Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Финансовые проблемы маленьких команд – в первую очередь, Caterham и Marussia, которые даже вынуждены были отказаться от участия в Гран При США и Бразилии – привели к серии обвинений в адрес владельцев Формулы 1.

В Остине команды Force India, Sauber и Lotus даже готовились объявить бойкот, требуя изменения финансовой модели чемпионата – ситуацию спас председатель CVC Дональд Маккензи, пообещавший урегулировать этот вопрос. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что подобные методы борьбы вредят Формуле 1.

Кристиан Хорнер: «Делать это публично – неправильно. То, чем занималась Формула 1 последние несколько недель, публично ругаясь, плохо отразилось на имидже спорта. Спорт должен делать упор на том, что мы видели в Америке – хорошей гонке и борьбе колесо в колесо. Политику и финансовые проблемы нужно обсуждать с владельцем коммерческих прав за закрытыми дверями».

Теги: Кристиан Хорнер

Источник: F1News

Четверг 06 Ноября 2014 15:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, закрытыми, кристиан, обсуждать

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing прокомментировал итоги Гран При Великобритании и в очередной раз подтвердил, что состав его команды в 2018 году останется без изменений. Вопрос: Вы не пожалели потом, что позвали Макса Ферстаппена на второй пит-стоп, когда у Кими под конец гонки возникла проблема с резиной?Кристиан Хорнер: Шины на машине Макса начали сдавать примерно после 40-го круга. Мы не считали, что до финиша на такой резине ехать опасно, ведь он ни разу не заблокировал передние колёса, ему хорошо удавалось беречь шины, но мы хотели получить возможность воспользоваться ситуацией, если бы какие-нибудь проблемы начались у гонщиков, которые ехали впереди. Затем на машине Кими Райкконена началось расслоение резины, и если бы мы предполагали, что появится шанс его опередить, то остались бы на трассе. Но перед тем, как нужно было сворачивать в боксы, к моменту пересечения линии автомобиля безопасности мы были в трёх секундах позади, и к этому надо ещё прибавить время стандартного пит-стопа. В общем, мы решили подстраховаться, провести пит-стоп, а там посмотреть, что у нас получится. Затем у Себастьяна возникли проблемы, и это сыграло нам на руку. Вопрос: Со стороны казалось, что на обеих машинах Ferrari возникли схожие проблемы…Кристиан Хорнер: Феттель заблокировал переднее колесо, когда отражал атаки Боттаса, и после этого шина, на которой образовалась проплешина, начала изнашиваться интенсивнее. В его случае проблемы была связана с этим, в отличие от Кими. Казалось, что у него всё должно быть в порядке, ведь он менял шины позже Себастьяна. Я даже не знаю, что там у него случилось. Вопрос: Как вы оцениваете...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты

Кристиан Хорнер: Три следующих гонки будут сложными

Хорнер: Постараемся побороться за попадание во 2-й ряд

Кристиан Хорнер: Обоим гонщикам комфортно в машине