Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mazda 6

Mazda › Сканы раскрыли обновлённую Мазду 6 раньше срока

Анастасия Королькова, 12 минут назад.
Фото: worldscoop.forumpro.fr

Напомним, что помимо рестайлинговой «шестёрки» японцы привезут в Калифорнию новый паркетник СX-3 и модернизированный кроссовер СX-5.

В  Сеть попали сканы брошюры с изображениями рестайлинговых седана и универсала Mazda Atenza (под этим именем на рынке Японии реализуется хорошо знакомая нам Мазда 6). Обновлённое семейство должно официально дебютировать в конце месяца на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, но уже сейчас ясно, какие изменения во внешности ждут «шестёрку».

Сзади новшеств куда меньше, чем спереди.

От дорестайлинговых автомобилей Mazda6 новинка отличается решёткой радиатора, видоизменёнными фарами головного света, фонарями и модернизированными бамперами. В интерьере главным новшеством стал дисплей мультимедийной установки, перекочевавший на «шестёрку» с Мазды 3. Кроме того, с центрального тоннеля пропал рычаг стояночного тормоза.

Для отделки интерьера, судя по всему, будет предлагаться двухцветная схема обивки салона.

Технических подробностей о новинке пока нет. Моторная гамма ревизии вряд ли подвергнется. По предварительным данным, на автосалоне в Лос-Анджелесе японцы представят полноприводную модификацию седана и универсала Mazda6. Возможно, в будущем нам стоит ждать и новых полноприводных MPS-версий, но это только предположение.

Источник: DRIVE.RU

Среда 05 Ноября 2014 16:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сканы, mazda, срока, раньше

Читайте также: На днях компания Mazda объявила о планах уже в 2019 году начать серийное производство новой Mazda 3 с двигателем Skyactiv-X. Это, казалось бы, ничем не примечательное с точки зрения автоспорта событие в действительности может иметь весьма далекоидущие последствия, в том числе и для Формулы 1. Система Skyactiv-X подразумевает использование технологии HCCI – Homogeneous Charge Compression Ignition, то есть «воспламенение гомогенной смеси от сжатия». Технология HCCI – своего рода «священный Грааль» для мотористов всего мира, так как её внедрение обещает повысить КПД двигателя внутреннего сгорания на 20-30%! Теоретически как она работает известно давно, однако до сих пор никому не удавалось реализовать её на практике, не снижая ресурс и надёжность мотора. Суть HCCI описать достаточно просто – это бензиновый мотор, работающий по «дизельному циклу», то есть без использования свечей зажигания. Как и в дизельном моторе, топливная смесь воспламеняется от сжатия, а не от искры. Однако, разумеется, мало просто залить в дизельный двигатель бензин (который, кстати, в этом случае тоже будет работать, но на его ресурсе это скажется пагубно) – принцип воспламенения немного отличается. В дизельном двигателе поршень в цилиндре сжимает воздух, а топливо впрыскивается лишь в последний момент, и воспламеняется от высокой температуры воздуха в том самом месте, где расположена форсунка, откуда и расходится по всему цилиндру. В двигателе с HCCI форсунки нет, а в цилиндр закачивается уже готовая топливно-воздушная смесь. Благодаря этому, воспламенение происходит не в одном месте, а сразу в нескольких, и топливо сгорает гораздо эффективнее. То есть, при...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шоу-кар Mazda RX-Vision пойдёт в серию к юбилею марки

Сканы раскрыли облик обновлённой модели Mazda 3

Honda Civiс 7: легенда из Need For Speed и японская надежность

С кроссовером Mazda CX-4 японцы ступили в новую для себя нишу

Патент компании Mazda раскрыл детали будущих моторов Ванкеля

Тизеры почти полностью раскрыли кроссовер Mazda CX-4

Для компании Mazda изменятся российские реалии

Родстер Mazda MX-5 признан «Всемирным автомобилем года»

Родстер Mazda MX-5 RF нацелился на любителей комфорта

Купеобразный кроссовер Mazda CX-4 дебютирует в Пекине