Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В стане Sauber раскритиковали слова руководителя Ferrari Марко Маттиаччи, который заявил, что Формуле 1 не нужны маленькие команды, испытывающие постоянно трудности.

Маттиаччи отметил после Гран При США, что у него нет сочувствия к сложному положению небольших участников, поскольку он считает, что в Формуле 1 должны быть представлены крупные команды с хорошей бизнес-моделью.

Эти слова вызвали раздражение у руководителя Sauber Мониши Кальтенборн, которая призывает Ferrari, являющуюся для швейцарцев поставщиком моторов, подумать о том, что происходит в пелотоне позади алых машин.

Кальтенборн напомнила, что заводские команды тратят солидные деньги, поэтому они нуждаются в возврате своих инвестиций, а когда этого не происходит, то такие коллективы просто уходят из спорта, как это сделала команда BMW, которая до 2009 году владела Sauber.

«Разве не Марко говорил, что партнеры интересуются у него возвратом инвестиций? А как он собирается это делать при нынешней ситуации в спорте? – заявила Кальтенборн. – Что будет, когда к нему приедут люди, которые наверняка вкладывают солидные деньги, и спросят: "Каков результат моих инвестиций? Сколько денег удастся вернуть, когда интерес зрителей падает, а зрелищность оставляет желать лучшего?"

Мне интересно, как бы работала его бизнес-модель без поддержки партнеров и производителя? Насколько я понимаю, как только заводская финансовая помощь прекратиться, эта модель тотчас перестанет работать. И я знаю, что говорю».

Комментарии Маттиаччи были сделаны после уик-энда в Остине, где в адрес крупных команд звучали упреки, что они получают чрезмерную долю от коммерческих доходов.

Но руководитель Скудерии настаивал, что топ-команды не должны жертвовать частью своих средств для помощи небольшим коллективам, а вместо этого нужно искать способы увеличения доходов всей Формулы 1.

«Мы должны отталкиваться не от позиции средних или маленьких команд, Формуле 1 нужны конкурентоспособные участники, - сказал Маттиаччи. – В мире полно корпораций, глобальных брендов, которые могут извлечь выгоду благодаря такой феноменальной платформе автоспорта, как Ф1.

В это же время я твердо уверенным в необходимости увеличить общий доход чемпионата. Мы побывали в США, где Формула 1 увеличивает свое представительство, а в интересах моей компании, чьи продажи в Америке составляют 30% от общего объема, гарантировать, что мы будем развиваться в Штатах.

Лично я выступаю за еще одну гонку в Соединенных Штатах. Я хочу даже три гонки в США, поскольку американский рынок предрасположен для получения доходов и привлечения спонсоров. Вот что важно для меня».

Источник: Autosport.com.ru

Среда 05 Ноября 2014 22:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, ferrari, маттиаччи, формуле

Читайте также: Участник молодежной программы Ferrari Антонио Джовинации считался одним из претендентов на место в Sauber, но в швейцарской команде выбрали Леклера и Эриксона. Итальянец проведет этот сезон в роли резервного пилота Ferrari и полностью сосредоточен на этой работе. Антонио Джовинацци: «На данный момент ситуация такова, что я останусь третьим пилотом Ferrari, буду много работать на симуляторе в Маранелло и приезжать на все гонки вместе со Скудерией. Посмотрим, как всё сложится. В прошлом году я тоже не ожидал, что выйду на старт, но в Мельбурне дебютировал в Гран При. Впереди долгий сезон. Пока не знаю, буду ли параллельно выступать в какой-нибудь другой гоночной серии. Надо выяснить ситуацию со Скудерией. Пока я сосредоточен на работе в Ferrari, а там посмотрим». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джанкарло Минарди: Ferrari нужны два сильных гонщика

Росс Браун: Формула 1 выживет и без Ferrari

Алехандро Агаг: Вряд ли Ferrari скоро придёт в Формулу Е

F1ЛОС’офия: План F

ЮАР'79: Настоящая победа

Бразилия'78: Первый и последний

Великобритания'76: Кабинетные войны

Монако'76: «Скучная победа»

Лука Балдиссери: Михаэль сплотил Ferrari

Франция'76: Фиаско