Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Финансовые проблемы маленьких команд – в первую очередь, Caterham и Marussia, которые даже вынуждены были отказаться от участия в Гран При США и Бразилии – привели к серии обвинений в адрес владельцев Формулы 1.

В Остине команды Force India, Sauber и Lotus даже готовились объявить бойкот, требуя изменения финансовой модели чемпионата – ситуацию спас председатель CVC Дональд Маккензи, пообещавший урегулировать этот вопрос. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что подобные методы борьбы вредят Формуле 1.

Кристиан Хорнер: «Делать это публично – неправильно. То, чем занималась Формула 1 последние несколько недель, публично ругаясь, плохо отразилось на имидже спорта. Спорт должен делать упор на том, что мы видели в Америке – хорошей гонке и борьбе колесо в колесо. Политику и финансовые проблемы нужно обсуждать с владельцем коммерческих прав за закрытыми дверями».

Теги: Кристиан Хорнер

Источник: F1News

Четверг 06 Ноября 2014 15:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, закрытыми, кристиан, обсуждать

Читайте также: Кристиан Хорнер – один из последовательных критиков введения системы фронтальной защиты типа Halo, обязательное использование которой начнётся в 2018 году. По его мнению, в своём стремлении добиться абсолютной безопасности FIA в итоге может перейти к беспилотным гоночным автомобилям. При этом руководитель Red Bull Racing понимает, что федерация вынуждена внедрить Halo под воздействием юридических обстоятельств, ведь если произойдёт авария с тяжёлыми последствиями, и расследование покажет, что их можно было избежать, если применять Halo, то ответственность ляжет на FIA. Однако Хорнер задаётся вопросом, где разумный предел инициатив, направленных на повышение безопасности? «Если посмотреть на ситуацию в MotoGP, там ведь нет дуг безопасности или стабилизаторов, и тут возникает вопрос, – приводит слова Хорнера F1i.com. – Тревожит вот что: если и дальше двигаться в этом направлении, то безопаснее будет вообще обходиться без гонщика. Для чего он нужен? Машина может двигаться и в автономном режиме. Но это противоречит самой идее спорта, потому что должен быть человеческий фактор, машиной должен управлять гонщик, который сознательно идёт на риск. Теперь же FIA как административный орган, облечённый ответственностью, будет решать, какой уровень риска считать приемлемым». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: Завтра мы воспользуемся любым шансом

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты