petty’s Garage Mustang GT

До конца 2015 года Ford представит в России четыре новинки

Купе Shelby GT350R Mustang избавилось от лишнего ради трека